Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Mezi předměty opravy kit motoristé velmi často můžete vidět studené svařování kovů. To není překvapující, protože v dlouhé cestě můžete dostat díru v plynové nádrži, radiátor nebo jiné podobné problémy mohou nastat. V takové situaci může být svařování za studena spasením. Nicméně, v domě pro svařování za studena je práce. Zvažte, co tato opravná sada je a jak používat svařování za studena.

Studené svařování kovů

Jádro svařování za studena je speciální kompozitní polymer, který má vysokou adhezi k různým materiálům (v našem přehledu kovů). Jednoduše řečeno, svařování za studena je lepidlo, které je schopno rychle tuhnout. Nevstupuje však do procesu reakce s motorovými oleji, benzínem a motorovou naftou.

Lepidlo se vyrábí ve dvou formách:

  1. Tekutá kompozice. Vyrábí se na bázi epoxidové pryskyřice, která se v kombinaci s tužidlem postupně vytvrzuje. Pryskyřice může být kombinována s jakýmkoliv substrátem nebo různými výztužnými prvky (sklolaminát, kovová síťovina). Po aplikaci pryskyřice se nesmí bát mokrých sekretů, vzhledu silného zápachu nebo škodlivých látek.
  2. Plastové složení - je speciální typ tmelu. Externě se jedná o dvouvrstvý panel. Nebo může být prodáván ve formě dvou jednovrstvých tyčí. Plastová kompozice je velmi podobná běžným dětským plastelínům.

Volba vysoce kvalitního svařování za studena pro kov

Při výběru sady pro opravy doma nebo na dlouhé cestě musíte zvážit následující důležité faktory:

  • jaké typy povrchu mohou lepit;
  • v jakém teplotním rozsahu pracuje opravná směs?
  • pečlivě prostudujte pokyny a doporučení pro použití.

Při nákupu svařování byste měli dát přednost spolehlivým výrobcům, kteří se dobře osvědčili. Například:

  • Loctite;
  • Permatex;
  • WEICON;
  • Poxipol;
  • Devcon.

Značky jsou drahé, v obtížné situaci však neuspějí.

Naučte se správně používat svařování za studena, článek si můžete pozorně přečíst.

Studené svařování kovů: instrukce

Opravná struktura je široce používána v životě. Například snadno lepí keramiku. S ním můžete utěsnit únik v potrubí.

Při opravách automobilů, když se problémy vyskytnou v polních podmínkách, je to prostě nepostradatelné. Svařování za studena může lepit volné nebo rozbité kovové části. Lze jej použít k opravě poškození chladiče, palivové nádrže, tlumiče výfuku, klikové skříně, pánve a dalších prvků. Pro automatickou opravu často používáme plastovou kompozici . I když se někdy používá kapalina, protože její pevnost je vyšší než plast.

Při opravách dílů vozu svařováním je důležité, abyste nemuseli vypouštět benzín, naftu nebo olej. Závada je zapečetěna, jak se říká, na místě. To je možné, protože opravná hmota nereaguje s chemikáliemi, rychle tuhne a je snadno použitelná.

Pro utěsnění trhliny v nádrži, tlumiči nebo paletě se obvykle používá stejný přístup k opravě - jeden režim činnosti . Je důležité sledovat hlavní etapy práce.

  1. Nejprve připravte povrch. K tomu je kov očištěn brusným papírem. Jsou-li opravy prováděny v terénu, můžete se bez něj dostavit. Lepidlo na dříve vyčištěném povrchu však vydrží déle. To je způsobeno drobnými škrábanci a drsností, což zajišťuje lepší přilnavost lepidla k povrchu kovu.
  2. Dále by měl být pracovní povrch odmastěn. To lze provést s anti-silikonem, ale můžete použít běžný benzín. Poté, co do něj ponoříte hadr, je třeba kovový povrch otřít.
  3. Příprava na opravy. V závislosti na typu použitého svařování je buď vytlačován z trubky nebo odříznut od tyče. Poté by měla být směs buď míchána nebo hnětena do hladka. Směs se zpravidla mírně zahřívá. Práce se svařováním za studena nevyžaduje žádné speciální dovednosti - pouze návod, který je vždy připojen k opravě.
  4. Proces aplikace kompozice. Poškození je utěsněno lepidlem, po kterém je povrch vyrovnán. Provoz by měl být prováděn co nejrychleji, protože některé typy svařování za studena během několika minut ztvrdnou.

