- K čemu slouží lanová pila?
- Návrhy a typy pneumatických laviček
- Výroba pily na ruce vlastníma rukama
- Montážní stupně řezacího mechanismu
- Montáž konstrukce na základně
- Stacionární konstrukce pily na pneu
Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Většina obyvatel příměstské oblasti je obeznámena s potřebou používat různé dřevozpracující zařízení, které se často používá pro domácí účely na pozemku. Moderní trh s ručními a stacionárními stavebními nástroji je plný různých modelů dřevozpracujících zařízení, z nichž nejoblíbenější je pila. Současně je takové zařízení rozděleno na zařízení sběrnicového, diskového, rámového a páskového typu v závislosti na způsobu řezání použitého dřeva.
K čemu slouží lanová pila?
Člověk dlouhodobě používá dřevo různých druhů pro výrobu konstrukcí a předmětů používaných v každodenním životě. Zároveň se lidé neustále snažili zdokonalovat dřevoobráběcí zařízení vlastníma rukama. Ruční pila, která nebyla tak dávno považována za jediný mechanismus řezání dřeva doma, pomalu, ale jistě ztrácí půdu, dává cestu strojům, které pracují na elektřině nebo kapalném palivu, což značně zjednodušuje lidskou práci.
Bez významných finančních nákladů spojených se zpracováním dřeva, tj. Řezacími deskami, stavbou příhradových vazníků nebo výrobou nábytku, se žádná stavba neobejde. Samozřejmě, že všechny tyto položky lze zakoupit v jakékoli distribuční síti, ale to není vždy z finančního hlediska opodstatněné. Osoba, která je zvyklá dělat všechno vlastníma rukama, je schopna sestavit pilovou pneumatiku - stroj, přes který si můžete udělat jakýkoliv altán, dřevěnou kůlnu nebo garážový box, lázeňský dům nebo dům z srubu a mnoho dalších dřevěných konstrukcí.
Hlavním účelem pily je pneumatika vyrobená ručně s vysoce kvalitním řezáním kulatiny v podélném směru pro výrobu neposkládaných a hranových desek, kolejnic, tesařů a jiných řeziv používaných ve stavebnictví. Pro výrobu malých šarží dřevěných stavebních přířezů nestandardních velikostí a zpracování různých druhů dřeva byly vyvinuty pily na výrobu pneumatik.
Pro instalaci pily zařízení konstrukce pneumatiky nevyžaduje mnoho místa, což umožňuje, aby byl použit na malém pozemku. Takováto motorová pila nebude samozřejmě schopna plně nahradit zaoblený stroj nebo řezačku, ale je zcela vhodná pro nezávislé řezání dřeva a výrobu desek. K dnešnímu dni je k dispozici stacionární zařízení, které pracuje z elektřiny a pily, které je možné pohybovat pomocí benzínového motoru, což je velmi výhodné při sklizni dřeva v lese.
Návrhy a typy pneumatických laviček
K dnešnímu dni můžeme uvažovat o dvou typech laviček na pily, které si skutečně vyrobí vlastní ruce:
- s pohybem pracovní jednotky vzhledem k ošetřenému dřevu;
- s podélným posuvem dřevěných přířezů.
Současně je nemožné vyjmout jakýkoliv model, který bude nejlepší, protože oba typy řezacích zařízení mají jak výhody, tak nevýhody. Při přesunu pracovní jednotky podél polen má člověk možnost kontrolovat aplikované úsilí, čímž je zajištěn rovnoměrný chod a řezání dřeva při vysokých rychlostech.
Při podávání dřeva ve směru řezacího mechanismu je řízení řezání mnohem složitější. Stačí strom lehce zatlačit a to okamžitě povede k prudkému zvýšení zatížení pneumatiky a řetězu. Z tohoto důvodu může nastat záchyt řetězu nebo přehřátí motoru. Ale v tomto mechanismu nejsou žádné další vodiče, které se pohybují za hlavní jednotkou. Konečná volba konstrukce pily pro výrobu vlastních rukou samozřejmě závisí na individuálních preferencích každé osoby.
Ale bez ohledu na zvolený design, musíte se starat o vybudování vysoce kvalitní základny, která sníží vibrace . Nejčastěji se používají kovové lišty nebo kolejnice pro základnu domácí pily na pneu. Spodní část rámu je opatřena kolečky pro zajištění volného pohybu pily nebo zpracovaného dřevěného bloku.
