Nejdražší a důležitou součástí šroubováku je jeho baterie. Když tedy selže elektrický pohon, nechcete si koupit nový nástroj. Jak zkontrolovat baterii a provést opravy v případě selhání baterie naleznete níže.
Konstrukce šroubováku akumulátoru a typy "plechovek"
Bez ohledu na zemi výroby šroubováku mají všechny baterie stejnou strukturu. Uvnitř baterie jsou umístěny řady sériově zapojených baterií - baterií nebo "plechovek". Celkové napětí baterie je generováno sčítáním napětí každé baterie. "Banky" mají stejné parametry - velikost a napětí. Baterie se liší pouze výkonem.
Samotná baterie šroubováku má čtyři kontakty:
dva napájecí kontakty slouží k nabíjení a vybíjení baterií;- třetí kontakt (ovládání) je připojen k teplotnímu čidlu zabudovanému v baterii. Slouží k ochraně nabíječky před přehřátím;
- čtvrtý kontakt (servis) vyrovnává náboj ve všech bateriích.
Baterie šroubováků se skládají z následujících typů kumulativních prvků, které mají své vlastní výhody a nevýhody.
Ni-Cd - nikl-kadmiové baterie, napětí - 1, 2 V.
Výhody:
- nízké náklady;
- prevalence;
- nebojí se nízkých teplot;
- mohou být uloženy ve vybitém stavu.
Nevýhody:
výroba těchto baterií je považována za škodlivou, takže jsou vyráběna ve „třetích“ zemích;- mají "paměťový efekt";
- samovybíjení;
- mají malou kapacitu;
- mají malý počet cyklů (nabíjení / vybíjení) - ne "živě" po dlouhou dobu s neustálým používáním.
Ni-MH - nikl-metal hydridové baterie, napětí - 1, 2 V;
Výhody:
- vyráběné na ekologicky šetrné výrobě, značkové výrobky vysoké kvality;
má nízký "paměťový efekt";- nízká schopnost samovybíjení;
- mají velkou kapacitu a velký počet cyklů.
Nevýhody:
- vysoká cena;
- při dlouhodobém skladování ve vybitém stavu dochází ke ztrátě některých charakteristik;
- nepracují dlouho při nízkých teplotách.
Li-Ion - lithium-iontové baterie, napětí - 3, 7 V.
Výhody:
neexistuje žádný "paměťový efekt";- nedochází k samovybíjení;
- mají vysokou kapacitu;
- existuje velký počet cyklů nabíjení a vybíjení;
- Pro vytvoření dostatečného napětí v baterii je zapotřebí malý počet baterií, což snižuje hmotnost a velikost baterie.
Nevýhody:
- velmi vysoká cena (téměř třikrát více než u jiných typů baterií);
- O 3 roky později dochází ke ztrátě kapacity v důsledku rozkladu lithia.
Jádro baterie je zdrojem konstantního proudu . Konverzí chemické reakce na elektrickou energii může přenášet akumulovanou elektřinu do okruhu. Při nabíjení protéká proud opačným směrem, čímž se pohon nabíjí.
Hlavním parametrem každé baterie je kapacita akumulátoru energie. Udává proud, který může jednotka dodávat během jedné hodiny a je měřen v A / h.
Jakákoliv baterie působí na princip elektrolýzy. To znamená, že jeho struktura obsahuje dva povinné prvky - anodu a katodu, které jsou v elektrolytu. V důsledku chemické reakce vzniká na pólech elektrický náboj . Napětí baterie je určeno rozdílem potenciálu na pólech.
Kontrola baterie šroubováku
Pro zjištění skutečných základních parametrů baterie se kontroluje.
Při provádění činností zaměřených na kontrolu bateriových článků bychom neměli zapomenout na vliv takového faktoru jako „paměťový efekt“. Fenomén sám o sobě spočívá v tom, že díky častému nabíjení měniče mohou prvky baterie měnit svou kapacitu . K tomu dochází z důvodu poplatků, které zbyly z předchozího poplatku. Více než zbytek baterií, nikl-kadmium "banky" jsou předmětem tohoto jevu.
Po úplném nabití je baterie akumulátoru zkontrolována. Úplná kontrola probíhá v několika fázích.
