Řetězová pila je hlavním nástrojem, pomocí kterého můžete skladovat dřevo na vanu nebo krb, a můžete jej také využít při stavebních pracích na letní chatě nebo v soukromém domě. Pokud jsou dodrženy všechny provozní podmínky a jsou přijata preventivní opatření, která předpokládá výrobce, může řetězová pila trvat dlouho. Po čase se však mohou vyskytnout drobné chyby, s nimiž se můžete vypořádat sami. Oprava startovací řetězové pily vlastními silami je například schopna pozorovat sled operací.
Zařízení spouštěče řetězové pily: 1 startovací šroub, 2 - průchodka, 3 - pružina pro snadné spuštění, 4 - šroubová, 5, 6 - startovací cívka, 7 - deflektor, 8 - kryt spouštěče, 9 - rukojeť a lanko, 10 - šroub.
Typické poruchy
Mezi nejběžnější členění nástrojů patří:
- problémy v zapalovacím systému;
- zastavení provozu řetězové pily v procesu řezání;
- ztráta výkonu během provozu;
- opotřebení některých konstrukčních prvků řetězové pily (brzdové pásy, hnací řetězová kola, antivibrační části);
- problémy v systému zásobování palivem;
- poruchy související se startérem.
Kromě toho je nutné před zahájením prací a preventivních opatření provést vizuální kontrolu řetězové pily. Mezi ně patří mazání řetězců, kontrola množství palivové směsi a přítomnost požadovaného množství oleje.
Zapalovací svíčka je zkroucená, aby zkontrolovala její stav.
Každá z poruch je eliminována technologií. Například oprava palivového systému motorové pily by měla začít kontrolou příslušného filtru. Poté zkontrolujte správnost regulace karburátoru, která se provádí šrouby. Mezery by měly být nastaveny v souladu s pokyny výrobce, které by měly být dodány s motorovou pilou. K opravě zapalovacího systému patří inspekční svíčky. Pokud je zjištěn silný depozit, dojde ke změně mezery nebo k poškození viditelným poškozením.
Oprava startéru
Problémy ve startéru nemusí zajistit spouštěcí nástroj. To znamená, že poté, co je šňůra napnutá, řetězová pila nezačne pracovat.
Příčiny selhání jsou:
- rozbití nebo prasknutí řemenice;
- zlomená pružina;
- spoušť spouštěcí kabel.
Před opravou startéru je nutné připravit nástroje, pomocí kterých budete provádět práci:
- sada šroubováků nebo speciální nástroj, který je výrobcem připevněn k nástroji;
- lano, které bude v případě potřeby použito jako náhrada za zlomený kabel.
Velké množství černého uhlíku na zapalovací svíčce indikuje porušení motoru.
Před zahájením oprav na startéru a zjištění příčin závad je nutné jej odstranit z tělesa nářadí. K tomu je třeba vyšroubovat několik šroubů, které drží boční kryt, ke kterému je startér připojen. To se provádí pomocí šroubováku nebo specializovaného nástroje.
Po odšroubování uzávěru se otočí a zkontroluje. Poté vyšroubujte šroub, se kterým je startér pevně usazen. Poté odstraňte svorku a pružinu pro hladký start. K odstranění je nyní k dispozici kladka, která je navinuta na šňůru. Poté, co byl uzel rozvázán na laně, může být vytažen z řemenice a nahrazen novým. Za předpokladu, že ztráta výkonu startéru je spojena s útesem, může to stačit k odstranění poruchy. Zbývající části, které tvoří tento prvek řetězové pily, by však měly být pečlivě zkontrolovány.
Při kontrole součástí startéru lze identifikovat následující poruchy:
Nejčastěji je měkká startovací pružina poškozena od konce, kde je viditelná při demontáži pouzdra.
- Mohlo by dojít k poškození kladky. Mohlo by dojít k trhlinám nebo trhlinám, stejně jako k poškození zad. V důsledku těchto problémů nástroj nemůže provádět práci.
- Poškození pružiny s měkkým rozběhem. V tomto případě může být pružina mechanicky vadná nebo v místě jejího upevnění mohou být závady. Nejslabším bodem tohoto prvku je přesně místo montáže a špička pružiny, která je do ní vložena.
Pokud jsou nalezeny vadné nebo částečně poškozené části startéru, musí být vyměněny za nové. Zároveň by nové prvky měly odpovídat opravovanému modelu.
Kladka je instalována v horní části pružiny. Současně je nutné zkontrolovat, do jaké míry jsou navzájem propojeny. Při pokračování opravy je nutné navinout kladku. To musí být provedeno tak, aby při otáčení táhlo šňůry do startéru. Stačí vytvořit 3–4 otáčky, aby bylo dosaženo požadovaného napětí. Předná šňůra prochází otvorem ve víku řetězové pily.
Praktická doporučení
Aby bylo možné vyrovnat otvory pro upevnění šňůry v řemenici a pouzdru, možná budete muset provést několik dalších otáček. Technologickým otvorem prochází nové lano a smyčka nebo uzel, což umožňuje jeho vyklouznutí z řemenice. Lano je odloženo tak, aby nezasahovalo do další práce. Dále je třeba upevnit řemenici.
Nejprve je třeba vyměnit pružinu s měkkým rozběhem. Může být použit jako dříve, pokud v něm nenajdete žádné poškození. nebo v případě potřeby nové. Na horní straně pružinové sady startovací spony, která je upevněna speciálním šroubem. Pevně drží svorku po dlouhou dobu a zabraňuje tak jejímu naklánění a kývání. Potom musíte udělat několik otočení lana a spustit ho dovnitř. Víko s namontovaným startérem je nasazeno. Pomocí šroubů upevněte.
Po opravě a montáži můžete začít pracovat. Samoobsluha startéru netrvá moc dlouho a nevyžaduje složité dovednosti, ale šetří čas a peníze, pokud provádíte práci v servisním středisku.
Je nutné přistupovat k opravě řetězové pily zodpovědně a včas provádět rutinní kontroly, sledovat kvalitu použitého paliva a oleje. Tyto jednoduché manipulace prodlouží dobu trvání nástroje v pracovním stavu.