Prakticky každý majitel příměstského bydlení má k dispozici řetězovou pilu. A není ani nutné mluvit o obyvatelích venkova: takový nástroj je pro ně životně důležitá. A vyžaduje jeho řetězovou pilu k jeho pečlivému přístupu a včasnému servisu. Veškerá servisní pravidla jsou jasně uvedena v návodu.
Konstrukce řetězové pily.
Vybavení a podmínky použití
Řetěz pily by měl obsahovat několik řetězů (minimálně 3) a 2 pneumatiky. Po 3 hodinách provozu se doporučuje pneumatiku otočit. Po dalších 3 hodinách se obvod vymění. Tato jednoduchá pravidla mohou významně prodloužit životnost všech prvků řetězových pil. V životě se prakticky nedrží doporučení a řídíme se našimi představami o účelnosti.
Srovnávací tabulka vlastností řetězových pil.
Po určité době provozu řetězové pily jednoduše řetěz utáhneme. A v určitém okamžiku si všimneme, že napínací systém neumožňuje utažení řetězu. Řetěz se natáhl k limitu. Je nemožné s ním pokračovat v práci, protože roztažený řetěz začne porušovat hnací řetězové kolo, v důsledku čehož se značně zvýší opotřebení pneumatik. Řetěz musí být zkrácen.
Dalším důvodem pro zkrácení řetězu je „upevnění“ delšího řetězu z jiné řetězové pily na pneumatiku. Toto je také často nalezené, jak tam je populární názor mezi uživateli že lepší řetězy jsou dělány pro “profesionální” řetězové pily.
Požadované nástroje
Výrobci řetězových pil tvrdí, že není možné zkrátit řetěz doma, protože technologie jejich výroby je velmi složitá a vyžaduje vysoce přesné vybavení. Praxe ukazuje, že nic není nemožné. Pro zkrácení řetězce budete potřebovat:
- svěrák;
- kladivo;
- soubor;
- malá vousy;
- kleště;
- elektrická svářečka (v některých případech můžete bez ní).
Jak odstranit nýty?
Hlavní parametry řetězu řetězové pily.
Řetězové řetězy je obtížné odpojit. Nýty jsou vyrobeny z kvalitní oceli a mají geometrický tvar, který vám neumožňuje jednoduše vylomit nýty z článku. Vnitřní část nýtu má větší poloměr. Při tomto zesílení se článek otáčí a vnější části nýtů nesou pouze spojovací funkci, proto stačí je jednoduše bezpečně upevnit na vnější straně řetězu. Nýt je odstraněn následujícím způsobem: řetěz je upevněn ve svěráku a výstupek je uzemněn. Při broušení se snažíme nepoškodit boční části článků.
Použití brusky se nedoporučuje, protože díly se zahřejí velmi rychle, což povede ke změně fyzikálních vlastností kovu. Je lepší použít soubor nebo soubor pro broušení. Šití se provádí na obou stranách spoje. Nýty mohou být nyní vylomeny z řetězu pomocí brady, mírně nakloněné boky článků.
Řetěz se odpojil. Nespěchejte, abyste odstranili nýt z řetězu. Možná nebudete schopni najít vhodnou náhradu za ni. Výrobci řetězové pily nepředpokládají, že bude provedena nezávislá oprava řetězu, takže tyto nýty na trh neuvolňují.
Schéma zařízení na ozubení řetězové pily.
Je také výhodné, aby obchodní organizace prodávaly řetězy ve své finální podobě než malé díly pro opravu. Z uvedených důvodů bude velmi obtížné najít vhodný nýt s požadovanou geometrií. Bude to ještě těžší dělat to doma, takže musíte použít starý nýt.
Řekli jste, že řetězová pila musí být dvakrát odpojena. Nezapomeňte zároveň spočítat, že počet vodítek na vnitřní straně řetězu a vzdálenost mezi těmito výstupky jsou kombinovány s hnací hvězdou řetězové pily. Pokud zkrátíte původní řetěz, není to nutné. A pokud je to řetěz z jiného modelu řetězové pily, pak musí být vše velmi dobře změřeno a vypočteno. Odchylka v rozteči řetězu (dokonce i malá) od parametrů nastavených konstrukcí způsobí, že se řetěz znovu natáhne (v nejlepším případě) co nejdříve, nebo zlomí hvězdičku řetězové pily. Konec přijde i na pneumatiku, protože poháněné řetězové kolo se rychle přehřeje.
Odkazy spojení
Pokud jsou všechny parametry řetězu kombinovány s detaily vaší řetězové pily, můžete začít spojovat. Spojky spojujeme na nýt, pevně přitlačujeme po stranách. Nýtovací jazýčky nebudou fungovat, protože jsou v jedné rovině se spoji. Bude muset použít elektrické svařování. Elektroda je nutná pro nejmenší průměr.
Stanovení opotřebení řetězu: a - opotřebení zubů, b - montáž přídavné upevňovací desky na pojistný článek.
Ihned začít svařování se nedoporučuje, protože se jedná o velmi jemnou práci. Praxe to dělá na jiných podrobnostech jako první. Přinejmenším tedy přibližně pochopíte, co je nutné vařit a jakou dobu svařování zvolit. A elektroda bude kratší, což umožní přesnější svařování. Koneckonců, velmi krátká doba postačuje k tomu, aby se nýt dostal. Po tréninku provádíme svařování nýtu s bočními částmi článku. Zbývá přebytečný kov na obou stranách se souborem a řetěz lze považovat za připravený k použití.
Negativní následky nesprávné opravy řetězu
Uvažovaná možnost opravy řetězu není nejspolehlivější, protože nikdo nezaručuje vysokou kvalitu konečného výrobku. Možné následky takové opravy jsou:
Broušení řetězu řetězové pily.
