Všeobecné klima nebo klimatizace značky GC nezpůsobují svým majitelům problémy po dostatečně dlouhou dobu po zakoupení. Ale stejně jako každé zařízení podléhají opotřebení a poruchám. V závislosti na modelu se chyby General Climate klimatizace zobrazují na obrazovce dálkového ovládání nebo se zobrazují prostřednictvím různých kombinací světelných indikací na vestavěném displeji vnitřní jednotky.
Po přečtení článku, který jsme navrhli, budou majitelé klimatizačních zařízení této značky vědět, co znamená vzhled určitých symbolů na displeji, a také se naučí porozumět četným kombinacím signálů indikátorů na vnitřní jednotce produktu.
Námi shromážděné a prezentované informace pomohou majitelům zařízení zjistit, jak opravit chyby, a naučit je, jak správně jednat v případě poruchy.
Samodiagnostický systém pro moderní klimatizace
Spotřebiče pro domácnost nové generace jsou obvykle vybaveny systémem vlastní diagnostiky, který je navržen tak, aby detekoval poruchy a chyby v provozu při jejich prvním výskytu. Autodiagnostický systém je jediná síť senzorů, které monitorují stav té či oné pracovní jednotky jednotky.
Když je klimatizace zapnutá, senzory automaticky začnou pracovat a pokračují ve vykonávání svých funkcí v nepřetržitém režimu, dokud není zařízení odpojeno od sítě. Někdy k odstranění poruch a chyb stačí, aby majitel klimatizace provedl jednoduché úkony vlastníma rukama, někdy si musíte pozvat mistry z autorizovaného servisu General Climate.
Zvažme možné chyby a jejich kódy v různých modelech GC klimatizací a split systémů, jejich příčiny a způsoby jejich odstranění. Pokusíme se zjistit, v jakých případech jsou ruční akce vhodné a v jakých případech je vhodné pozvat zkušeného mistra.

Při změně provozních parametrů uzlu, na kterém je snímač instalován, je do řídicího modulu okamžitě odeslán chybový signál, který se zobrazí na displeji zařízení. V případě potřeby řídicí modul také zablokuje zařízení, aby se zabránilo nesprávnému provozu klimatizace a její konečné poruše.
Kódy poruch pro různé modely klimatizací General Climate se mohou navzájem lišit. Pokusíme se podrobně zvážit kódy každého modelu.
Chybové kódy řady STANDART
U různých modelů dělených systémů STANDART se označení chyb mohou lišit, takže než se pustíte do odstraňování problémů, musíte si v pokynech ujasnit přesný název modelu děleného systému a jeho vnitřní a venkovní jednotky.Teprve poté můžete začít dekódovat chybový kód.

Definujeme také notaci:
- indikátor startu - obsluha;
- timer - Timer;
- indikátor rozmrazování - Rozmrazování;
- automatický režim - Auto.
Při dešifrování chybového kódu je velmi důležité nezaměnit hořící, blikající a zhasnuté indikátory, na tom závisí přesnost určení problému.
Charakteristická porušení pro STANDART 07-18 R22, R410A
U modelů splitových systémů STANDART 07-18 R22, R410A jsou chybová hlášení vydávána pomocí různých kombinací světelných indikací.
Operace rychle bliká, časovač vypnutý - ventilátor se zastaví na více než 1 minutu.
Operace rychle bliká, časovač je zapnutý - porucha snímače teploty potrubí.
Provoz není povolen, časovač rychle bliká - 4krát přivedeno vysoké napětí na kompresor.

