Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Osvědčená do-it-yourself auto nabíječka: schematické, krok-za-krokem montáž self-made nabíječku s fotografií.
S nástupem mrazivých teplot je baterie automobilu vybitá rychleji, pokud již není baterie nová, může být vybitá v nejnepříznivějším okamžiku, kdy je naléhavé nastartovat auto a jet.
V tomto případě bude motorista zachránit nabíječku pro baterii, můžete to udělat sami, stejně jako autor tohoto domácího.
Vytvoření nabíječky pro autobaterii.
Obrázek ukazuje schéma nabíječky do auta.
Tranzistory KT502 a KT503 mohou být nahrazeny podobnými se stejným ziskem. Kondenzátor potřebuje značku MBM 0, 5mkf.
Další použitý tyristor KU 202 L.
V garáži byl nalezen starý transformátor, který by byl vhodný i pro domácí transformátor ze starého televizoru.
Těleso odebrané z vadného regulátoru napětí z televizoru.
Na přístroji s pájeným obvodem textolite.
Diodový můstek diod D 242, připájený samostatně na desce textolitu, je navržen pro proud nejméně 10 ampérů.
Pro odvod tepla je na radiátoru zasazen tyristor.
Na krabici jsem vyvrtal otvory pro ampérmetr, který je potřebný pro řízení nabíjení, variabilní odpor a přepínač.
Sestavte nabíječku do pouzdra.
K 220V vstupu připojíme zástrčku do zásuvky a pod výstup připojíme vodiče s krokosvorkami ke svorkám baterie.
Věnujte pozornost! Přístroj pracuje pouze pod zatížením, to znamená, že když je baterie již připojena ke svorkám, nebude na odebraných svorkách napětí.
Tato samoobslužná autonabíječka je používána mnoha motoristy, její výkon byl již několikrát testován.