Výroba pily na ruce vlastníma rukama
Před zahájením procesu montáže se musíte starat o dostupnost materiálů a nástrojů z následujícího seznamu:
schematické znázornění pily;- Kovový kanál nebo kolejnice;
- větve trubek různých sekcí;
- elektromotor;
- pneumatika a hnací řetěz z řetězové pily;
- svařovací jednotka a elektrody;
- elektrické šrouby a vrtačky;
- kladivo, svinovací metr a křída.
Pro výrobu pneu se používají náhradní díly ze standardních řetězových pil. Pracovní část sestává z pneumatiky, elektromotoru a systému spojky, které jsou umístěny v samostatném krytu.
Montážní stupně řezacího mechanismu
Sběrem motorové pily typu pneumatika získá osoba nepostradatelného pomocníka při řešení každodenních problémů. Současně je pro jeho sebevystavování určitý sled činností .
První věc je vyrobena z rámu obdélníkového tvaru. Ve středu základny je pneumatika. Vzhledem k tomu, že tento prvek bude vyroben, je vysoké zatížení bezpečně upevněno na obou stranách.- Ve většině případů je již na hnané hvězdě otvor, který je určen pro montáž prvku na osu oceli z vysokopevnostní slitiny. Osa umožňuje zabránit pohybu pneumatiky v horizontálním směru. Aby se zabránilo vertikálnímu posunu, jsou dvě ložiska namontována co nejtěsněji k pneumatice na nápravě na obou stranách.
- V dalším kroku se nasadí objímka, která upne ložiska na pásek, jehož osa je přivařena na jednu stranu rámu. Na protější straně je umístěn elektromotor a systém řízení napnutí řetězu. Nemusíte vymýšlet nic, ale můžete jednoduše použít hotové díly z řetězových pil.
- Hnací buben je upevněn na hřídeli elektromotoru a upevněn pomocí podélného klíče.
- V konečné fázi je design v pouzdru vycentrován a pevně upevněn.
Pečlivá pozornost při práci vlastníma rukama by měla být věnována montáži motoru, který v průběhu práce silně vibruje. Proto musíte dbát na to, aby rám pod ním měl dostatečnou tuhost.
Montáž konstrukce na základně
Po sestavení pracovní jednotky musí být upevněn na kovovém rámu, jehož výroba vlastními rukama sestává z jednoduchých úkonů.
- Dva odlitky jsou svařeny z odolných ocelových trubek, mají tvar písmene „P“. Horní části výsledných polotovarů jsou k sobě upevněny elektrickým svařováním nebo šrouby.
- Ve středu rámu jsou svařeny čtyři trysky umístěné vertikálně. Na každém prvku, na vnější straně, je vytvořeno několik malých vybrání ve vzdálenosti 20 mm vůči sobě navzájem do hloubky poloviny průměru trubky.
- Na pracovní jednotce jsou také svařeny čtyři trubky, jejichž vnitřní průřez by měl odpovídat vnějšímu průměru trubek umístěných na základně. Umístění prvků musí být provedeno tak, aby trysky na pracovní jednotce byly položeny na trubky nosné základny.
Tato konstrukce je nezbytná pro zajištění volného pohybu řezací jednotky ve svislé poloze. Upevnění pracovní jednotky v požadované vertikální poloze je opatřeno šrouby.
Stacionární konstrukce pily na pneu
Někdy je improvizované řezací zařízení umístěno na betonovém podkladu. Díky tomu je možné zajistit konstantní horizontální polohu, ale zároveň výrazně zpomalí proces řezání kulatiny. Chcete-li zvýšit pohodlí a efektivitu pilových pneumatik vlastníma rukama, můžete dodatečně instalovat mezilehlý převodový mechanismus - spojku.
K tomu je třeba namontovat převodovku mezi hnacím kolem a elektromotorem. Kladky se montují na ozubené kolo a hřídel motoru a pásy se na ně napínají. Pro stlačení pásu používá výrobek speciální válečky. Pro usnadnění práce si můžete zapůjčit hotovou strukturu motobloku.
Po přezkoumání konstrukce a principu provozu pily na výrobu pneumatik bude každý schopen sestavit takový stroj na zpracování dřeva vlastníma rukama. Takové řezací zařízení kvalitativně rozpouští kulatiny na deskách jakékoliv tloušťky s dostatečně vysokou přesností. Pokud člověk plánuje sklízet řezivo nebo má jen velké množství stavebních prací souvisejících se dřevem, pak samoobráběcí stroj na pilování pneumatik ušetří spoustu času, úsilí a peněz při zpracování, polen, desek a dalších výrobků ze dřeva.