Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Samonosná pneumatika pro všechny terénní vozidla na zdraví: podrobný popis s fotografiemi všech fází práce a také video test terénního vozidla na souši i ve vodě.
Řemeslník Eduard Murašov postavil terénní vozidlo s vlastními rukama za pouhých 6 měsíců, bylo vykonáno mnoho práce, nakoupené auto Oka sloužilo jako dárce, rám a všechny upevňovací prvky byly svařeny nezávisle, jednotka zlomení rámu byla vyrobena z předního nápravového čepu a vyřezávané korálky byly vyřezány z pneumatik.
Na těchto fotografiích jsou uvedeny všechny fáze montáže terénních vozidel.
Přední část rámu je svařena z profilové trubky.
Potom zadní část výklopného rámu.
Dokončení hnacích hřídelí.
Uzel lomu rámu je vyroben z kloubu Oise.
Instalace převodovky z Nivy.
Diferenciál v krabici Oka se vaří pro přenos kroutícího momentu do převodové skříně.
Další etapou je instalace motoru a výroba spojovacích prvků pro něj Motor Oka 0, 7 litru o výkonu 33 koní
Montáž pod motorem a skříní.
Otáčejte terénním vozidlem otáčením jedné části rámu vzhledem k druhé.
Na předním nárazníku instalovaný naviják z ATV.
Vyrobená kola.
Pneumatiky jsou vyřezány z pneumatik.
Autor poskytl a udělal ochranu pro bradavku kamery.
Pokračují práce na montáži karoserie, vestavěné přístrojové desky.
Výroba markýzy pro vozík.
Těleso je opláštěno hliníkovým plechem.
Po malování.
Doporučuji sledovat video o schopnostech terénního vozidla.
Video: terénní plavání.
Rover je plavání.
Autor samoobslužného terénního vozidla: Edward Murashov.