Chromování díly: potřebné vybavení, provedení práce v domácnosti, možné vady

Anonim

Chromování různých dílů se často používá při ladění vozů. Díky této úpravě se výrobky stávají stříbřitými a lesklými. Navíc je zajištěna ochrana proti korozi. Pokud máte zkušenosti a znalosti, můžete provádět chromování doma sami.

Požadované materiály a vybavení

Chcete-li na díly použít speciální nátěr, musíte mít odpovídající vybavení:

  • plastová nebo polypropylenová lázeň;
  • usměrňovač, který poskytuje napětí 12 V a proud 50 A;
  • kyselinovzdorný ohřívač, který umožňuje ohřát elektrolyt;
  • teploměr se stupnicí do 100 ° C

Z důvodů hospodárnosti je lepší zvolit malou lázeň pro ponoření dílů. Místo toho můžete použít obdélníkový plastový zásobník. Aby se roztok během skladování neodpařoval, je nutné připravit nádrž pro vypouštění nebo spolehlivé hermetické víko.

V roli usměrňovače je často nabíječka používaná pro automobilové baterie. Tato jednotka je ideální pro chromové velmi malé části.

Připravte si elektrolyt . Jeho komponenty jsou:

  • destilovaná voda;
  • kyselina sírová (2, 2–2, 5 g / l);
  • anhydrid kyseliny chromové (220–250 g / l).

Navíc budete potřebovat kyselinu chlorovodíkovou, olovo a aceton.

Chromování doma

Pro nanesení speciálního ochranného nátěru na díly je nutné dodržovat několik pravidel. Je tedy možné zpracovávat pouze niklové, měděné nebo mosazné výrobky .

  1. Detaily, které budete později chromovat, ujistěte se, že leštíte a odmastíte acetonem.
  2. Když je povrch suchý, musí být aktivován ponořením prvku do roztoku kyseliny chlorovodíkové. Zpracování trvá v průměru 5–20 minut.
  3. Všechny části se pečlivě promyjí vodou a pak se ponoří do připravené plastové nádoby.
  4. Aby byl prvek plně zpracován, je nutné provést zavěšení z měděného drátu, ke kterému je přiváděn vodič z usměrňovače s minusem, a olověná anoda s plusem je umístěna na měděné tyči.
  5. Díly musí být z lázně odstraněny po 20–40 minutách a poté znovu opláchnuty.
  6. Poté může být povrch jemně vyleštěn, aby se získal krásný zrcadlový lesk.

Pro provedení chromování bude vyžadovat speciální elektrolyt . Připravte si to snadno. K tomu se rozpustí malé množství anhydridu kyseliny chromové ve vodě a potom se nalije tenký proud kyseliny sírové. Před zpracováním první části zavěste čistou kovovou desku a poté elektrolyt alespoň půl hodiny. Když se stíny roztoku nestanou jasně červené, ale burgundské, můžete začít chrómovat detaily. Také se ujistěte, že teplota roztoku dosahuje 45 ° C. Při volbě proudu se bere v úvahu plocha dílů.

Vlastnosti samo-chrom

Mnoho lidí věří, že pouze opravdoví profesionálové si mohou pochromované díly sami vyrobit. Ve skutečnosti, k provedení takové práce je snadné, pokud budete postupovat podle jednoduchých doporučení .

  • Nejdříve musíte zvolit vhodné místo. Nejlepší možností by byla větraná prostorná technická místnost. Vhodný je také velký balkon.
  • Zvláštní pozornost je třeba věnovat používání ochranných prostředků. Jedná se o respirátor, ochranné brýle a rukavice. Kromě toho budete potřebovat zástěru.
  • Než začnete, musíte zařízení připravit. To platí zejména pro kapacitu. Jeho funkce může být prováděna pomocí plastové nádoby nebo skleněné nádoby o objemu 3 litry. Pokud mají být velké části složité konfigurace chromovány, je třeba zvolit větší kapacitu.
  • Vzhledem k tomu, že chromování vyžaduje udržení vysokých teplot, je důležité dbát na přítomnost topného článku. Pro tyto účely bude vyžadován ohřívač, stejně jako teploměr se stupnicí do 100 ° C.
  • Pro chromování je třeba připravit svorky a držák, pomocí kterého můžete díly upevnit.

Možné závady a jejich odstranění

Pokud se rozhodnete poprvé pro chromové detaily, pak i při sledování několika videí a studiu základních doporučení jsou možné chyby. Vrstva chrómu s defekty může být odstraněna roztokem kyseliny chlorovodíkové, poté jsou části promyty vodou a postup se opakuje.

Abyste se vyhnuli dalším chybám, musíte znát jejich příčiny.

  • V důsledku nedostatečné adheze dochází k uvolnění filmu. To má často za následek špatné odmaštění povrchu. Po odstranění povlaku musí být tedy oblast znovu ošetřena acetonem a znovu aktivována.
  • Na rozích a hranách se někdy vyskytují výrůstky. Důvodem této chyby je zvýšená hustota proudu. Aby se tomu zabránilo, měly by být okraje v problémových oblastech zakulaceny nebo připraveny ochranné clony.
  • Někdy je nátěr matný. Aby bylo vše stejné, během postupu je nutné zvýšit teplotu roztoku nebo snížit intenzitu proudu. Přidání anhydridu chromu také pomůže vyhnout se defektu.

Péče o chromové díly

Prvky s chromovaným pokovením jsou lesklé, ale mohou během provozu zmizet. Aby se tomu zabránilo, je nutné zajistit povrch řádnou péčí .

  • Pro praní dílů vhodná teplá voda a speciální čisticí prostředky. Povrch očistěte měkkým hadříkem. Všechny pohyby se provádějí snadno a opatrně, aby nedošlo k poškrábání.
  • Během praní je nutné se vyvarovat významných teplotních rozdílů, jinak bude chromovaný film prasknout.
  • Všechny díly vyžadují speciální ochranu proti korozi. Také byste se měli vyvarovat manipulace s díly pod vlivem agresivních činidel.
  • Při tvorbě rzi je nutná oprava. Odstraňte závadu z povrchu. Pokud budete dělat vše opatrně, chromová vrstva bude neporušená, což znamená, že bude jen leštěná.

Chromování různých částí - odpovědná akce, kterou lze v případě potřeby provést i doma. K tomu je třeba připravit vybavení a materiály, stejně jako zobrazit odpovídající video. Stejně důležité je dodržovat bezpečnostní opatření, aby se zabránilo negativním účinkům na tělo.