Nástroje pro ověřování
Elektrické skladování lze kontrolovat pomocí:
- DC voltmetr při 15 V;
- ampérmetr a voltmetr DC;
- tester;
- multimetr.
Nástroje by měly dostat:
- kleště;
- šroubovák;
- nůž;
- páječka.
První etapa ověření
Měření napětí a proudu se provádí v procesu nabíjení elektrického pohonu. Indikace jsou prováděny periodicky po určité době. S rostoucí dobou klesá zvýšení napětí.
Takže půl hodiny po zahájení nabíjení bude hodnota napětí 13 V. Pokud bude měřeno po další půl hodině, napětí bude 13, 5 V. 2 hodiny po zahájení nabíjení bude napětí již okolo 14 V. To znamená, že bylo dosaženo maxima. Plně nabitá baterie má napětí 17 V.
Kvalitu měniče můžete vyhodnotit měřením proudu během nabíjení. Pokud je baterie v dobrém stavu, je charakterizována stálým zvyšováním proudu po dobu 1 hodiny během nabíjení. Průtok aktuální hodnoty značky v 1 A označuje normální funkci pohonu.
Baterii instalovanou ve šroubováku lze zkontrolovat pomocí testeru nebo voltmetru měřením napětí mezi póly. Bez zátěže bude napětí odpovídat volnoběhu. Pokud je tedy pro 12 “plechovek” s jmenovitou hodnotou 1, 2 V provozní napětí 14, 4 V, pak napětí v otevřeném obvodu vzroste na 17 V. Snížení této hodnoty znamená, že některé prvky v baterii jsou nefunkční nebo měnič není plně nabitý.
Podle výsledků prvního testu můžete vytvořit počáteční dojem o výkonu článků baterie. To pomůže zjistit potřebu demontáže baterie.
Zátěžový test
Chcete-li odpovědět na otázku, jak dlouho bude baterie vybitá, měli byste zkontrolovat jednotku pod zatížením. Zatížení musí být zvoleno na základě kapacity měniče. Pokud není známo, má se za to, že zátěžový výkon se rovná polovině součinu proudu, který je dán akumulátoru během provozu, k napětí měniče. Tato hodnota je zpravidla rovna 35–40 W. Jako zátěž tak můžete použít reflektor automobilu (35 W) nebo použít 12 V bodové světlo se stejným výkonem.
Pro měření baterie je akumulátor připojen k zátěži přes ampérmetr. Hodnoty se odečítají voltmetrem. "Banky" jsou spojeny po dobu 2-3 minut. Naměřené napětí by mělo být větší než 12, 4 V. Pokud hodnoty leží v rozsahu od 12 do 12, 4 V, znamená to, že baterie má poškozený prvek . Přítomnost vadných baterií může také znamenat snížení jasu lampy použité jako zátěž. Pokud lampa zhasla po stanovenou dobu, znamená to, že pohon je velmi rychle vybit - má velmi malou kapacitu.
Kontrola baterie pohonu
Ať se tedy ukázalo, že pomocí předběžných kontrol byla zjištěna přítomnost chybných prvků v pohonu . Pak je třeba baterii rozebrat a vyjmout baterie připojené do série - "banky". Jak bylo uvedeno výše, baterie se skládá z 10-12 takových prvků s napětím 1, 2 V.
Zpočátku se provede vizuální kontrola spojů prvků pro porušení. Mohou obecně způsobit snížení parametrů baterie.
Po inspekci byste měli změřit napětí každé z "plechovek". Napětí jednoho prvku by nemělo být menší než 1, 2 V. Při měření by měly být baterie odpojeny od připojení se všemi typy senzorů. Měřicí přístroj je připojen ke svorkám baterie. Je třeba vyměnit podproudové „banky“ . Pokud v jednoduchém měření nebyly identifikovány žádné nesprávné prvky, měly by být „zátěže“ měřeny pod zatížením.
Zkontrolujte odpor
Schopnost normálního fungování každé baterie může být zkontrolována porovnáním „bank“ pro vnitřní odpor. Hodnota se stanoví vydělením provozních parametrů napětí proudem a minus odporem zátěže.
Provozní napětí se měří nutně při zatížení. Jako zatížení byste měli vzít odpor 10 Ohmů a výkon 25 wattů. Každá baterie je testována. Změřte provozní proud a napětí.
