Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Řemeslník z Novorossijsku sestavil své vlastní sportovní auto s vlastníma rukama, které mu trvalo čtyři roky.

Jako vzorek bylo použito auto Ariel Atom, následovaný autorem nebyly kresby, byly použity pouze fotografie originálu.

Pro informaci, auto Ariel Atom patří do třídy lehkých sportovních automobilů, vyrábí britskou společnost Ariel Motor Company.

Na této fotografii: původní auto Ariel Atom.

Autor už měl zkušenosti s budováním buggy, ale chtěl jsem udělat něco složitějšího vlastníma rukama, volba padla na Ariel Atom.

Další, pár fotek z krok-za-krokem konstrukce self-made auto, na konci článku video hotového projektu.

Veškeré práce byly prováděny v běžné garáži, v počáteční fázi montáže hlavních částí a montáže rámu vozu.

Mistr již měl dobré zkušenosti se soustružnickými a svářečskými pracemi, všechny práce na projektu byly prováděny samostatně.

Brzdy bez výkonu, ventilované brzdové kotouče, 2 pístové přední třmeny zadní vzadu.

Nezávislé pozastavení zbraní A a SHS18. Řízení bez zesilovače, rake OKA (redone), špičky SHS12. Byl instalován chladič s vylepšeným výkonem.

Snížené tlumiče nárazů pro VAZ 2107 jsou dodávány, přední jsou podhodnoceny 50 mm, vzadu 30 mm.

Zadní kola hydraulické brzdové páky.

Dokončení setrvačníku, odlehčené o 5 kg, osazeno pod košem GTE Aisin.

Od caprolooctan vyřezávejte falešné světlomety.

Vyrobené držáky přední polohy.

Řídicí panel.

Motor byl vypůjčen z Toyota Caldina ST215W 3S-GTE, mechanická 5 lžíce. Převodovka Toyota Camry V30 2CT. Vstup je proveden ručně s průměrem trubky z nerezové oceli 76 mm.

Z plechů z hliníku o tloušťce 3 mm se svařuje 40 litrová palivová nádrž.

Vytvoření matice pro panely karoserie.

Všechny karoserie a sedadla jsou vyrobeny ze sklolaminátu.

Proces montáže těla.

Sedadla.

Na fotografii: dědeček autora domácí (sponzor projektu).

Malování rámu. Instalovaná kola R16 přední 7 "zadní 8". Pneumatiky Hankook Ventus (přední 205/45 zadní 225/50).

Technické vlastnosti domácích automobilů:

  • Rozvor kol - 2350 mm.
  • Přední dráha je 1620 mm.
  • Zadní - 1620 mm.
  • Světlá výška - 100 mm.

Pro tažné vozy je vyrobeno tažné zařízení pro pevné spojení.

Na fotografii: hotová replika projektu Ariel Atom.

Ovládání vozidla:

  • Spuštění motoru tlačítkem.
  • Krátký plynový pedál.
  • Průměr volantu - 300 mm.
  • Korotkohodnaya šňůrka s reverzním mechanismem, umístění převodovky je normální.
  • Zadní kola hydraulické ruční brzdy.

Přehled vozů kabiny.

Trvalo 4 roky a 2 měsíce, kdy auto postavené na zakázku postavila jedna osoba, přibližně 5000 hodin bylo vynaloženo a rozpočet činil 450 tisíc rublů.

Video autora domácí, krok za krokem auto montáž a testování.

Domácí autor: Alexey Chugunkin.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie: