Domácí elektrický skútr vyrobený ručně z motorového vrtačky motoru a převodovky z bulharského: fotoreportu, stejně jako video skútrů.
Elektrické koloběžky postupně vstupují do našeho každodenního života, na ulicích najdete taková zařízení nejen pro děti, ale i pro dospělé. Ano, a někteří majitelé těchto zařízení, jít do práce obejít dopravní zácpy, protože moc rezervy takové vozidlo je dost pro 15 - 20 km a nemusíte ji naplnit benzínem.
Průmyslové verze skútrů zařízení, která jsou v prodeji nejsou levné, ale pro naše řemeslníky postavit skútr na elektroarm z šrotu materiálů není problém, av tomto článku se podíváme na takový domácí výrobek.
Autor představeného domácího se rozhodl vyrobit elektrický skútr s vlastními rukama pro své děti a udělal to.
Pro sestavení autora byly použity následující materiály:
- Obvyklý skútr vyrobený v Číně.
- Elektrická vrtačka poháněná 12V baterií.
- Osa a převodovka z brusky.
- Překročení spojky "Bendix" z startéru auta.
- Ložiska válečkových kol - 3 ks.
- Lithium-polymerová baterie - 12V a 2, 2 A.
- Dráty.
- Hliníkové rohy.
- Šrouby, matice, nýty.
Další, pár fotek shromáždění elektrické skútry s popisem.
Autor demontoval vrták, nechal jen motor s převodovkou. Se zlomenou bruskou jsem vzal úhlovou převodovku a osu motoru s rotorem.
Ve svém návrhu autor použil spojku přeběhu z auto startéru. Přepínací spojka je instalována v místě upevnění kotouče reduktoru brusky a je připojena k elektromotoru.
Přepínací spojka je zde potřebná, takže když je motor vypnutý, kolo skútru se nezastaví a nebrzdí, ale pokračuje v otáčení.
Věnujte pozornost! Bendix může být vlevo nebo vpravo, měl by být zvolen v závislosti na směru otáčení.
Spojil jsem osu od brusky s kolečkem skútru, za tím účelem se ložisko kola přivařilo k ose, také přivařilo ložisko dovnitř, takže se neotáčí. Kolečko je pevně upevněno na ose a přenáší moment na kolo.
Osa kola je usazena na dvou ložiskách, které jsou na rámu skútru upevněny hliníkovými úhly.
Nyní musíte spojit osu převodovky motoru s Bendixem.
V ose převodovky motoru byl vyvrtán otvor o průměru 3, 3 mm (kolmo k ose) a do něj byl vtažen kus vrtáku.
V samotném Bendixu jsem udělal podélný řez tak, že osa vstoupila s kusem vrtáku, ukázalo se něco jako kardanový kloub.
Na fotografii: asistenti autora.
Na rámu je zajištěna lithium-polymerová baterie.
Na volantu jsem nainstaloval knoflík regulátoru otáček z elektrické vrtačky, řídicí jednotka je jednoduše připojena, dva vodiče jdou do elektromotoru a další dvě do samotné baterie.
Zde je hotový domácí.
Děti okamžitě začaly testovat skútr s motorem.
Toto video ukazuje elektrický skútr provedený autorem vlastníma rukama.
Domácí autor: Nikolaj Samartsev.