Domácí klimatizace Haier patří do třídy spolehlivých a odolných zařízení. Spotřebovávají elektřinu hospodárně a nezatěžují životní prostředí. Mají certifikát systému Eurovent potvrzující vysokou kvalitu zařízení a prodávají se za rozumnou cenu.
Ale i takové provozně stabilní jednotky se porouchají a nefungují. V případě poruchy výrobce doporučuje neprodleně kontaktovat servisní středisko. To je dobrá rada, zvláště když selže motor a elektronika.
Musíte ale uznat, že nemá smysl zvát mistra, ztrácet čas čekáním na něj a vyhazovat peníze navíc za něco, co si můžete rychle a bez námahy opravit sami. Kromě toho jsou zobrazeny všechny chyby klimatizace Haier a není nutné hádat, který uzel se stal nepoužitelným. Stačí správně dešifrovat alfanumerickou zkratku a najít nejlepší způsob, jak ji odstranit.
Proto jsme sestavili podrobný přehled typických chybových kódů klimatizací Hyer a metod pro jejich odstranění. S těmito informacemi budete přesně vědět, jaké problémy lze opravit doma a v jakých případech se neobejdete bez účasti specialisty na opravy klimatizací.
Příčiny poruch klimatizací Haier
Klimatizace Heyer se nebojí intenzivního provozního zatížení a fungují nepřetržitě bez poruch. Efektivně ochlazujte/vytápějte obytné, pracovní a kancelářské prostory.
Přibližně 92 % problémů vzniká v důsledku nesprávného provozu zařízení a přepětí. Mimochodem, aby poklesem napětí netrpěla nejen klimatizace, ale ani další zařízení, můžete nainstalovat stabilizátor.
Zjištěné poškození musí být opraveno co nejdříve. Provozování vadného přístroje zhoršuje problém a často vede k poškození závislých nebo přilehlých dílů a pak náklady na opravy exponenciálně rostou.
Někteří soukromí mistři se spoléhají na neschopnost klienta, snaží se vnucovat zbytečné služby, opravují pracovní prvky atd. Člověk, který rozumí chybovým kódům, si toho okamžitě všimne a pokusy o klamání zastaví
Aby se předešlo většině poruch, musíte jednotku správně připojit a provozovat ji v přísném souladu s doporučeními výrobce. Pak Haier vydrží dlouho a nezpůsobí žádné problémy.
Princip fungování autodiagnostického systému
Invertor Haier a tradiční klimatizace mají inovativní samodiagnostický systém.
Řídicí mikrokontrolér sleduje indikátory, detekuje problémy v blocích a jednotlivých modulech. V případě poruchy zablokuje klimatizační zařízení a spustí autodiagnostiku.
Majitelé klimatizací Hayer si nemusí pamatovat kompletní dekódování chybových kódů. Tabulku stačí stáhnout do smartphonu. Nebo zanechte odkaz na tento článek v záložkách prohlížeče
Po zjištění problémových oblastí systém upozorní uživatele zvukovým nebo světelným signálem. Nebo zobrazí chybový kód. Pokud je zjištěno několik poruch najednou, jsou nejprve odstraněny ty nejzávažnější. Poté se opravují drobné závady.
Práce se zastaví, když je zařízení schopno fungovat ve standardním režimu a na displeji se již nezobrazují alfanumerické zkratky chybových kódů.
Jaké problémy můžete vyřešit sami?
Klimatizace Haier je sofistikované zařízení pro ovládání klimatizace s několika provozními režimy a dalšími možnostmi komfortu.
Uživatelé mohou sami provádět následující operace:
- čištění/výměna filtrů;
- odemykání žaluzií odstraněním cizích předmětů;
- obnovení plného napájení;
- výměna senzorů;
- údržba zařízení.
Odstranění úniku chladiva, opravu elektromotoru vnitřní jednotky, opravu elektronického řídicího systému, diagnostiku a seřízení správného chodu kompresoru je doporučeno svěřit certifikovanému specialistovi. Domácí mistr bez zkušeností si s takovými problémy neporadí, ale jen je prohloubí.
Běžné chybové kódy a řešení
Klimatizace Haier mají dva typy chyb - E nebo F.
První označují problémy ve výkonové části modulu. Ty signalizují poruchu teplotních čidel a souvisejících částí. Čísla u písmenného označení přesněji charakterizují typ poruchy.
Chybové kódy v Hayer split systémech se zobrazují na výsledkové tabuli a dálkovém ovládání. Uživatel okamžitě vidí, že došlo k poruše, a okamžitě přijme opatření k jejímu odstranění.
Dodatečné informace o problémech poskytuje indikátor. Světelná dioda blikne 1 až 25krát a pomáhá pochopit, co se přesně stalo s klimatickou technologií.
