Hlavní výhodou produktu je dostupnost základního materiálu, který se používá k jeho vytvoření. Mluvíme o silné, odolné oceli se zvýšenou pevností. Není tajemstvím, že kotlová ocel typu plechu a profilu se vyznačuje vysokými náklady a obvyklá konstrukce ve struktuře pece se rychle deformuje a vyhoří.
Je velmi jednoduché vytvořit kamna z disků aut vlastníma rukama. K tomu použijte dva kusy kovu s jednou velikostí a hmotností: jednu jednoduchou ocel a druhou kolo a pak tyto prvky zahřejte na vhodnou teplotu. Můžete to udělat v kuchyni na plyn. První část okamžitě začne vydávat zápach horkého železa a druhá může být zahřátá na oranžovou barvu (to se děje při teplotě asi 900 stupňů).
Ve vzduchu přitom nebude nepříjemný zápach pálení. Kachlová kamna na auta jsou populární, protože jejich zvláštností je, že prakticky nevyschnou vzduch a nepouštějí nebezpečné toxiny do životního prostředí. To je dáno tím, že ráfky jsou vyrobeny ze speciálních ocelí, které mají povrch odolný vůči korozi. Tepelná odolnost těchto výrobků samozřejmě není standardizována, avšak dovolená meze odporu je dostačující pro uspořádání kamna na dřevo.
Důležité vlastnosti disků
Aby bylo možné úspěšně vyrobit kamna z automobilů doma, nestačí jen poučit se o výhodách těchto výrobků . Je také důležité věnovat pozornost nedostatkům surovin a řadě konstrukčních prvků pecí. Z nedostatku speciální oceli - nedostatek přídělu pro svařovací vlastnosti. V současné době existuje několik různých technologií pro výrobu disků kol, ale ve většině případů jsou omezena svářecí opatření, následovaná tepelným popouštěním (žíhání), jakož i defektoskopií svaru. Proto ani jeden z výrobců disků si ani neuvědomuje, že v budoucnu budou jeho výrobky svařitelné.
Vycházeje z této funkce, je nemožné opomenout bezpečnostní pravidla a vytvořit dlouhou hořící pec na opracování disků. Totéž platí pro pyrolytické pece, které mohou v jednom okamžiku prasknout a způsobit pronikání nebezpečné, vroucí látky do místnosti. Ale lokalizace zdroje ohně nebude snadná, protože musí úplně vyhořet. Na základě těchto kol můžete vytvořit pouze kamna na tuhá paliva.
Důležitým rysem: svařovací švy pro speciální provozní podmínky, které neprošly příslušnou certifikací kvality, jsou považovány za nespolehlivé řešení .
Pravidla tvorby
V každém případě s dodržením některých důležitých pravidel bude možné a úspěšné vytvoření kamen na tuhá paliva z automobilu. Takovou stavbu budete moci provozovat v malých nebytových prostorách, jako je venkovský dům, dílna atd. Je důležité tyto vlastnosti pečlivě prostudovat:
- Je důležité, aby svar zůstal vysoce kvalitní a vizuálně. Zabraňte vzniku viditelných závad ve formě trhlin, postříkání, skořápek, bublin a jiných nepravidelností.
- Současně se svařují dva konjugované polotovary. Vaření celé konstrukce je přísně zakázáno.
- Po úspěšném dokončení zapojení každého švu jsou svařované díly po určitou dobu ponechány, aby absorbovaly zbytkové vnitřní pnutí. Pro každý kilogram hmotnosti trvá tři minuty.
- Po každodenním působení resorpce stejného napětí jsou hotová kamna navíc vyhnána (pokud hovoříme o stacionárních sporácích, pak tato akce trvá přibližně tři hodiny. Přenosné ulice vyžadují hodinový provoz).
Během této doby je pec také žíhána. Pokud se při zpracování vyskytnou drobné vady svařování, ne více než dva svary, mohou být odstraněny po jednom dni, po kterém se běh opakuje.
