Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Benzinový hořák pro pájení a svařování má jediný účel - vytvořit vysoce kvalitní spojení různých kovových dílů pomocí tekutého kovu. Zařízení pro pájení benzínem funguje díky spalné směsi vzduchu a plynu, která je vytvořena v hořáku a poskytuje možnost provedení prací na tavení.
Pomocí otočného jeřábu na rukojeti je regulován směr a síla plamene, což činí pracovní postup ještě pohodlnějším.
Proces tavení se provádí dvěma typy pájek: nízkotavnou a žáruvzdornou . Pokud lze pro práci s nízkotavitelnými kovy použít prakticky jakýkoliv typ páječky, musí být vytvořeny velmi vysoké teploty pro pájení žáruvzdorných kovů, které mohou být provedeny pouze hořákem. Existuje několik druhů tohoto univerzálního zařízení, které pracuje na různých typech paliv, ale všechny vám umožňují získat vysokou teplotu.
Nejběžnější a nejvhodnější jsou hořáky pro pájení a svařování, práce na směsi plynu a vzduchu a na plyn. Taková zařízení mohou být zakoupena ve specializovaném obchodě a vyrobit si vlastní ruce.
Výhody zařízení a zařízení
Benzínový hořák pro pájení a svařování má následující komponenty:
hořák;- tryska;
- špičku s proudem s elektrodovým drátem;
- svařovací oblouk;
- svařovací lázeň;
- svařovací šev;
- Základní kovy;
- kapky elektrod;
- plynu.
Ve zjednodušené verzi se zařízení skládá z benzínové nádrže nebo nádrže na palivo, vzduchového kompresoru, benzínových hadic a ve skutečnosti samotného hořáku. Ten se také skládá z několika prvků.
Benzínový hořák pro pájení kovů zahrnuje následující díly (konstrukční díly):
- bydlení;
- háček s háčkem, vyrobený z kovu;
- trubice;
- hrstka;
- důraz;
- plnivo;
- koule pro regulaci průtoku vzduchu;
- gumový těsnící kroužek.
Při nákupu benzínového hořáku pro pájení a svařování byste neměli zapomínat, že nejčastěji nejsou s tímto přístrojem dodávány hadice a hořáky odolné vůči benzínu, proto je s největší pravděpodobností třeba zakoupit zvlášť.
Plynové hořáky a plynové hořáky jsou uspořádány zcela jednoduše, takže si mohou doma snadno vyrobit vlastní ruce.
Navzdory jednoduchosti montáže a designu zařízení má benzínový hořák pro pájení a svařování nesporné výhody. Za prvé, malá hmotnost a velikost zařízení usnadňují, přenosné a pohodlné použití v práci. Za druhé, díky vytvoření směsi plyn-vzduch, zařízení zajišťuje vzhled a udržení vysoké teploty, což zase zaručuje nejvyšší kvalitu výsledku na konci procesu pájení.
Benzínový hořák pro tavení to udělat sám
Požadováno pro pracovní parametry a materiály
Pořízení nového plynového nebo benzínového hořáku není vždy možné vzhledem k relativně vysokým nákladům na zařízení, zatímco použité zařízení nemusí přinést očekávaný výsledek v důsledku přítomnosti skrytých vad nebo poruch. Z tohoto důvodu, mnoho mužů dává přednost tomu, aby se svýma rukama, kvalitní a levné zařízení. Jak již bylo zmíněno dříve, i neprofesionální svářeč bude schopen doma vyrobit benzínový hořák pro tavení vlastníma rukama, což ušetří spoustu peněz a nebude na to trávit mnoho času.
Pokud si přivezete předehřátý zápas na domácí benzínový hořák, oheň by měl okamžitě blikat a zajistit stálé spalování benzínu po dobu 3–7 minut. Teplota plamene by měla být více než tisíc stupňů. Takové zařízení bez jakýchkoliv potíží může roztavit různé pájky (včetně tvrdých pájek) a kovů, změkčovací sklo, jakož i vyrábět různé druhy tepelného zpracování různých malých nástrojů.
Pro výrobu vlastního benzínového hořáku pro pájení a svařování budete potřebovat následující materiály: pouzdro, rukojeť, pouzdro, hák, doraz, balón, gumový kroužek, gumová žárovka a výplň.
Mnohé z výše uvedených částí přístroje nemusíte provádět sami - můžete je snadno vypůjčit z jiných nástrojů . Například stříkací pistole nahradí gumovou žárovku.
Krok za krokem proces výroby benzínového hořáku
Skříň pro budoucnost benzínového zařízení vyfrézuje soustruhem za použití oceli od jakéhokoliv výrobce. Je třeba mít na paměti, že tělo této důležité části musí být konstruováno jako kompozit, takže jeden konec zůstává otevřený a druhý je uzavřen zátkou. V druhém případě je třeba vytvořit otvor o průměru o 0, 1 mm větší než je vnější průměr trubky. Díky této nuanci bude tělo dostatečně těsné, aby se mohlo pohybovat v trubce, ale zachová si potřebnou těsnost.
V pouzdře je také instalováno prstenec ze struskové vlny nebo kovové mřížky.
Dalším krokem je výroba dorazu a objímky s háčkem, který bude vyžadovat ocelový plech. Pak z dubu nebo buku musíte odříznout rukojeť benzínového hořáku.
Další, jít kolem připravit trubice. K tomu musíte opatrně vyvrtat dva otvory tak, aby byly navzájem přísně paralelní. Hotové pero se ošetří speciálním smirkovým papírem a pak se nanese bezbarvý lak ve 3–4 vrstvách .
Posledním krokem při výrobě vlastního benzínového hořáku pro svařování a pájení je příprava trubky. Konec tohoto prvku musí procházet středem tělesa tak, aby tvořil trysku. S pomocí tvrdé pájky PMC-54, která dokonale spolupracuje s ocelí, byste měli konec trubky připájet a poté vyvrtat otvor o průměru 0, 2 mm podél své osy.
V případě potřeby se pájka vyrábí také nezávisle na zinku a mědi.
Chcete-li vytvořit měď, musíte vzít měděný drát, hořet a řezat nůžkami. Chcete-li vytvořit zinek, potřebujete sklenici z běžné elektrické baterie, která musí být zbavena obsahu a kalcinována při požáru. Potom se sklo ponoří do studené vody a slabého roztoku kyseliny chlorovodíkové a potom se nastříhá nůžkami na malé kousky.
Dále je třeba kombinovat kousky zinku a mědi ve stejném poměru, aby je naplnily do kelímku, a posypte je hnědou. Slitina těchto kovů se vyskytuje přímo na hořáku. Výsledná tyčinka je ochlazena, upevněna v svěráku a dabována se souborem, přičemž se sbírají piliny a mísí se se šnekem.
Závěr
Benzínový hořák pro pájení a svařování je velmi snadné, aby si vytvořil vlastní ruce. Takovéto zařízení nebude kupovat ani v kvalitě, ani v efektivnosti práce.