Typy zvedáků
Existují čtyři typy autosedaček.
Šroub Tento nástroj je vybaven mnoha vozy lehkého typu. Hmotnost, jejíž hmotnost může dosáhnout patnácti tun, se zvedne pomocí otočné konstrukce. Jeden nebo hned pár silných šroubů, výtahy posunuté v určitém směru. Toto řešení je velmi trvanlivé, spolehlivé a levné. Kromě toho, šroubové zvedáky jsou docela působivé velikosti.- Rack. Taková zařízení jsou často používána pro opravárenské činnosti, jakož i pro stavbu, demontáž a instalaci. Jsou to páka a převodovka. Obě poddruhy fungují pohybem zátěže pomocí blokovacího zařízení. Jacks rack typ může zvednout až dvě desítky tun hmotnosti. Jsou velmi snadno použitelné a opravitelné.
- Hydraulické. Charakteristickým rysem tohoto typu zvedáků je tekutina, která je uvnitř. Vytváří silný tlak, díky němuž je náklad zvedán. Umělec nevynakládá žádné úsilí. Hydraulické zařízení se vyznačuje hladkým chodem, kompaktností a vysokou účinností.
- Pneumatické. Nafukovací zvedáky patří k tomuto typu, což je zjednodušená varianta - hadice a polštář z vysoce pevné gumy pro čerpání vzduchu. Běžná pneumatická zařízení pracují se stlačeným vzduchem nebo plynem, což způsobuje otevření a zvednutí zařízení jedním nebo jiným nákladem nad povrchem. Pneumatické zvedáky se vyznačují všestranností a snadným použitím.
Lze konstatovat, že nafukovací výtahy jsou pneumatické zařízení. Jsou umístěny pod podlahou vozu a zvedají vozidlo zvýšením velikosti gumové podušky.
Princip činnosti, zařízení a vybavení jack-polštář
Tento výtah funguje tak, že zvyšuje vnitřní objem speciální gumové podušky. Je naplněn vzduchem nebo plynem výfukovým potrubím automobilu nebo kompresoru.
Konfigurace zařízení:
samotná pryžová podložka;- hadice potřebná pro připojení zdroje vzduchu nebo plynu k zařízení;
- dvojice podlahových rohoží chránících polštář před sklouznutím nebo trháním;
- adaptér určený pro připojení k kompresoru;
- pouzdro pro přepravu a skladování zařízení.
Zvedák vzduchu může být použit pro zvednutí motorové dopravy v nejrůznějších případech:
- při výměně kol vozidel;
- pro montáž na kola řetězu, která zabraňuje uklouznutí na zledovatělých a zasněžených plochách;
- pro vytažení vozu z koleje;
- při překračování písečného terénu;
- vytáhnout vozidlo ze sněhu nebo ledu při uklouznutí.
Nafukovací zvedák je také často používán ve stavebnictví, dokování potrubí, záchranných a instalačních činnostech. Jeho konstrukce umožňuje zvedat různá zatížení. Polštář je velmi univerzální - používá se na nerovných, písčitých a bažinatých plochách .
Nafukovací zvedací typ, ve srovnání s jinými odrůdami, může být použit na nerovných a měkkých povlacích. Může zvednout auto s hmotností do tří tun.
Funkce provozu
Polštář vypadá jako plochý gumový sáček, dokud není plně rozvinut. Chcete-li zařízení používat, musíte provést následující.
Umístěte zvedák pod auto a rovnou.- Spodní a horní úchyty dávají speciální rohože, které jsou dodávány se zařízením.
- Uzavřete ventilové připojení k hadici - to je nezbytné pro tento účel, aby se vzduchové hmoty nevracely z polštáře.
- Připojte hadici k přívodu vzduchu nebo plynu - výfuku nebo kompresoru.
- Polštář je možné nafouknout pomocí výfukového potrubí nebo speciálního generátoru.
- Ovládejte hlasitost zvedáku . Pokud si všimnete nerovnoměrného čerpání, měli byste okamžitě zastavit průtok plynu nebo vzduchu.
- Poté, co je polštář plně čerpán, je hadice automaticky odstraněna z výfukového potrubí a ventil udrží vzduch uvnitř konstrukce.
Tyto zvedáky jsou obzvláště oblíbené mezi majiteli SUV, kteří se pravidelně pohybují po nerovném terénu. Tento výtah je užitečný v mnoha situacích.
Při instalaci polštáře je nutné pečlivě zajistit, aby v blízkosti konstrukce nebyly žádné ostré nebo ohřáté předměty, jinak by mohlo dojít k propíchnutí nebo roztavení. Koberce poskytují ochranu pouze zdola a shora - když je vzduch čerpán do polštáře, jeho stěny se zpravidla rozšiřují a často se dotýkají auta.
Je také nežádoucí používat nafukovací zvedák při teplotách pod nulou, protože nádoba v tomto případě může ztratit svou těsnost.
Odrůdy nafukovacích výtahů
Všechny zvedáky na bázi gumové podušky mají podobné zařízení: jedná se o gumovou konstrukci, která se rozšiřuje v důsledku přívodu plynu nebo stlačeného vzduchu. Je přijímáno rozlišovat pouze metody zvyšování objemu polštáře:
pomocí speciálního kompresoru . Vzduch je přiváděn do vnitřku polštáře externím zařízením - mechanickým nebo automatickým čerpadlem. Výhodou této možnosti je absence nepříjemného zápachu, protože nemusíte používat výfukové potrubí stroje. Jack také nebude záviset na výkonu vozu. Minus - zařízení bude vykazovat minimální účinnost s nízkým výkonem kompresoru;- používání výfukového systému automobilu. Plyn v polštáři je čerpán obyčejnou výfukovou trubkou. Výhodou této metody je rychlost stahování a není třeba používat další zařízení. Nevýhody zahrnují toxický plyn, stejně jako závislost na zdraví vozidla.
Také zvedáky jsou klasifikovány schopností zvednout určitou váhu.
Výhody nafukovacích výtahů
Toto zařízení má mnoho výhod ve srovnání s běžnými hydraulickými, stojanovými a šroubovými zvedáky . Patří mezi ně následující:
- pro zvedání nákladu není nutná žádná fyzická námaha;
- skládaný polštář lze umístit pod jakýkoliv prvek stroje, a to i při minimální vzdálenosti od dna k zemi;
- zařízení lze používat absolutně ve všech terénních podmínkách;
- Nafukovací zvedák váží ne více než pár kilogramů a je velmi kompaktní v deflovaném stavu.
Funkce výběru
Je nutné zvolit nafukovací lanovku podle následujících kritérií.
Ukazatele únosnosti - hlavní faktor v závislosti na průměru základu adaptace. Při výběru je nežádoucí překročit standardní hodnoty pro výrobek, jinak výrobce nemůže poskytnout žádnou záruku za jeho výkon.- Výška neaktivní. Všechny nafukovací výtahy lze umístit i pod sportovní vůz.
- Maximální výška nákladu . Tyto vleky mohou zvedat objekty do výšky od tří set do pěti set milimetrů nad zemí. Existují však produkty, které mohou stroj zvednout do výšky 700 milimetrů.
- Dokončení a cena. Zde je vše v přímém poměru k výrobci.
Každý typ zvedáku má své vlastní vlastnosti a může být použit pro různé účely, proto je prostě nevhodné porovnávat různé modely.