Co potřebujete vědět o kamnech
Máte-li v úmyslu vyrobit kamna z kotle na kotle nebo na vytápění nebytových prostor, buďte připraveni věnovat pozornost dalšímu zařízení. Na základě pravidel struktury ohnivých pecí na tuhé palivo, z podlahy pece nebo roštu, tj. Místa, kde se nachází palivový produkt, by mělo být na první vertikální překážku proudu spalin asi 40-50 centimetrů. Tato volba je nutná při použití standardního paliva . Pokud je syrový nebo odpad, vzdálenost se zvětší na 60 - 80 centimetrů. V tomto případě doba ohřevu pece rychle roste. Použití takového paliva pro diskové pece je proto nepraktické.
Není žádným tajemstvím, že horké pyrolýzní plyny mohou být emitovány z tuhých palivových produktů, které významně ovlivňují výrobu tepla. Pokud se dostanou do kontaktu s méně zahřátým povrchem, s největší pravděpodobností nebudou moci vyhořet, což má za následek saze. Další použití takové pece vede ke koksování, na střeše ohniště a v komíně se objevují husté saze. Výrazně snižuje tepelnou účinnost, ale je hořlavý.
Kamna vyrobená z disků jsou často naplněna nevyžádaným palivem, včetně:
- shnilý sushnyak;
- syrové kousky;
- a další produkty.
Je pravda, že nevhodné disky na peci se slušnou výškou jednoduše nestačí, nebo optimální návrhové schéma zabrání možnosti vytvoření vysokého ohniště . V tomto případě bude muset výroba pece aplikovat nestandardní rošt z odolného ocelového plechu o průměru 6 milimetrů a výztužných tyčí 10 milimetrů. Není nutné, aby byl povolený vzduch dostačující pro spalování: otvorem o průměru 10 centimetrů s komínem o výšce 1, 5 m bude dostatek vzduchu pro výkon 18 kW na dřevo a 30 kW uhlí.
Jaký typ si vybrat pro sebe
Vzhledem k výše uvedeným vlastnostem je nutné přistupovat k výběru vhodného typu pece z disků. Potřeba vlastního uspořádání pece ráfků se děje v následujících případech:
- Je-li požadováno vytápění malých nebytových prostor, například venkovský dům nebo dílna. Použití vysoce kvalitních kol Vám umožní dosáhnout maximální kvality pece a zároveň výrazně zjednoduší výrobu.
- Pokud chcete vybavit hlavní "horkou" část konstrukce pece, bez použití drahé žáruvzdorné oceli.
- Pokud budete používat kamna na vaření. V tomto případě musíte z auta vyrobit sporák na kotel.
Nejčastěji jsou automobilové ráfky používány při tvorbě mobilních (přenosných) pouličních a zahradních sporáků, jakož i pro zajištění požáru pro oheň. Nejjednodušší verze nístějové pece z disků zahrnuje použití velké hmoty a výšky patky, což výrazně zlepšuje výkon přenosu tepla a poskytuje spolehlivou ochranu před účinky větru.
Trouba pro kotel
Není žádným tajemstvím, že nejlepší způsob, jak používat kola automobilů, je pro pece pod kotlem. V tomto případě je obvyklé umístit design na speciální stojan. Díky kulatému tvaru se nádoba zahřívá rovnoměrně, což nelze dosáhnout u běžných cihelních pecí. Navíc v tomto případě existuje riziko sedimentace sazí. Konstrukce disku rovnoměrně rozdělují teplo a zabraňují dodatečné spotřebě palivového dříví, což je velmi důležité při použití odpadního druhu paliva.
Shromážděné na místě čipů nejsou schopny poskytnout správné množství tepla pro vaření pilaf nebo beshbarmak, a vlhké a shnilé řešení v masivním ohniště prostě neřeší úkol vytápění nádobí na určitou teplotu bodu. Pec pod kotlíkem z automobilových disků vylučuje takový jev pouze v případě, že je prováděna s přesnými pravidly .
