Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Pro usnadnění pohybu látek při provádění výrobních procesů a práce v domácnosti používají tlaková zařízení pod všeobecnými názvy kompresorů. Pro průmysl výrobci vyrábějí řadu rotačních (šroubových) kompresorů různých úrovní tlaku - 5-12, 30-50, 150-300 bar a pro domácí a poloprůmyslové použití - píst.

Vzduchové pístové kompresory jsou rozděleny na olejové a olejové. Bezolejové oleje se používají v lékařství, farmaceutickém průmyslu a při malířských pracích v domácnostech.

K nahuštění nafukovacích výrobků se používá stlačený vzduch v olejových kompresorech ; plnící láhve; usnadnit mycí proces a práci s pneumatikami. Vzduchové pístové kompresory čistí zámky, motory automobilů, topné trubky. Používají se k ovládání pneumatického nářadí a chladicích zařízení.

Mazání vzduchového kompresoru

Pro bezproblémový provoz olejových vzduchových kompresorů je vyžadováno nepřerušené mazání třecích dílů, které je zajištěno dvěma schématy:

  1. Systém kruhového mazání pro pohybový mechanismus sestávající z klikového hřídele, ložisek a křížové hlavy. Tento mazací mechanismus zajišťují dvě zubová čerpadla - spouštění a provoz, před nimiž je tlaková nádoba s filtrem a chladičem. Je v této nádrži a je třeba nalijte speciální olej. Odpadní olej proudí do speciálního přijímače přes speciální otvory ve spodní části rámu kompresoru.
  2. Těsnění a válce hydraulického těsnění mazacího systému . Pro zajištění tohoto systému se používá 1 ze 3 metod: a) postřiku kráterového oleje, b) zavedení stříkaného oleje do proudu nasávaného vzduchu a nejlepší možností je c) přívod oleje pod tlakem na pracovní povrchy ucpávek a válců.

Olej pro kompresory nejenže mazá detaily vnitřního mechanismu, ale také zajišťuje nezbytné utěsnění komory stlačující plyn. Kompresorový olej si můžete koupit ve společnosti PressAer.

Oleje pro vzduchové pístové kompresory

Kromě technologických potřeb bude použití kvalitních značek kompresorového oleje poskytovat:

  • dlouhá, vysoce účinná životnost mechanismů a prodloužení časových intervalů mezi údržbou;
  • snížení emisí uhlíku a lakování;
  • bezpečnost nadzemního vedení z kompresoru před exotermickými reakcemi v ložiskách ložisek;
  • ochrana proti korozi, odvzdušnění, pěnění a proti opotřebení kovových povrchů.

Skupiny

Kompresorové oleje pro pístové kompresory podle svého účelu jsou rozděleny do 4 skupin:

  1. Teplota výtlaku (T) je menší než 160 ° C, s mírným režimem stlačování vzduchu v oleji.
  2. Teplota nižší než 180 ° C
  3. Teplota výtlaku je nižší než 200 ° C, při silných pracovních podmínkách.
  4. Teploty nad 200 ° C, zvláště náročné pracovní podmínky.

Výběr

Pro mazání dílů kompresorů, pracujících na bázi stlačeného vzduchu, používané ropné produkty vyráběné podle nebo odpovídající GOST 1861–54.

Při výběru olejových tříd byste se měli řídit především ukazatelem olejnatosti, který je hlavní charakteristikou mazacích kapalin. Rychlost olejování charakterizuje přilnavost oleje k kovovým povrchům uvnitř kompresoru a vytváření silného ochranného filmu na nich. Olejnatost přímo ukazuje rozsah běžných teplot, ve kterých olej přechází z kapalného do pevného stavu.

Pro vzduchové pístové kompresory se doporučuje použití stupňů K a KS s optimální viskozitou a odolností proti oxidaci vlivem směsi vzduchu:

  • K19 a KS19 - s nízkým obsahem síry pro jednotky používající střední a vysoký tlak;
  • К2−24, К3−20, К4−20 a К2−220 - s jedním mazacím systémem pohybového mechanismu a válců (ucpávek) s možností přidání víceúčelových aditiv, pro silně zatížené kompresorové pístové systémy s vysokým tlakem;
  • K3−10 a K3−10n - s hraniční teplotou nutící směs vzduchu na maximum 200 ° C, s možnými kompozitními antioxidanty a dalšími přísadami.

Označování a mezinárodní normy

například značka KS-19p, kde: K - ropný produkt pro kompresory; С - výrobek je vyroben ze sirných olejů; 19 - ropná skupina; n je další přísada.

V případě K3-10n: 10 označuje kinematickou viskozitu olejové kapaliny při 100 ° C a n - přidání přísady, která snižuje bod tuhnutí.

V obecném technickém světovém jazyce DIN (Německý institut pro normalizaci) jsou kompresorové oleje označeny jako DIN 51506 ISO 6743/3 a jsou doplněny dodatečným označením charakterizujícím stupeň napětí:

  • VB nebo VB-l; DAG - konečná výstupní teplota až 140 ° C (všechny typy kompresorů);
  • VC nebo VC-l; DAA - konečná teplota do 160 ° C (stacionární jednotky) a do 220 ° C (mobilní, instalovaná na vozidlech);
  • VD nebo VD-l; DAB - konečná kompresní teplota do 220 ° C (stacionární a mobilní kompresorové jednotky). Písmeno l označuje přidání přísad.

Postarejte se o životní prostředí! Neodstraňujte odpadní olejové produkty, ale dodávejte je do zvláštních míst pro likvidaci.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Obrábění kovů