Pro lepší pochopení uvádíme přibližné výpočty. Předpokládejme, že při měření pod zátěží byla získána data pro jednu „plechovku“: provozní napětí je 1, 19 V a provozní proud 112 mA. Před výpočtem nezapomeňte převést hodnotu proudové síly z mA na A - 0, 112 A. Provádíme odpovídající akce (1, 19 / 0, 112) - 10 = 0, 63 Ω. Připomeňme si, že odpočítatelným v našem výrazu je odpor zátěžového odporu (10 ohmů).
Zkontrolujte další parametry
Každý typ baterie má určité množství samovybíjení.
Během měsíce skladování:
- nikl-kadmiová baterie může být vybita o 20%;
- hydrid niklu - 30%;
- skladování lithium-iontů - až 8%.
Ovládání samovybíjení se provádí měřením napětí každý den po dobu jednoho měsíce.
Kontrola napájení pro přítomnost „paměťového efektu“ se provádí úplným nabitím akumulátoru a jeho úplným vybitím . Vytvořte několik cyklů vybití (3 nebo 4). Baterie může být vybitá pomocí 12-ti voltové lampy, v průběhu činnosti se měří zbytkové provozní napětí a napětí bez zátěže. Po opakovaných cyklech zmizí „paměťový efekt“.
Opravny šroubováků
V průběhu inspekcí byly identifikovány nepracující baterie. Co dělat v tomto případě? Existují dva způsoby, jak ven - pokus "resuscitovat" prvky nebo jednoduše nahradit neaktivní "plechovky".
"Resuscitace" kumulativních prvků
Ihned se vyplatí provést rezervaci a pokusit se „oživit“ iontové baterie je k ničemu. Paměťový efekt tohoto typu baterie nemůže být, a proto důvodem pro jejich selhání je rozklad lithia . Ale nejprve stojí za to zjistit - možná je kontrolní schéma špatné. Zde můžete použít dvě metody.
- Mělo by se změnit schéma řízení. Pokud pracují baterie, znamená to, že je nutné opravit samotný obvod.
- Baterie s regulovanou nabíječkou je napájena napětím 4 V s proudem přibližně 200 mA. Zvýšení napětí na „bance“ až na 3, 6 V indikuje zdraví prvku, a proto je za závadu odpovědný buď řídicí obvod, nebo jiná baterie.
Pro "reanimaci" baterie šroubováku se používají dvě metody:
- Využití "plechovek" kompresí nebo zhutněním.
- Podání velkého napětí a proudu do skladovacího prvku. V tomto případě to bude možné, i když ne zcela eliminovat ztracenou kapacitu a zbavit se "paměťového efektu".
Tyto metody však nemohou zcela vyřešit problém selhání baterie. Budou jen zpoždění nevyhnutelné. Dříve nebo později, ale je nutné stejně změnit banky.
Výměna "plechovek" v baterii šroubováku
Pro opravy jsou nutné nové baterie. V současné době je lze snadno zakoupit buď ve specializovaných prodejnách, nebo objednat online. Cena je pro každého cenově dostupná. Například cena nikl-kadmiové baterie s kapacitou 2000 mA / h bude asi 1000 rublů. Při nákupu nové „plechovky“ by mělo být zajištěno, aby se parametry výkonu a rozměrů shodovaly s vyměněnými prvky .
Samotný úkol je jednoduchý. Pokud máte zkušenosti s pájením. Při připojování prvků se vadný akumulátor odpojí, na místo se umístí opravitelný akumulátor a provede se pájení. Jak vidíte, nic složitého.
Měla by však zohlednit několik důležitých nuancí:
- musíte rychle pájet, aby se „banky“ nezahřívaly - to může ovlivnit jejich výkon;
- pro připojení prvků je lepší použít nativní desky nebo měď, ale stejné velikosti;
- přidání nového prvku do starého nepletete plus s minusem. Se sériovým připojením se mínus z předchozí baterie dostane na plus nové baterie.
Po pájení je nutné provést cyklus nabíjení a vybití a poté změřit napětí na "bankách". Mělo by být kolem 1, 3 V.
Závěr
Jak můžete vidět, z článku zkontrolovat a opravit šroubovák není tak těžké. Je lepší strávit trochu času a úsilí, než utrácet peníze na nákup drahého nástroje.