Kouřové plyny se pohybují podél dráhy nejmenšího odporu. Pokud je nutné svařovat dva samostatné disky a vyříznout otvor v peci v boku, horké plyny projdou technologickými otvory v náboji disku, protože jejich celková plocha je mnohem větší než upevňovací a axiální.
Je-li dosaženo maximální teploty ohřevu, pak je v axiálním otvoru vytvořen jazyk plamene, ale kotel umístěný na hořáku způsobí, že teplo přejde do strany.
Podobná verze kamen z disků je zvláště požadována pro vaření různých druhů potravin tím, že ochromí nad uhlíky, nicméně jen velmi málo lidí tuto metodu používá dnes.
Pro správnou výrobu kamna pod kotlem je nutné jej opatřit pevně zavřenými dveřmi na nakládacím otvoru. Také kotel by měl těsně přiléhat k výřezu varné desky a pravidelně zavírat technologické otvory.
Pro úspěšné dosažení těchto výsledků postačí vyříznout střed náboje šroubovákem. Zbývající položky nebudou odhozeny, protože mohou být použity jako dobrý rošt.
Grilová kamna
Pokud máte v úmyslu vyrobit kamna pod grilováním disků, pak jádro nemusí být řezáno. V tomto případě je na hořáku umístěn rošt - rozdělovač plamene, který bude sloužit jako kulinářský roštový radiátor. Hlavní výhodou provedení je skutečnost, že na brusce se objevují různé teplotní zóny, které otevírají široké možnosti pro současnou přípravu různých pokrmů.
Je to velmi výhodné, když jdete na piknik, kde si každý může dát jídlo podle vašich představ. Tento typ kamen lze vyrobit z disků s malým počtem technologických otvorů . Jako součást pracovní mřížky se používají paprsky jízdních kol. Není nutné vařit, protože jsou dokonale navzájem pevně spojeny a pomocí tepelně odolného lepidla na kov (metoda svařování za studena).
Pokud potřebujete vytvořit sporák, můžete disky používat zcela. Díky silnému kovu se výrazně zvýší tepelná kapacita a doba přenosu tepla, ale jsou mnohem horší než v případě litinových pecí. Mezi konstrukční vady patří vysoká pracovní náročnost uspořádání pokročilé pece se zvýšenou produktivitou práce díky složité konstrukční konfiguraci.
Pokud máte velké množství odpadního paliva, pak při vytvoření kamna pro nebytové prostory, a můžete odmítnout použití přepážek přepážky. Tato možnost je také snadno vyrobitelná z disků nákladních automobilů. To umožní dosáhnout vyšší účinnosti a produktivnějšího přenosu tepla.
Jako výsledek, vzhledem k velké velikosti horizontální burzhuek, nejčastěji lidé preferují vertikální řešení. Pokud je úkolem výroba pece z disku, pak je první věcí, kterou je třeba udělat, najít vhodný rošt a popelník. Je důležité, aby uhlí a popílek nemohly být nality na ohnivzdornou dlažbu.
Pokud hovoříme o tepelných vlastnostech, jsou výrazně zlepšeny pomocí obou triků:
- První je obklopen speciálním prstencovým pouzdrem z tenké oceli, ale ne pozinkovaným, protože zinek se může roztavit pod vlivem teploty 440 stupňů. Řešení je nenahraditelné v případech, kdy je vyžadováno rychlé zahřátí místnosti.
- Druhá možnost spočívá v tom, že se pec musí postavit na jakýkoliv dostupný materiál, který se vyznačuje vysokou tepelnou kapacitou a tepelnou vodivostí.
Díky těmto doporučením a konstrukčním prvkům kamen z automobilů můžete v krátké době vybudovat vysoce účinné řešení. Hlavní věcí je pozorně sledovat instrukce a studovat schéma.