Domácí motocykl s motorem z koloběžky, popis konstrukce domácí.
Ahoj všichni! Když se objevila myšlenka, že by se pro cestování po opuštěné železnici musel stát železničním vozem, našel jsem podobně smýšlející lidi a dostal se do práce.
Všechno to začalo hledáním kol, bylo jich několik. Bylo možné odebrat tlusté polyethylenové trubky, měly by být otočeny na kužel, příruba by měla být připevněna a bylo by také obtížné vycentrovat se na ose.
Jako možnost - svařovaná z kovu, zjistila, že cena za čtyři pruhy válcované na válcích, plus služby soustruhu, je drahá.
Je zde možnost použít disky z vysokozdvižného vozíku, tlustého kovu, ale nemohl jsem ho najít. Rozhodli jsme se vyrobit kola z Oky.
Rozhodl jsem se vzít disky z Oky odříznutím vnější části ráfku.
Konstrukce domácí motocyklové pneumatiky je následující: rám je trubkový, svařený z použitého kamionu, motor z koloběžky Honda Dio AF18, spolu s variátorem. Pohon "klasický".
Zadní náboje Fiat Regata se staly frontu, otočením několika otvorů pod razboltovku pohony "Oka". A přední "Okovsky", jen vzadu pod přední nápravou.
Projděte řetěz z „Ant“, hvězd „Minsk“ a „Alpha“. Hvězda z "Minsku" našroubovaná na bicí buben
skútru, a tím udržet brzdu. Druhá hvězda našroubovala na náboj "Izh" Jupiter -5.
Cez tyč kola a klín je upevněn na ose. Samotná osa na třech ložiscích je přivařena k rámu. Kardanové převody jsou vyrobeny z kardanu "Lancia Prizma" a "Mazda 626" gc.
Fotografie předního náboje a celkový vzhled.
Samonosná motocyklová pneumatika byla úspěšně otestována v pracovních podmínkách, rozvíjí dostatečnou rychlost pro normální pohyb po železnici. Takový domácí výrobek lze použít pouze v případě, že v blízkosti opuštěné železnice již necestujete ve vlacích.
Poznámka redaktora! Jízda motorovým vozidlem na pracovních kolejích je přísně zakázána a život ohrožující!