Úplné vysušení kompozice může probíhat různými způsoby: od hodiny do dne . Samozřejmě, že na silnici to není vždy možné. Stačí tedy počkat dvacet minut na počáteční tuhnutí - to je dost na to, abyste se dostali do nejbližšího opravného místa.

Studené svařování kovů

Spolupráce s opravárenským týmem značně zjednodušuje znalost některých nuancí .

  • Kapalné formulace v injekčních stříkačkách. Při lisování vyteče současně lepidlo a tužidlo a promíchá se. Toto složení by však nemělo být aplikováno okamžitě. Je nutné trochu stlačit do nádoby a znovu promíchat.
  • Množství kompozice. Směs by měla být připravena v malých porcích. Svařování zpočátku zabírá za 5-20 minut, proto, po přípravě velké části kompozice, nemůžete mít čas ji použít.
  • Plasty a dřevo. K lepení těchto odlišných materiálů můžete použít i svařování za studena pro kovy, které je obvykle uvedeno v návodu.
  • Čištění a odmašťování povrchu. Jak bylo uvedeno výše, není nutné to vůbec dělat, protože moderní svařování je přilepeno k mastné rovině. Práce se svařováním na vyčištěném povrchu však zaručuje lepší výsledek opravy.
  • Zatížení Pokud není opravná směs v opravené oblasti zcela vyschlá, je vysoce nežádoucí, aby jí bylo vystaveno mechanické zatížení.
  • Kvalita práce. Spočívá v pečlivém a přesném měření množství svařování a vytvrzovače pro vytvoření opravné směsi. Směs míchejte s mimořádnou opatrností.
  • Rukavice. Vzhledem k negativnímu vlivu některých svařovacích komponent na lidskou pokožku by se při práci měly používat rukavice.

Populární výrobci svařování za studena

Z různých výrobců a značek můžeme doporučit následující značky opravárenských směsí .

Adro ocel

Výrobek je americký výrobce vysoké třídy. Externě vypadá jako blok dvoukomponentního tmelu zabaleného ve válcové plastové nádobě. Hmotnost nádrže je asi 57 gramů. Vzhledem k tomu, že složení svařování, kromě změkčovadla a tužidla, obsahuje také kovové plnivo, může být použito k opravě automobilových dílů:

  • palivová nádrž;
  • chladič;
  • paleta;
  • tlumič, atd.

Kromě autoopravárenství je kompozice v každodenním životě zcela použitelná. Například pro utěsnění díry v kovové nebo kovové trubce. S ním můžete opravit akvárium, nástroj a mnoho dalšího.

Zaručené připojení při teplotě 50 až 150 stupňů .

Proxypol

Odlišuje se v rychlostech kalení a poskytuje maximální spojení povrchů. Opravené díly lze obrobit - vrtat nebo řezat.

Almaz Stiskněte

Svařování, určené speciálně pro automatické opravy. Oprava trhlin v nádržích, tlumičech atd. Často se používá k upevnění typového štítku - logo výrobce. Skládá se z epoxidové pryskyřice a plniva na přírodní nebo kovové bázi.

Kromě výše uvedených značek můžete jmenovat několik dalších:

  • Scol;
  • Fordo 671;
  • Bitz;
  • Monolit

Všichni jsou schopni zajistit spolehlivé spojení i pod vodou.

Závěr

Z každodenní praxe a zkušeností mnoha řidičů vyplývá, že svařování za studena je schopno poskytovat velmi spolehlivé lepení povrchů. Ale nesmíte zapomenout, že svařování je v podstatě pouze epoxidové lepidlo a není to všelék na vážné škody. Proto byste neměli používat svařování za studena k opravě klíčových mechanických součástí doma i v autě.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie: