Když se dostanete do míst, kde se ryby nacházejí ve velkém množství, můžete se tiše a tiše vydat na ryby bez toho, aby se ryby s dlouhými emisemi rybářského vlaku zbavily strachu. Kromě toho, rybář, který používal loď, má vždy šanci chytit zvláště velké ryby, která se nachází ve značné hloubce.
Pohyb na veslových člunech vyžaduje určité úsilí. Pro pohyb v takovém plovoucím zařízení na značné vzdálenosti musíte mít dobrou fyzickou zdatnost a vytrvalost. Pro usnadnění tohoto úkolu pomůže použití namontovaného elektromotoru nebo člunu, původně vybaveného takovým zařízením.
Konstrukce motoru
Loď elektrický motor je zařízení, které plní roli hnací síly, který způsobí plovoucí prostředky k pohybu. Typický elektromotor se skládá z následujících prvků:
motor, se šroubem připojeným k němu, kvůli rotaci kterého loď začne se pohybovat;- baterie, s níž motor pracuje;
- systém řízení obratu. Tento přístroj je vybaven mnoha moderními modely lodních elektromotorů. Systém řízení otáček podporuje plynulý způsob změny převodového stupně, který odstraňuje trhliny při startu motoru;
- (mrtvé dřevo), ke kterému je motor připojen. Je vyroben ze speciálního pružného materiálu, který pomáhá vyhnout se silnému poškození, když se přístroj setká s možnými překážkami pod vodou. Deadwood má nastavovací systém, takže motor může být s ním pohybován nahoru a dolů. Taková vlastnost zařízení tyče pomáhá pohybovat motorovým člunem v podmínkách mělké vody;
- svorky - speciální zařízení, která připojují motor k lodnímu příčníku;
- kormidlo - pohyblivý prvek, který nastavuje směr pohybu lodi;
- ovládací panel. S ním můžete zapnout požadovanou úroveň rychlosti nebo změnit směr, nastavit pohyb dopředu nebo dozadu.
Elektrický motor na rozdíl od hlučného benzínového motoru prakticky nevydává hlasité zvuky a neznečišťuje nádrž škodlivými látkami. Takové zařízení umožňuje šikovné manévrování na vzdálených místech, v mělké vodě a ve velkých hlubokých jezerech a řekách, aniž by došlo k poškození ekosystému nádrže.
Elektromotor může být vybaven malým dřevěným nafukovacím gumovým člunem a PVC lodí pro pohyb po jezerech a řekách pro rybolov nebo procházky. Jako další prostředek můžete instalovat motor a na velké lodě nebo čluny.
Jaký je rozdíl mezi různými modely?
Elektromotory se liší v následujících parametrech:
hmotnost, velikost a tvar. Tam jsou velké, objemné a těžké modely v hmotnosti, a tam jsou motory mnohem menší velikosti a hmotnosti;- energie baterie. V tomto případě mají velké motory vyšší výkon baterie;
- cena - drahé a relativně levné modely motorů;
- řídící metody - dálkové, kormidelní nebo pomocí pedálu;
- počet rychlostí. Obvykle existuje pět spínacích rychlostí;
- směr otáčení šroubu. Používá se pro zpátečku. Ne všechny modely elektromotorů pro lodě jsou vybaveny řekami a pro zapnutí zpátečky je často nutné otáčet motorem;
- podél délky mrtvého dřeva.
Dálkové ovládání se provádí pomocí dálkového ovladače . Na kormidelně se nachází speciální rychlostní spínač - knoflík škrticí klapky, který otočí spínač nebo variátor pro hladký spínač.
Nožní ovládání se provádí pomocí speciálního pedálu spojeného s mechanismem hřebenu a pastorku kabelem s výkonem. Nožní ovládání umožňuje přepínat rychlosti a nastavovat směr lodi, navíc zlepšuje schopnost manévrování, protože ruce zůstávají volné touto metodou řízení.
Pokud si vyberete motor poháněný pedálem, musíte si uvědomit, že bude muset přidělit určité místo na dně lodi . Proto je tento způsob kontroly ospravedlněn hlavně u lodí velkých rozměrů a nebude fungovat pro malou loď. Pro úsporu místa je pro ni lepší koupit elektromotory vybavené systémem ručního ovládání.
Klasifikace lodních elektromotorů
V závislosti na umístění plavidla se rozlišují tyto typy elektromotorů:
Zavěšené - namontované na lodním rámu pomocí speciálních svorek se závitem. Takový mechanismus umožňuje snadnou instalaci a pohyb motoru v případě potřeby;- namontovaný - na speciální desku hlavního motoru. Pohybujte se díky práci vedoucího motoru. Ovládání šroubu a jeho otáček se nastavuje dálkově pomocí ovládacího panelu;
- nosní. Jsou instalovány na montážní plošině, umístěné před člunem nebo na přídi lodi a zabírají dost místa.
Některé přívěsné elektromotory mají vestavěnou baterii, jiné jsou vybaveny přenosným zařízením. Vestavěná baterie nemá velkou kapacitu baterie a její práce trvá krátce - 2-3 hodiny, přenosné baterie mají větší objem a jsou výkonnější.
Jsou rozděleny do dvou typů:
- začíná. Vyžaduje stálé nabíjení. Při úplném vybití tyto baterie rychle selhávají. Nejsou příliš drahé;
- trakce. Kapacita těchto baterií je mnohem větší, déle drží potřebný zdroj energie. Úplné vybití baterie je nevypne.
