Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Hlavním prvkem chladicího systému motorů automobilů je chladič, který se skládá z mnoha hliníkových desek a uzavřené smyčky, kterými protimrazová kapalina cirkuluje. Poruchy takových radiátorů jsou zaznamenány poměrně často, což vede k nutnosti opravy nebo výměny této části. Řekněme podrobněji, jak se provádí oprava radiátorů.
Příčiny poruch chladicího systému
Použitý v radiátoru automobilu může selhat z různých důvodů. Z nejběžnějších je zřejmé následující:
- Mechanické poškození.
- Stárnutí kovu.
- Vzhled koroze.
- Neodkladná výměna nemrznoucí kapaliny.
V takovém případě, pokud si všimnete prvních známek selhání této části, je nutné provést včasné opravy. Provoz vozu s takovým nesprávně fungujícím chladicím systémem však může vést k přehřátí motoru, což je doprovázeno ještě většími problémy, včetně nutnosti rozsáhlé opravy pohonné jednotky. To je důvod, proč by i při prvním náznaku problému s chlazením měla být diagnostikována a vhodně opravena otopná tělesa.
Způsoby opravy auto radiátoru
Prognóza opravy bude do značné míry záviset na stupni poškození této části. V případě, že dojde k mírným deformacím článků, můžete se pokusit utěsnit existující poškození pomocí speciálních směsí, po nichž bude obnovena těsnost, která zajistí kvalitní nemrznoucí chlazení.
Pokud existuje více mechanických poškození nebo známek koroze, bude s vysokou pravděpodobností obtížné opravit chladič a pro majitele vozidla bude mnohem snazší koupit nový náhradní díl. Tyto opravy a diagnostika chladicího systému motoru vozidla není možné provádět nezávisle. Můžeme doporučit kontaktovat příslušné dílny, kde odborníci, kteří mají mnoho praktických zkušeností, budou schopni určit povahu škody a pokud možno obnovit vaše poškozené auto.
Nejběžnější dnes obdržel tři opravárenské technologie:
- Použití speciálních tmelů.
- Pájení kovových voštin.
- Argonové svařování.
Speciální epoxidové sloučeniny
Pokud je plástev mírně poškozen, můžete pomocí speciálních těsnicích materiálů obnovit těsnost systému. Mistři na čerpací stanici budou moci, s použitím takového těsnicího materiálu, který se skládá z epoxidové pryskyřice a tužidla, utěsnit poškození, respektive integrita chladicího systému motoru bude plně obnovena.
Nepokoušejte se opravovat tento radiátor sami pomocí tmelů, které jste si zakoupili. To může vést k dalšímu zhoršení problému a takový nesprávně použitý tmel bude v nemrznoucí kapalině a následně v chladicích kanálech motoru. V důsledku toho budete muset otevřít motor a provést jeho čištění.
Oprava radiátorů pájením
Při provádění takových oprav je nutné demontovat poškozenou část, zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit shnilé duše. Dále jsou pomocí páječky nebo plynového hořáku poškozené buňky utěsněny, po kterých je opravený chladič zkontrolován na těsnost. Nezávisle provádět takové pájení je obtížné, takže je nejlepší kontaktovat odborníky, kteří mohou s použitím speciálního vybavení kompletně vařit existující poškození.
Použití argonového svařování
Výhodou použití argonového svařování je úplná ochrana povrchů před oxidací. V důsledku toho se v následující oblasti koroze neobjeví na varné ploše kovových voštin a kvalita svařování je na vysoké úrovni. Takové svařování argonem lze aplikovat i v případě významného mechanického poškození, kdy není možné použít pájecí a speciální těsnicí hmoty.
Prevence poruch chladičů automobilů
Majitel vozidla bude muset pravidelně měnit nemrznoucí kapalinu, aby se zabránilo vzniku vnitřních usazenin a koroze na kovovém hřebenu.
Bude také užitečné instalovat další žaluzie nebo ochrannou kovovou síťovinu, která ochrání chladič vozidla před různými mechanickými poškozeními.
Nepřehřívejte chladicí kapalinu. S výrazným zvýšením teploty nemrznoucí kapaliny v systému se zvyšuje tlak, což může vést k prasknutí nádrže a poškození různých sloučenin, což vždy vede k netěsnostem a potřebě opravit chladicí systém.
Během provozu vozu mohou být jeho majitelé konfrontováni s potřebou opravy a obnovy chladičů motoru. Tyto opravy by měly být prováděny výhradně odborníky, kteří budou schopni určit technologii pro obnovu chladicího systému a zcela obnovit jeho těsnost, což majiteli vozu ušetří náklady na nákup nových drahých dílů.