Rozluštění chybových kódů typu E
E0 označuje porušení funkce odvodu kondenzátu.
Zobrazuje se na displeji nových klimatizací v následujících případech:
- zamrznutí výparníku - nastane, když v systému není dostatek chladiva, výparník a filtry jsou znečištěné;
- zamrzání výstupní oblasti odvodňovacích komunikací - projevuje se při provozu klimatizace pro vytápění v zimním období při nízkých teplotách - voda vypouštěná do ulice zamrzne, ucpe potrubí a zabrání pohybu kondenzátu;
- provoz zařízení v chladném počasí bez regulátoru tlaku - při poklesu teploty vzduchu venku klesá tlak v systému, klesá teplota výparníku, pokrývá se ledem, což brání správnému odvodu kondenzátu ;
- ucpání odpadního potrubí - částice prachu, nečistot, zvířecích chlupů, mastnoty, topolového chmýří pronikají přes filtr z místnosti nebo z ulice do komunikačního systému a časem vytvoří hustou bahenní zátku a zabránit odvádění nahromaděného kondenzátu.
U starších spotřebičů může být příčinou poruchy poškození kanalizačního systému. Zda se vyplatí ji opravit, vyměnit za provozuschopnou, nebo je výhodnější koupit novou klimatizaci, vám podrobně řeknou pracovníci servisního střediska. Jednotné pravidlo zde neexistuje. Každý případ je posuzován individuálně.
Rozhodnutí závisí na stavu ostatních jednotek split systému a ceně oprav.
Zátku nečistot z odvodňovacího systému klimatizace Haier můžete odstranit pomocí anténního kabelu nebo drátu. Výsledek služby ale bude krátkodobý. Je lepší provést úplné čištění a na dlouhou dobu zapomenout na problém odvodnění kondenzátu
Pokud důvod spočívá v ucpání odpadního potrubí, musíte vypnout napájení klimatizace, odpojit žaluzie a odstranit dekorativní panel skříně. Po odpojení od systému odvodu kondenzátu vyjměte hrubé filtry a odkapávací misku a důkladně je opláchněte slabým roztokem vody a prostředku na mytí nádobí. Vyčistěte vypouštěcí otvor od nečistot.
Vysavačem vyfoukejte odtokovou trubici. Pokud ucpání nezmizelo, natáhněte do stříkačky kapalnou směs pro čištění klimatizačních jednotek, nalijte ji do výstupních komunikací a nechte působit 15 minut až půl hodiny. Poté odstraňte zbývající nečistoty vysavačem.
Filtry a tác ošetřete dezinfekčním prostředkem. Vyčistěte výparník a turbínu ventilátoru kartáčem s měkkými štětinami. Sestavte klimatizaci a spusťte ji.
Plnění chladivem je ale nejlepší nechat na kvalifikovaných řemeslnících. Pro člověka bez zkušeností a určitých dovedností bude obtížné provést proceduru správně.
Vzhled námrazy ve vnitřní jednotce klimatizace Haier je způsoben ucpanými filtry, oběžným kolem pokrytým hustou vrstvou prachu a ucpaným povrchem výparníku výměníku tepla.
E1 označuje zvýšený tlak v kompresoru. E3 znamená, že tlak je nedostatečný. Ignorování problémů vede k poruše mechanismu. Opravte situaci doplněním chladiva.
E2 informuje majitele, že výměník tepla vnitřní jednotky je pokrytý ledem. Znečištění jednotlivých konstrukčních prvků vyvolává situaci, kvůli které se snižuje kvalita a účinnost přenosu tepla.
V některých případech je mráz způsoben sníženou cirkulací vzduchu. K tomu dochází, když je klimatizace namontována do výklenku, pokrytá dekorativními deskami nebo jinými prvky interiéru. Doporučujeme se seznámit s pravidly pro výběr nejlepšího místa pro instalaci klimatizace.
Důvodem tvorby námrazy může být nesoulad mezi typem klimatizace a provozními podmínkami, například spuštění zařízení v chladném období bez speciální ochrany proti nízkým teplotám
Neustále se tvořící námraza v budoucnu vede k poruchám řídicí desky, zalepování kontaktů relé, selhání čidla námrazy na výparníku a dalším poruchám. Všechny jsou složité a podléhají opravě pouze v servisním středisku.
Námraza na trubkách zařízení odpojeného od sítě indikuje nesprávnou instalaci nebo únik chladiva prostřednictvím beztlakových komunikací.
Pro vyřešení problému pomůže vyčištění zařízení od ledu. Můžete to udělat doma tak, že nejprve odpojíte zařízení od sítě.
E4 indikuje přehřátí kompresoru. To vede k zanesení vnitřního chladiče nečistotami, prachem a spálením. Neposkytuje vysoce kvalitní odvod tepla a motor nemá čas vychladnout. Po vyčištění se výkon klimatizace obnoví.
