Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Navíjení transformátoru vlastníma rukama je jednoduchý úkol, pokud se na něj připravíte předem. Lidé, kteří vyrábějí různá rádiová zařízení nebo elektrické nářadí, potřebují transformátory pro specifické potřeby. Vzhledem k tomu, že není vždy možné zakoupit určité výrobky, mistři často toroidní transformátory navíjejí sami. Ti, kteří se snaží navinout vinutí poprvé, čelí potížím: nemohou určit správnost výpočtů, vybrat vhodné detaily a technologii. Je třeba pochopit, že různé typy jsou rány různými způsoby.
Také toroidní zařízení jsou zásadně odlišná . Zvláštní bude výpočet toroidního transformátoru a jeho vinutí. Vzhledem k tomu, že amatéři a mistři vytvářejí díly pro energetická zařízení, ale nemají vždy dostatečné znalosti a zkušenosti, aby je mohli vyrobit, tento materiál pomůže této kategorii lidí vypořádat se s těmito nuancemi.
Příprava na navíjení
- Nejdříve je nutné provést správný výpočet toroidního transformátoru nad průřezem jádra. Vypočítá se zátěž, za tímto účelem se sčítají všechna připojená zařízení (motory, vysílače atd.), Jejichž výkon bude poskytnut. Například rozhlasová stanice má 3 kanály, jejichž výkon je 15, 10 a 15 wattů. To je celkem 40 wattů.
Poté následuje změna účinnosti obvodu (ve většině vysílačů, asi 70%). Transformátor má také svou vlastní účinnost 95%, je však nutné provést změnu domácího nastavení a nastavit účinnost na maximálně 90%. Proto se požadovaný výkon zvýší na 63, 5 wattů. Standardní hmotnost zařízení s takovou kapacitou je až 1, 5 kg.- Dalším krokem je určení vstupního a výstupního napětí. Pokud je na vstupu 220 V a 12 V je na výstupu se standardní frekvencí 50 Hz, počet otáček bude 220 * 0, 73 = 161 otáček (zaokrouhleno na celá čísla) na jedno vinutí a 12 * 0, 73 = 9 otáček odspodu.
- Pak určete průměr drátu. K tomu je nutné mít k dispozici informace o hustotě a průtoku proudu, hodnota do 3 A / mm2 je nastavena na 1 kW.
Požadované materiály
Navíjecí materiály vyžadují pečlivý výběr, každý detail je důležitý. Budete potřebovat zejména:
- Rám transformátoru. Používá se k izolaci jádra od vinutí a také k držení cívek vinutí. Je vyroben z odolného a tenkého dielektrického materiálu, aby nezachytával příliš mnoho místa v intervalech ("oknech") jádra. Můžete použít lepenku, mikrovlákno, textolit. Tloušťka materiálu by neměla být větší než 2 mm. Rám se lepí běžným lepidlem pro truhlářství (nitro-lepidlo). Jeho tvar a velikost jsou zcela závislé na jádru, výška je o něco větší než výška desky (výška navíjení).
- Jádro Tuto úlohu obvykle provádějí magnetická jádra. Nejlepší řešení by bylo použití desek z rozebraných transformátorů, protože jsou vyrobeny z vhodných slitin a jsou určeny pro určitý počet otáček. Magnetické obvody mají odlišný tvar, nejčastěji však existují produkty ve tvaru písmene „Ш“. Kromě toho mohou být řezané z různých polotovarů, které jsou k dispozici. Pro určení přesných rozměrů jsou navíjecí dráty předem navinuty.
- Dráty. Zde musíte použít dva typy: pro navíjení a pro závěry. Optimálním řešením pro transformační zařízení jsou měděné dráty se smaltovanou izolací (typ PEL nebo PE). Jsou dostačující i pro výkonové transformátory. Široká nabídka sekcí umožňuje zvolit nejvhodnější variantu. Také často používané dráty PV. Pro výstup je nejlepší vzít vodiče s vícebarevnou izolací, aby nedošlo k jejich zmatení při připojování.
- Izolační obložení. Pomáhá zvýšit izolaci vinutí drátu. Zpravidla se používá tenký a silný papír (pauzovací papír je dokonalý), který by měl být umístěn mezi řádky. Papír však musí být neporušený, slzy a propíchnutí, dokonce i ten nejmenší, musí chybět.
Jak urychlit pracovní postup
Mnoho radioamatérů v arzenálu má jednoduché speciální jednotky, s jejichž pomocí se vinutí provádí. V mnoha případech hovoříme o jednoduchých konstrukcích v podobě malého stolu nebo stojanu na stole, na kterém je instalováno několik tyčí s rotující podélnou osou. Samotná osa by měla být dvojnásobkem délky navíjecího rámu. Na jednom z východů z tyčí je připevněna rukojeť, která umožňuje otáčení zařízení.
Cívky jsou umístěny na ose, které jsou na obou stranách uzamčeny kolíkovými zarážkami (zabraňují pohybu rámu podél osy).