Provoz zapnutý, časovač rychle bliká – chyba EEPROM.
Provoz rychle bliká, časovač rychle bliká - kompresor se nezapne nebo je problém s elektronickou deskou.
Typické problémy STANDART 07 -18 a 24
Provoz pomalu bliká, časovač je vypnutý, odmrazování je vypnuté - split systém je v pohotovostním režimu.
Provoz zapnutý, Časovač vypnutý, Odmrazování vypnuto - normální provoz rozděleného systému.
Operace rychle bliká, Časovač je vypnutý, Odmrazování bliká rychle - Nadproudová ochrana se spustila 4krát za sebou.
Provoz je vypnutý, Časovač rychle bliká, Rozmrazování rychle bliká - motor ventilátoru se nespustí déle než 1 minutu.
Provoz rychle bliká, Časovač bliká rychle, Rozmrazování rychle bliká - kompresor se nezapne nebo je problém s elektronickou deskou.
Provoz je vypnutý, časovač je vypnutý, rozmrazování rychle bliká – problémy se senzorem potrubí.

Provoz vypnutý, časovač rychle bliká, odmrazování vypnuto – problém se vzduchovým senzorem.
Provoz povolen, časovač rychle bliká, odmrazování vypnuto – chyba EEPROM.
Běžná porušení STANDART 24
Provoz pomalu bliká, časovač je vypnutý, rozmrazování je vypnuté, automatika je vypnutá - split systém je v pohotovostním režimu.
Provoz zapnutý, Časovač vypnutý, Odmrazování vypnuto, Automatické vypnutí – normální provoz rozděleného systému.
Provoz rychlé blikání, rychlé blikání časovače, rychlé blikání rozmrazování, automatické rychlé blikání - Nadproudová ochrana se spustila 4krát za sebou.
Provoz vypnutý, Časovač rychle bliká, Rozmrazování vypnuto, Automatické vypnutí – problém se vzduchovým senzorem.

Provoz rychle bliká, Časovač je vypnutý, Odmrazování je vypnuté, Auto je vypnuté – problém se senzorem potrubí ve vnitřní jednotce.
Provoz je vypnutý, Časovač je vypnutý, Rozmrazování rychle bliká, Auto je vypnuté – problémy se senzorem potrubí venkovní jednotky.
Provoz je vypnutý, Časovač je vypnutý, Rozmrazování rychle bliká, Auto rychle bliká – ochrana venkovní jednotky.
Provoz je vypnutý, Časovač je vypnutý, Odmrazování je vypnuté, Auto rychle bliká - (u systémů s komunikací) chyba komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou systému.
Provoz vypnutý, Časovač vypnutý, Odmrazování vypnuto, Automatické rychlé blikání - (pro systémy bez komunikace) Chyba EEPROM.
Poruchy STANDART 30-36 (vnitřní jednotka)
Provoz pomalu bliká, časovač je vypnutý, rozmrazování je vypnuté, automatika je vypnutá - split systém je v pohotovostním režimu.
Provoz zapnutý, Časovač vypnutý, Odmrazování vypnuto, Automatické vypnutí – normální provoz rozděleného systému.
Provoz rychlé blikání, rychlé blikání časovače, rychlé blikání rozmrazování, automatické vypnutí - nadproudová ochrana se spustila 4krát za sebou.
Provoz vypnutý, Časovač rychle bliká, Rozmrazování vypnuto, Automatické vypnutí – problém se vzduchovým senzorem.

Operace rychle bliká, Časovač vypnutý, Odmrazování vypnuto, Automatické vypnutí – problémy s trubkovým čidlem ve vnitřní jednotce.
Provoz je vypnutý, Časovač je vypnutý, Rozmrazování rychle bliká, Auto je vypnuté – problémy se senzorem potrubí venkovní jednotky.
Operace rychle bliká, Časovač rychle bliká, Rozmrazování vypnuto, Automatické vypnutí – chyba EEPROM.
Provoz je vypnutý, Časovač je vypnutý, Rozmrazování rychle bliká, Auto rychle bliká – došlo k poruše externí jednotky systému.
Provoz je vypnutý, Časovač je vypnutý, Odmrazování je vypnuté, Auto rychle bliká – chyba komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou split systému.
Nepravidelný provoz STANDART 30-36 (venkovní jednotka)
Na vnější jednotce General Climate STANDART 30-36 jsou signalizovány poruchy pomocí určitého počtu bliknutí světelné diody na elektronické desce.
5 - žádné spojení mezi bloky.
4 - fázové problémy (zkosení, chybějící, špatná rotace).
3 - zvýšení tlaku v systému.
2 - problémy se snímačem potrubí.
1 - porucha vnitřní jednotky.
Chybové kódy řady FLAGMAN a CYBORG
V split systémech GC FLAGMAN a CYBORG hlásí kromě světelných signálů indikátorů chyby v provozu i alfanumerické znaky na displeji.