- Během svařování (zejména s malým proudem) bylo provedeno nadměrné zahřívání řetězových prvků, což způsobilo změny fyzikálních vlastností kovu. Měkký kov umožní řetězu natáhnout se po celé délce, ale v místě svařování. Dochází k posunu vodítek řetězu a další prvky řetězové pily (řetězové kolo, pneumatika) rychle selhávají.
- Hloubka svařování větší, než bylo plánováno. Vnitřní část nýtu byla přivařena k jedné (nebo několika) částem spoje, což bylo porušením pohyblivosti článků. Důsledky budou stejné jako v prvním případě.
- Kvalita svařování je nízká. V tomto případě může během provozu dojít k přetržení řetězu. Faktem je, že řetěz v práci zažívá velmi vysoké boční zatížení, takže nespolehlivé svařování rychle „vyjde“. Možnost zranění bude velmi vysoká.
Kontaktujte zkušeného svářeče
Může se jednat o proveditelnost opravy řetězu řetězové pily, protože důsledky jeho opravy mohou být tak závažné. Ale to je všechno jen kvůli nešikovnému svařování. Zkušený svářeč tuto práci provede rychle a efektivně, což sníží pravděpodobnost negativních následků téměř na nulu. Při použití nýtů bez následného svařování zmizí dříve zmíněné momenty. Jedinou otázkou je, kde se takové nýty berou. Ale pokud je na skladě soustruh, není to tak těžké.
Jak vyrobit správné nýty elektrickou vrtačkou?
Struktura řetězové pily.
Nebojte se: nikdo vám nenabídne koupit stroj. Použijte běžný vrták. Celý proces výroby nýtů elektrickou vrtačkou a pravidelným souborem bude popsán následovně. Z hřebu, jehož průměr se rovná průměru vnitřní části nýtů (kontrolujeme posuvným měřítkem), se brouší břit - kus o délce asi 7 cm, který je upevněn v hlavě elektrického vrtáku. Samotný vrták musí být také bezpečně upevněn.
K dřevěnému trámu jsou připevněny dva soubory, přičemž vzdálenost mezi nimi bude rovna šířce vnitřní části nýtu. Nemusí se to stát rychle, ale musíte dosáhnout absolutní přesnosti. Bude nutné pouze zajistit jednotnou dodávku tyče k obrobku. Doporučujeme použít desku, jejíž jeden konec je připevněn k pevné části pracovního stolu pomocí širokého dveřního závěsu a na druhém konci desky připevníme tyč s jehlovými pilníky.
Zkontrolujeme kolmost umístění souborů a obrobku - a můžete se dostat do práce. Zapněte elektrickou vrtačku a plynule spusťte soubory. Na blanku vytvoří drážky. Nedoporučuje se vyrábět nýty najednou, protože není nutné přehřívat kov, ale je nutné kontrolovat tloušťku obrobku na obrobeném dílu. Příliš tenká část nýtu vás také může poškodit, takže musíte dosáhnout maximální přesnosti. Pokud jste byli schopni udělat všechno správně, pak zbývá pouze odříznout nýt a použít ho k propojení řetězových článků.
Je lepší ručně odříznout nýt bez použití brusky. Nezapomeňte, že při řezání kovu při vysokých otáčkách nástroje dojde k významnému zvýšení teploty materiálu, což je velmi nežádoucí. Hotový nýt v žádném případě nevede k výrobnímu výrobku v kvalitě, takže obnovený řetěz bude trvat dlouho. Negativní momenty při použití domácích nýtů budou prakticky vyloučeny. Hlavní věcí je, že při instalaci nýtů nezapomeňte zarovnat boční části článků (nakonec museli být narovnány, když byl řetěz rozdělen). I nepatrné vyčnívání těchto prvků ze stavebních norem povede k předčasnému opotřebení hnacího řetězového kola.
Doporučuje se okamžitě vyrobit několik nýtů způsobem popsaným výše. Nejde zde jen o to, aby byly do budoucna tyto nezbytné prvky (i když je to důležité). Nejdůležitější ze všech produktů pro výběr nejvhodnější velikosti: jakékoli odchylky od normy bude řetěz citlivý na vysoké zatížení.
Použití repasovaných řetězů se při práci s hustými dřevinami nedoporučuje.
Proč jsou řetězy napnuté?
Často je otázkou, proč jsou řetězy napnuté. Ve velmi velkém počtu případů je příčinou špatná kvalita řetězů. Padělané zboží na trhu je přítomno ve velmi vysokém procentu. Mezi hlavní důvody však patří i další, stejně důležité body. Stává se tak, že samotná řetězová pila je příčinou přehřátí řetězu a jeho protažení.
Důvodem je skutečnost, že přívod oleje do poháněného řetězového kola není nastaven. Může se stát, že je otvor pro přívod oleje zablokován nebo se přestane provádět nastavení. Řetězová pila potřebuje pravidelnou údržbu a seřizování.
Natáhněte řetěz a kvůli opotřebení vedoucí řetězové kolo. Ukazuje se, že na opotřebovaném řetězovém kole je klouzání vodítek. Části pod takovým třením jsou velmi rychle zahřívány, a proto je důvodem pro napínání řetězů. Prakticky se totéž děje, když napětí řetězu je nízké. Závěr naznačuje: je nutné vyměnit hnací řetězové kolo, pneumatiky pro motorové pily, upravit všechny prvky. V opačném případě se problém ještě zhorší: řetězová pila bude pracovat s trhnutím, řetězy se budou i nadále protahovat, motor selže (s velmi vysokou pravděpodobností).
To platí zejména, pokud používáte řetěz, který prošel restaurováním.