Pokud se během plnění naplní zvýšené množství chladiva, systém bude pracovat s přetížením a kompresor se začne aktivně zahřívat. Chcete-li tento bod objasnit, musíte zavolat průvodce. Zkontroluje množství chladicí kapaliny v systému a odstraní přebytek.
Kompresor se více zahřívá, když selže ventilátor venkovní jednotky. Nedoporučuje se provozovat zařízení v tomto stavu. Jinak kromě výměny ventilátoru přibude nutnost nákladných oprav sousedních komponent.
Zanesená kapilára nečistotami a prachem způsobuje přehřátí kompresoru. Musí být vyměněn za nový a motor začne normálně pracovat a bez napětí.
Přehřátí kompresoru je často způsobeno ucpaným filtrem vnitřní jednotky. Tento problém se vyřeší snadno a rychle - vyčištěním filtru.
Chyba E5 se objeví na displeji, když je kompresor vypnut z důvodu nadměrného zatížení. Důvody přetížení uzlu jsou popsány v dekódování chybového kódu E4. Pokud faktory, které způsobují přehřátí, nejsou včas odstraněny, systém zablokuje provoz a kompresor přestane fungovat.
Doporučujeme, abyste se seznámili s funkcemi diagnostiky kompresoru, základními poruchami a způsoby jejich odstranění.
Pro čištění klimatizací se doporučuje používat speciální nástroje. Rychle odstraňují všechny druhy nečistot, dezinfikují povrch, nepoškozují kovové části, skříň a chladič.
E6 znamená, že mezi vnitřní a venkovní jednotkou klimatizace neexistuje žádná komunikace. To se může stát kvůli nedostatku energie, převráceným propojovacím vodičům, spáleným pojistkám nebo vadným elektronickým řídicím deskám.
Samostatné hledání a odstraňování příčiny chyby je možné pouze v případě, že máte zkušenosti s elektronickým „vycpáváním“ domácích spotřebičů. Pokud ne, měli byste kontaktovat servisní středisko pro pomoc.
E7 se rozsvítí, když vnitřní jednotka nereaguje na příkazy z dálkového ovladače. Chcete-li problém odstranit, musíte jednotku odpojit od sítě a po 30-40 sekundách ji znovu zapnout.
Pokud se nic nezměnilo, musíte:
- ujistěte se, že dálkové ovládání je v oblasti pokrytí signálem;
- vyměňte baterie za nové;
- zkontrolujte, zda na dálkovém ovladači nejeví známky poškození.
V procesu odstraňování problémů se musíte pokusit zapnout klimatizaci pomocí tlačítek na krytu. Pokud zařízení funguje, je problém s dálkovým ovládáním. Možná se rozbil fotodetektor nebo došlo k přerušení kabeláže. V tomto případě bude nutné připájet vadné rádiové prvky na mikroobvodu a obnovit přerušené vodiče.Nebo vyměňte všechny poškozené díly za opravitelné.
Pokud se jednotka nezapne, musíte hledat problém v elektronických systémech a ovládací desce vnitřní jednotky.
Oprava dálkového ovládání není vždy vhodná. Můžete si zakoupit univerzální dálkové ovládání a klimatizaci používat dále. Univerzální model však nemusí podporovat řadu možností dostupných pro pokročilé modely klimatizací.
E8 znamená, že motor vnitřní jednotky je přetížený. Odstraňování takových poruch není pro domácího pána. To nejlépe provedou kvalifikovaní specialisté, kteří se profesionálně věnují opravám klimatizačních zařízení.
Co říkají chybové kódy typu F?
F0 znamená, že se vypnulo čidlo pokojové teploty, které nastavuje provozní režim kompresoru.
Pro podrobnější diagnostiku je nutné odpojit klimatizaci od sítě, vyjmout čidlo z konektoru na desce a zkontrolovat úroveň jeho odporu. Pokud je údaj mimo specifikaci, bude nutné součást vyměnit.
Pro měření odporu čidla pokojové teploty je zapotřebí ohmmetr nebo multimetr. Získané ukazatele je nutné porovnat s parametry uvedenými v technické dokumentaci klimatizace
F1 znamená, že teplotní čidlo tepelného výměníku vnitřní jednotky je vypnuté. Tento senzor sleduje teplotu výparníku. Pokud klesne pod nulu, vypne kompresor, aby nedošlo k zamrznutí výparníku.
Abyste problém vyřešili, musíte zkontrolovat výkon senzoru. Pokud selže, okamžitě jej vyměňte za nový.
F2 znamená, že snímač teploty tepelného výměníku venkovní jednotky je vypnutý, F3 je snímač venkovní teploty vypnutý, F4 znamená, že snímač teploty přívodu vzduchu je vypnutý.