Při luštění chybového kódu těchto modelů General Climate byste neměli zapomenout věnovat pozornost displeji dálkového ovládání.
Běžné poruchy FLAGMAN 07-18, CYBORG
Е1, Operace 1krát blikne, Časovač je vypnutý – chyba EEPROM.
E2, Provoz 2x zabliká, Časovač je vypnutý – problémy s elektronickou deskou vnitřní jednotky.
EC, Provoz 2x blikne, Časovač je zapnutý – únik freonu, zatímco senzor potrubí nevykazuje žádné změny.
E3, Provoz 3x zabliká, Časovač je vypnutý - motor ventilátoru ve vnitřní jednotce se nespustí déle než 1 minutu.
E5, Provoz 5krát zabliká, Časovač je vypnutý – problémy se snímačem teploty vzduchu vnitřní jednotky.
E6, Provoz blikne 6krát, Časovač je vypnutý – problémy se snímačem potrubí vnitřní jednotky.
Vnitřní nedostatky FLAGMAN 24-28
Chybové kódy klimatizací GC FLAGMAN 24-28 jsou podobné kódům FLAGMAN 07-18, ale byla k nim přidána ještě jedna pozice.
E9, Provoz 9krát zabliká, Časovač je vypnutý – chyba komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou.
Časté poruchy FLAGMAN 30-36
U modelů dělených systémů GC FLAGMAN 30-36 byly k výše uvedeným chybám přidány další 2 pozice.
E7, Provoz 7krát zabliká, Časovač je vypnutý – problémy se snímačem potrubí venkovní jednotky
E8, Operace 8x zabliká, Časovač je vypnutý – problémy s fází (zkosení, chybějící, špatná rotace).
Chybové kódy pro modely ASTRA 07-36
U splitových systémů GC ASTRA 07-36 jsou chyby v provozu signalizovány zobrazením alfanumerických kódů na displeji.
F0 - únik freonu nebo přívod vysokého proudu do kompresoru několikrát za sebou.
F1 - problémy se vzduchovým čidlem ve vnitřní jednotce.
F2 - problémy s potrubním čidlem ve vnitřní jednotce.
F3 - porucha vzduchového čidla venkovní jednotky.
F4 - problémy se snímačem potrubí venkovní jednotky.
F5 - porucha čidla na výtlačném potrubí kompresoru.
C5 - žádná modrá propojka na elektronické desce vnitřní jednotky.
H3 - ochrana proti přetížení kompresoru se aktivovala.
H6 - motor vnitřního ventilátoru se nespustí déle než 1 minutu.
E1 - senzor vysokého tlaku selhal.
E2 - senzor mrazu byl spuštěn.
E3 - senzor nízkého tlaku selhal.
E4 - ochrana proti vysoké teplotě vybíjení.
E5 - vysokonapěťové napájení kompresoru.
E6 - porucha komunikace mezi venkovní a vnitřní jednotkou.
E8 - ochrana proti přetížení kompresoru se aktivovala.
U8 - problémy s ovládací deskou.
Metody odstraňování chyb
Navzdory různým chybovým kódům v různých modelech klimatizací General Climate jsou ve skutečnosti všechny poruchy a poruchy v nich stejného typu.
Zvažme, co by měl majitel zařízení udělat v případě chyby:
- Zastavte ventilátor. Pokud se ventilátor nespustí déle než 1 minutu, měli byste zkontrolovat připojení motoru ventilátoru a také jeho provozuschopnost. Pokud se některá část rozbije, je nutné ji vyměnit.Ventilátor klimatizace může také selhat, pokud jsou problémy s jinými součástmi. Pro takovou diagnostiku se doporučuje pozvat zkušeného mistra ze specializovaného servisu.
- Problémy s teplotními senzory. Pokud autodiagnostický systém vykáže chybu některého snímače, je nutné zkontrolovat stav dílu, jeho celistvost a správné připojení. Pro takovou kontrolu bude majitel klimatizace potřebovat multimetr. Pokud je snímač mimo provoz, je třeba jej vyměnit.
- EEPROM se nezdařilo. Někdy se můžete chyby EEPROM zbavit jednoduchým restartem klimatizace. Chcete-li to provést, vypněte napájení zařízení na několik minut a poté jej znovu zapněte. Pokud restart nepomohl, důvodem jsou problémy s elektronickou deskou. Na takové opravy se také doporučuje pozvat certifikovaného mistra opraváře.
- Kompresor se nespustí. Problémy s kompresorem obvykle začínají poté, co se jeho filtr zanese prachem a nečistotami.Důvodem selhání součásti může být přehřátí, poškození vinutí nebo kabelu. Majitel zařízení si může vyčistit filtr zařízení svépomocí, ale pro složitější manipulace bude potřeba zkušený zámečník.
- Opakované vysoké napětí. S takovou chybou byste měli nejprve vypnout klimatizaci od napájení. Chyba bude automaticky odstraněna po úpravě napájení zařízení.
- Chyba komunikace mezi systémovými jednotkami. Nedostatek komunikace vede k zablokování provozu split systému. Majitel klimatizace může nezávisle zkontrolovat připojení propojovacího kabelu a jeho neporušenost. Pokud je vše v pořádku s kabelem, pak je záležitost v elektronických deskách bloků a musíte kontaktovat master.
Je třeba poznamenat, že při pravidelné preventivní kontrole domácích spotřebičů se poruchy a poruchy v provozu klimatizací budou vyskytovat mnohem méně často.
Pravidelné a včasné čištění zařízení a výměna opotřebovaných dílů zajistí nepřetržitý provoz klimatizací a split systémů po dostatečně dlouhou dobu.