Zařízení elektrických obvodů. Motor elektromotoru je umístěn ve spodní části pod vodou (mrtvé dřevo). V horní části je řídící jednotka, která je zodpovědná za zapnutí výkonových a spínacích rychlostí.
Který model si vybrat
Než si vyberete elektromotor, musíte zvážit celou řadu úkolů, které budou řešeny pomocí takového zařízení. Určete, pro který plavecký bazén bude elektromotor zakoupen, na jakých vodních tělesech je plánováno jeho využití, a jaká je celková hmotnost předmětů přepravovaných pomocí elektromotoru.
Elektromotory se používají na malých dřevěných lodích, kajakech, gumových nebo trupových lodích, lodích, malých lodích. Tyto motory mohou být vybaveny různými motory, lišící se délkou táhla mrtvého dřeva, tahem motoru a systémem řízení motoru.
Pro pohyblivé lehké gumové čluny nebo kajaky s hmotností do půl tuny jsou vhodné motory o hmotnosti 30–35 liber a pro velké čluny a lodě s trupem je přijatelný tah 40–45 liber.
Doporučuje se instalovat závěsné elektromotory s nízkou hmotností připojené k příčníku na lehké plavecké vybavení (gumové lodě, kánoe). Jsou lehké a cenově dostupnější.
Pro lepší kontrolu těžších lodí nebo malých lodí je lepší koupit nosní motory . Jsou funkčnější, ale jsou dražší. Při volbě elektromotoru věnujte pozornost následujícím vlastnostem a vlastnostem:
- zvýšení trakce. Označuje sílu, se kterou může elektromotor vytáhnout plavidlo;
- energie baterie - množství spotřebované energie;
- hmotnost a rozměry modelu. Motor musí být mnohokrát přemísťován z místa na místo, instalován na lodi a odstraňován z něj, transportován autem na místo raftingu, proto mají tyto vlastnosti zvláštní význam;
- funkce systému napájení. Při nákupu baterií dbejte na to, abyste používali motory s přenosnou baterií. V tomto případě se berou v úvahu dva hlavní parametry: napájecí napětí a spotřeba energie (výkon);
- čím těžší budou použité plavecké prostředky a čím větší bude objem nákladu, s nímž se bude muset pohybovat, tím silnější bude motor potřebovat k nákupu a čím více energie spotřebuje. To znamená, že musíte zakoupit buď větší baterii, nebo zvolit elektromotor s větším výkonem motoru;
- vlastnosti systému řazení. Rychlost lodi, která je vybavena elektromotorem, dosahuje 7 km / h. Plynulé spínací rychlosti umožňují zvolit požadovanou rychlost co nejpřesněji.
Výhody lodních elektromotorů
Použití vnějších elektromotorů má řadu zjevných výhod ve srovnání s motory poháněnými benzínovými motory:
Žádný hluk při práci. Na rozdíl od benzínu, elektromotory při běhu elektromotoru nevydávají žádné zvuky. Tato vlastnost umožňuje rybáři jít do místa maximálního hromadění ryb na lodi, aniž by ji děsit. Tak si můžete vychutnat ticho a poslouchat zvuky přírody a ne hluk z běžícího motoru;- Ekologická ochrana. Pracovní elektromotor neprodukuje škodlivé emise do ovzduší a neznečišťuje vodu, což mu umožňuje udržovat ekologickou rovnováhu;
- Udržování konstantní rychlosti, což je důležité zejména při provádění trollingu, když se pohybujete podél řek s malou proudovou rychlostí nebo podél jezer. Pomalý pohyb člunu umožňuje spřádání rybaření, odhalování zvláštních míst akumulace ryb;
- Relativně malá hmotnost motoru umožňuje pohybovat se a instalovat ho na lehký PVC člun, gumový člun nebo kajak jednou osobou, bez pomoci druhých, což vám umožní jít rybařit sám;
- Snadné manévrování za určitých podmínek. Na lodi vybavené elektromotorem je snazší projít těžkými místy nahromadění rákosu, než je brodit na veslařské lodi;
- Nepotřebujte palivo pro svou práci. Elektromotor se uvede do pohybu energií akumulovanou baterií;
- Snadný start motoru. Spuštění se provádí jednoduše zapnutím ovládacího panelu. To nevyžaduje mnoho úsilí, které mohou být potřebné k nastartování benzínového motoru;
- Pravidelná technická kontrola motoru se nevyžaduje;
- Není nutná zimní údržba motoru;
- Malá velikost a hmotnost motoru;
- Není třeba utrácet peníze na provozní náklady.
- Nízká ve srovnání s jinými typy motorů, náklady na motor. Motor, baterie a nabíječka jsou několikrát levnější než benzínové motory.
Nevýhody použití
Maximální rychlost lodi přes vodu pomocí elektromotoru je omezena na 10 km / h;- Elektrické motory nemohou být používány v silných nárazových větrech a na řekách s rychlým tokem, s vysokou rychlostí proudění;
- Není určen pro zvláště dlouhodobý pohyb v rezervoárech, protože baterie má určité množství elektřiny a může být vybitá, což pomůže zastavit motor elektromotoru;
- V blízkosti je nutné najít zdroj doplňování baterie - elektrické dobíjení;
- Těžká hmotnost bateriového zařízení (až 30 kg), často více než dvojnásobek hmotnosti samotného elektromotoru.
Péče a skladování
K elektromotoru, sloužícímu co nejdéle, se pravidelně čistí od prachu a nečistot. Používá vodu, a poté je zařízení jednoduše otíráno do sucha.
Udržujte motor a baterii v teple, bez nadměrné vlhkosti, místo . Tím se ušetří zařízení před nepříznivými účinky prostředí.