Kód F6, který 12krát zabliká, označuje poruchu v činnosti čidla teploty venkovního vzduchu. Ve všech výše uvedených možnostech je třeba zkontrolovat kvalitu připojení snímačů k řídicí desce. Pokud je spojení přerušeno, obnovte jej. Nebo vyměňte vadné senzory za nové.
Zkratka písmene FF označuje výpadky napájení. V tomto případě je třeba zkontrolovat, zda je v samotné síti elektřina, zda funguje zásuvka a v jakém stavu je propojovací kabel.
Kód F11, který 6krát zabliká, znamená, že síťové napětí není správné. Když je příliš nízká, klimatizace nemůže pracovat na plný výkon. Když je příliš vysoká, hrozí zkrat, selhání pojistek a elektronických desek.
Pokud se tato situace vyskytuje pravidelně, měli byste přemýšlet o nákupu domácího spotřebiče pro stabilizaci napětí nebo sestavení stabilizátoru vlastníma rukama. Vyrovná napětí v síti a ochrání zařízení před vyhořením.
Důvodem nefunkčnosti klimatizací je často nesprávná instalace vnitřní nebo venkovní jednotky. Svěřte instalaci pouze zkušeným řemeslníkům s dobrou pověstí a ne náhodným lidem
Kód F11, který 19krát zabliká, znamená poruchu v řídicí desce. Důvodem je přetížení, náhlé změny síťového napětí nebo spálená pojistka.
Chcete-li to zjistit, musíte provést úplnou diagnostiku desky, zkontrolovat stav transformátorů a kondenzátorů, zazvonit diodový můstek a vyhodnotit výkon stabilizátoru. Pokud nelze významné předměty obnovit, musí být deska nahrazena novou.
Kód F12, který 1krát zabliká, znamená, že došlo ke zkratu na hlavní desce. Důvodem je přepětí, přetížení a vliv přírodních jevů (blesky apod.). Pokud dojde k přepálení pojistky, po její výměně bude klimatizace opět normálně fungovat.
Pokud je samotná deska vážně poškozena, budete muset pozvat mistra, aby posoudil úroveň poškození a proveditelnost opravy. Možná budete muset vyměnit desku za novou. Pak se proces obnovy klimatické technologie zpozdí, protože bude nutné počkat na dodání originálního dílu.
Univerzální tipy na opravu
Před zahájením práce odpojte klimatizaci ze sítě.
Pozorně si přečtěte pokyny dodané se zařízením. To ušetří čas hledáním odšroubovacích upevňovacích prvků a plastových západek držících vnější prvky krytu klimatizačního zařízení.
Při opravě klimatizace doma použijte nástroj s elektrickou izolací. Buďte opatrní a opatrní, nedotýkejte se rotujících a živých částí
Natočte na svůj smartphone sekvenci analýzy vnitřku bloku. To pomůže správně sestavit jednotku a zajistit, že všechny části jsou na svém místě. Neprovádějte žádné změny v provozu přístroje. Pro výměnu používejte pouze originální díly nebo ekvivalenty schválené výrobcem.
Neprovádějte opravy ve spěchu. Věnujte této činnosti alespoň 1-2 volné hodiny. Zkontrolujte, zda jsou k dispozici potřebné nástroje.
Určitě budete potřebovat:
- štěrbinové (ploché) a křížové šroubováky malé a střední velikosti;
- řezačky;
- kleště;
- multimetr;
- drátek na výrobu propojek.
V závislosti na modelu mohou být vyžadovány klíče a šestihranné klíče. Pokud většina nástrojů není k dispozici, dobře si rozmyslete, zda nezahájíte opravu.
Závěry a užitečné video k tématu
Jak správně vyčistit klimatizaci doma:
Jak si sami diagnostikovat klimatizaci - doporučení pro začátečníky:
Systém Haier split je komplexní jednotka s mnoha doplňkovými funkcemi. Při důsledném dodržování provozního řádu a včasné výměně spotřebního materiálu funguje dlouhodobě a bez poruch.Výrobce poskytuje na zařízení záruku výrobce. Během provozu se nedoporučuje opravovat zařízení svépomocí.
Po uplynutí záruky můžete drobné poruchy opravit svépomocí a obnovu pohonných jednotek a elektronických desek můžete svěřit odborníkům specializovaným na údržbu klimatizačních zařízení.
Máte ještě otázky ohledně dekódování chybových kódů pro klimatizace značky Haier? Zeptejte se na ně našich odborníků a dalších návštěvníků webu – pole pro komentáře se nachází pod tímto příspěvkem. Zde se také můžete podělit o užitečné tipy a osobní zkušenosti s opravou nebo servisem této značky klimatizace.