Opraváři klimatických zařízení doporučují obnovit výkon klimatizací GC a provádět preventivní údržbu, vyhledejte pomoc servisních středisek akreditovaných výrobcem, kde pracují řemeslníci s příslušným schválením.
Závěry a užitečné video k tématu
Včasné rozebrání a vyčištění klimatizace pomůže vyhnout se chybám v provozu:
Příklad signálu kontrolky klimatizace, když dojde k chybě:
Toto video jasně ukazuje, jak vlastníma rukama rozebrat motor ventilátoru klimatizace General Climate:
Když se objeví chybové signály, majitel klimatizační jednotky General Climate by neměl odkládat jejich odstranění. Vlastní oprava domácích spotřebičů vyžaduje určité dovednosti a dostupnost specifických nástrojů. Pokud má vlastník jednotky obojí, může se klidně pokusit poruchu opravit sám.
Jinak je zásah do složitého mechanismu klimatizace nebo split systému spojen s vážnějšími problémy. Nezkušenému majiteli zařízení se doporučuje pozvat opraváře klimatizace z autorizovaného servisu, aniž by se pokoušel zařízení opravit vlastníma rukama.
Chcete mluvit o tom, jak jste nezávisle určili příčinu selhání klimatizace? Nebo se chcete podělit o vlastní zkušenosti s prováděním jednoduchých oprav? Pište komentáře, prosím, v blokovém formuláři níže, publikujte fotografie k tématu článku, ptejte se.