Jednoduchý domácí kompresor
Pomocí příslušenství z auta můžete vytvořit kompresor s jednoduchým designem. Jedná se o hotové elektrické zařízení - zařízení pro čerpání kol . Kompresor má dvě pozitivní vlastnosti:
- Napájení. Zařízení je schopno vytvořit vysoký tlak až do 5 - 6 atmosfér, bez zbytečného namáhání motoru. To je hlavní výhodou automobilových zařízení. Výměna kol však trvá asi 10 minut. Proto je práce prováděna přerušovaně, jinak levné přístroje během této doby mohou přehřát. Důvod - nízký výkon automobilových kompresorů.
- Výkon. Za jednotku času je zařízení schopné dodávat vzduch rychle a ve velkém množství. Díky své vysoké kapacitě je nádrž naplněna rychleji a přímé použití stlačeného vzduchu činí proud z trysky silnějším.
Kombinační výkon a výkon pomáhají motoru s vysokou rychlostí a zařízením s objemovým pístovým systémem. Aby nedošlo k zastavení zařízení během přehřívání, musí být vytvořeno dodatečné chlazení válců. Někdy se pro pracovní jednotku používají turbíny. V každodenním životě k častému používání jednoduchých zařízení se nesnaží o jejich vysoké náklady. Aby nedošlo k volbě mezi výkonem a výkonem, použijte přijímač.
Přijímač je kumulativní kapacita . Pro průmyslová zařízení se jako přijímač používá ocelový válec. Docela silný, ale ne příliš produktivní kompresor pomalu naplňuje válec. V krátkém časovém úseku může být z přijímače přiváděn objemový proud vzduchu, ale pouze v případě dostatečného tlaku. Po přívodu vzduchu musí obnovit tlak. Tímto principem fungují všechna zařízení. Pro kompresor s malým výkonem bude elektromotor z hračky dělat. Takové zařízení se často používá k přivádění vzduchu do akvária.
Funkční domácí kompresor
Na rozdíl od zařízení vyrobených z automobilového příslušenství běží kompresor z chladničky nepřetržitě. To je způsobeno dobrým výkonem a výkonem. Navíc, co se týče kvality, není horší než tovární modely. A pokud existuje možnost získat součásti zdarma, pak prostředky na výrobu takového zařízení zaberou minimum. Zařízení je určeno pro lakování a čištění, montáž pneumatik, dokonale zajišťuje provoz pneumatických nástrojů. Pro výrobu kompresoru pro napětí 220 V budou zapotřebí následující díly:
- Motorový kompresor ze staré chladničky.
- Tees, trubice pro nalévání oleje, hadice, armatury, pnevmorazetki.
- Převodovka, která bude sledovat tlak.
- Dva manometry.
- Přijímač. K tomu je vhodný hasicí přístroj nebo plynová láhev, která musí být zcela prázdná. Můžete svařovat domácí kontejner z plechu a tlusté trubky.
- Filtr pro čištění vzduchu.
- Olej.
- Nouzový ventil.
- Spouštěcí relé a tlakový spínač.
- Barva na kov.
- Páska páska, ruční pila a motorový olej.
- Klíč a stříkačka.
Montáž kompresoru se skládá z několika fází:
Příprava motoru . Motorový kompresor se skládá ze tří trubek. Jeden má utěsněný okraj a je určen k výměně oleje. Dvě další - otevřená, skrze ně je vchod a vývod vzduchu. Na kompresor je aplikován proud a je určeno, skrze kterou trubici vzduch vstupuje a ze které jdou. Každá zkumavka je označena. Uzavřená trubka je vyříznuta tak, že piliny neupchávají. Olej uvnitř je vypuštěn a na oplátku je naplněn motorem nebo syntetickým olejem. Postup se provádí stříkačkou. Potom se trubice uzavře šroubem. Než jej zašroubujete do otvoru, musíte ho zabalit páskou na dým. Tato část vrchu je ošetřena tmelem a potažena barvou nebo smaltem.- Příprava přijímače . Jako přijímač použijte po vyjmutí ventilu prázdný válec na hasicí přístroj. Uvnitř plechovky se nalije odpuzovač rzi a ponechá se po požadovanou dobu. Mimo nádrž je také očištěna od nečistot a rzi. Když je láhev suchá, na otvor ventilu se umístí víčko. V případě potřeby zasuňte adaptér do otvoru a upevněte příčník. Tlakový spínač je instalován na horním kování. Odbočka s manometrem je našroubována na jedné straně spínače, na druhé straně je instalována bezpečnostní škrticí klapka. Škrticí klapka může být nahrazena ventilem (pro ruční uvolnění vzduchu). V případě potřeby použijte adaptéry a nátěr nádrže.
