Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Olej pro vzduchový pístový kompresor dlouhodobě udržuje výkon jak hlavních komponent, tak mechanismu vozidla jako celku. Ale pro to bohužel nestačí jen koupit jakýkoli druh motorového maziva - při použití oleje nízké kvality existuje obrovské riziko uložení. A nejnegativnějším výsledkem v tomto případě bude požár automobilu. A proto, aby bylo možné rozhodnout, jaký druh oleje naplnit pístový a vzduchový kompresor, je nutné přistoupit k otázce se zodpovědností.
Výběr maziva
Pro minimalizaci rizika výskytu různých druhů poruch je nutné pečlivě vybrat mazivo. Zpočátku budou na kvalitě výrobku záviset následující faktory: stabilita provozu a životnost mechanismu. Pokud má použitý olej vysokou kvalitu, bude pracovní kapacita mechanismu poměrně stabilní, aniž by se objevily různé nepříjemné překvapení.
Kompresorový olej by měl být používán pro pístové kompresory, což je doporučeno výrobcem přímo - vzduchové jednotky mají vysoké požadavky na tekutiny naplněné dovnitř.
- Viskozita oleje Speciální indikátor, jeho minimální hodnota je sedm jednotek. Je třeba mít na paměti, že díky němu je většina dílů mazána, takže by se na ně měla dobře hodit.
- Provozní teplota Záleží především na sezónnosti používání oleje a přímo na vlastnostech použitého kompresoru. Obvykle dochází k nahrazení produktu s nástupem nové sezóny. Při výběru univerzálního nástroje se při údržbě na konci specifikovaného výkonu motoru nalije nová.
Základní pravidla pro výměnu ropy
Mazání stroje se používá pouze v případě naléhavé potřeby. Podle technických charakteristik je zcela nevhodný pro vzduchové jednotky a může poškodit jeho komponenty.
Téměř všichni výrobci v provozní knize předepisují nezbytné požadavky a doporučení týkající se výrobku nalitého do kompresoru. Některé důležité funkce však bohužel nejsou uvedeny.
Je třeba mít na paměti, že v pístových kompresorech není k dispozici individuální mazací systém a mazání se provádí zachycením požadovaného množství oleje přímo z klikové skříně. Zvolená kapalina v pístové jednotce proto musí být naplněna o něco více, než je specifikovaná úroveň. Pokud potřebujete vyměnit mazivo v kompresoru takového plánu, první věc, kterou musíte udělat, je propláchnutí celé nádrže. Nalijte minimálně viskózní olej a zapněte jednotku na 15 minut. Poté se hlava pístu nakloní a naplněná kapalina se odstraní.
Je přísně zakázáno míchat různé druhy olejů! Bez ohledu na poškození jednotky je nutné ji naplnit mimořádně čerstvým a kvalitním materiálem.
Stručný popis produktů různých výrobců
Kompresorový olej je specifický materiál používaný výhradně pro úzké aplikace. Výrobci trvají na použití vysoce kvalitního a certifikovaného materiálu pro maximální výkon. Mezi levné, ale zároveň vysoce kvalitní kapaliny patří následující.
- Arian K-12 . Je minerální a používá se ve středních nebo vysokotlakých jednotkách, v různých mechanismech vyžadujících použití produktu s minimálním obsahem síry (0, 3). Viskozita 11 - 14, teplota zahušťování je asi - 25 stupňů.
BP olej Enersyn GCS-180 . Jedná se o výjimečný syntetický výrobek a nespojuje se s minerály. Byl vyvinut výhradně pro pístové jednotky s přímým kontaktem s plynem. Tento výrobek obsahuje různé oxidační inhibitory, které mu dodávají nejen vysokou teplotní stabilitu, ale také schopnost potlačit korozivní složky mechanismu.- Arian KS-19 je minerální a používá se ve vysokotlakých nebo středně tlakových pístových jednotkách. Vyrábí se ze sítového parafínového oleje metodou selektivního čištění. Viskozita se pohybuje od 18 do 22 ° C a teplota zahušťování je -15 ° C.
- Mobil Rarus 429 - ideální pro různé vzduchové kompresory. Vysoká úroveň čištění zajišťuje nízkou viskozitu a bod vzplanutí. Tento výrobek má minimální hodnotu koksování. Podrobnosti o dlouhém období proto zůstávají vysokou výkonností.
- Ariane K-28 lze použít v různých vzduchových jednotkách. Je minerální a je vyroben z ropy s malým množstvím síry. Viskozita je asi 26-30, úplná absence různých přísad, ale zahušťuje při teplotě asi -10 ° C.
- VDL 100 Fubag je určen pro vzduchové písty Fubag a je kompatibilní s jinými společnostmi. Kompozice obsahuje různé přísady, které zabraňují oxidaci při provozní teplotě a tvorbě spalování na součástech mechanismu.
- KM100 Enkor 40612 je polosyntetický produkt a používá se pouze v pístové vzduchové jednotce. Nízká úroveň odpařování zajišťuje dobrou úsporu spotřeby produktu. Vysoká míra provozu umožňuje pracovat v dostatečně nízkém stupni (-30). Při přetížení jednotky jsou komponenty mechanismu zachovány bez různých poškození.
- REZOIL COMPRESSOR Rezer se používá pro stabilní výkon různých vzduchových kompresorů. Speciální přísady obsažené v prostředku minimalizují tvorbu sazí na detailech mechanismu.
Použití technologie vede k materiálním nákladům na její udržování v provozním stavu. A musíte použít nejen kvalitní olej, ale také sledovat jeho úroveň a dobíjet včas. Ne poslední místo patří k dodržování požární bezpečnosti, a to přímo závisí na tom, který výrobek bude nalit do mechanismu. Pro minimalizaci různých nepředvídaných situací v práci je nutné používat pouze ověřené certifikované materiály.