- Sestavte Nádrž je instalována na rámu, který je sbírán z desek na kolech. Motorový kompresor je upevněn na nádrži, odděluje se pryžovým těsněním. Zaprvé, benzínový filtr je připojen ke vstupní trubce a teprve potom k dieselovému. Vzduch tak bude chráněn i před malým znečištěním. Pokud se během demontáže trubice deformují, měly by se rozšířit. Aby zařízení fungovalo správně, musí být spouštěcí relé instalováno ve správné poloze, která je vyznačena šipkou na krytu. Připojovací body přepínače, spouštěcí relé a tlakový spínač by měly být chráněny elektrickou páskou, jakmile jimi prochází napájecí zdroj. Výstupní trubka z kompresoru je připojena k přijímači pomocí adaptéru. Za manometrem je namontována převodovka s mokrým odlučovačem oleje. Poté namontujte hadici vybavenou pnevmorozhetkoy.
Vysokovýkonný kompresor
Pokud předchozí verze kompresoru pro vás není dostatečně výkonná, to znamená zařízení s vyšším tlakem a vysokým výkonem . Jako kompresor se zde používá motor s vnitřním spalováním, jehož klikový hřídel začíná pracovat ne ze spalování paliva, ale z obráceného procesu. V tomto případě má skupina pístů zařízení velkou míru bezpečnosti. Jako pohon elektromotorem o výkonu 3 kW, který lze zakoupit za malou cenu. Nebo použijte pracovní motor, demontujte systém zapalování a sání, výfuk, skupinu startérů a převodovku.
Výfukové ventily musí být vzduchotěsné a sací ventily musí mít pružiny o něco slabší, aby vzduch volně proudil do pístů.- Do jámek svíčky jsou vloženy armatury s kulovými ventily. Přes ně se zvyšuje tlak.
- Stlačený vzduch do přijímače je veden přes společnou trubku se čtyřmi trubkami spojenými s rampou.
Toto zařízení je schopné vytvořit tlak 10 atmosfér. Velmi hlučné.
Střední vzduchový kompresor
Středně kapacitní vzduchový kompresor je vytvořen z plynové láhve nebo hasicího přístroje . K tomu připojte starý hasicí přístroj (balón) a výkonný auto-kompresor pro čerpání kol. Při samočinné výrobě zařízení musíte dodržovat následující pravidla:
- Nelze použít nádobu s mechanickým poškozením a korozními usazeninami.
- Design by měl být dobře fixován.
- Nezapomeňte vyrobit ocelové obreshetka. To je nutné, pokud se přijímač náhodně zlomí.
- Je nutné zajistit tlak. Pokud máte v plánu zvýšit tlak na 5 atmosfér, pak by jeho síla měla být od 10 atmosfér.
- Pro automatické vypnutí kompresoru, když tlak dosáhne maxima, nainstalujte senzor nouzového vypnutí. Případně namontujte mechanický ventil, který v případě potřeby provede nouzové odlehčení tlaku.
- Nemůžete opustit přístroj s vysokým tlakem na dlouhou dobu, pokud se používá ve vzácných případech. Pro udržení těsnosti dostatek 0, 5 atmosféry.
Nezanedbávejte bezpečnostní opatření: nezapomeňte na instalaci nouzových senzorů. Čerpané kolo právě prasklo, a pokud exploduje ocelový válec, můžete utrpět těžká zranění.
Výroba kompresoru vlastníma rukama je snadná . Jeho design může být jednoduchý nebo složitý, hlavní je to, na co je a kolik jste ochotni utratit peníze za jeho výrobu. Nezapomeňte však, že zařízení musí splňovat požadavky technické bezpečnosti.