Toto zařízení, zvané non-ruské slovo, je určeno pro zvedání různých výrobků. Většina motoristů používá zvedák, ale pro motocykl toto zařízení nemá malý význam.
Zařízení hydraulického zvedáku.
Mnoho řemeslníků dělá takový jack pro motocykl s jejich vlastními rukama. Základem je však tovární jack, který má několik typů:
- pneumatické;
- klínovitý;
- hydraulické;
- šroub;
- stojan
Ve většině případů se používají stojanové a hydraulické zvedáky. Jsou nejpřístupnější k výrobě a opravám. Rack jack bude loajální asistent na silnici, je velmi snadné vyměnit propíchnuté kolo s ním. Rack jack se může otočit do skluzu, svorky nebo vzpěry. Skládá se z:
- ocelová lišta;
- podpůrné boty;
- zvedací mechanismus;
- pákový efekt.
Musím říct, že hydraulické zvedáky vykazují vysokou účinnost. Působící síla v tomto zařízení vytváří píst společně s hydraulickou kapalinou.
Jak hydraulický zvedák?
Hlavními detaily tohoto zařízení jsou:
- píst;
- bydlení;
- olej;
- pracovní kapalina.
Rack jack zařízení.
Tělo má obvykle dva typy:
- krátké;
- dlouho
Takové zařízení je téměř vždy vyrobeno z pevné, dobře kalené oceli. Pohyb pístu prochází vodícím válcovým otvorem, kterým je samotné tělo. Má také nádobu pro plnění pracovní tekutiny.
Zvedací patka je přišroubována do pístu, což umožňuje nastavit výšku zdvihu. Stačí jen našroubovat nebo vyšroubovat šroub. Takový zvedák může být vybaven několika typy hydraulických čerpadel:
- manuál;
- noha;
- vzduchu.
Pro minimalizaci poruch a dosažení maximální bezpečnosti je přístroj vybaven speciálními ventily a dalšími volitelnými zařízeními, která zaručují bezpečný provoz.
Oprava hydraulického zvedáku
Princip šroubového zvedáku.
Je velmi obtížné vyrobit takový zvedák vlastníma rukama, protože vyžaduje mnoho technologických operací, které lze provést pouze v továrně. Proto je lepší použít hotový jack. Ale každý by měl být schopen jej opravit a řádně udržovat.
Je nutné neustále sledovat hladinu kapaliny v pracovním válci a v případě potřeby doplnit. Jeho ztráta může být spojena s poruchou olejových těsnění a mnoha těsnění. Stává se, že k úniku oleje dochází v důsledku rušení zvedáku, když zvedá náklad do větší výšky.
Úniky oleje: doporučení
K opravě hydraulického zvedáku v domácím prostředí je nutné nejprve zakoupit sadu pro opravu.
Pro pohodlí potřebujete připravit klíče s prodloužením. V důsledku toho bude možné vytvořit větší páku pro větší úsilí. Před demontáží by měla být nádoba na starý olej. Pro práci musíte mít:
- klíče;
- rozšíření klíče;
- kapacita pro ropu;
- brusný papír;
- pracovní kapalina.
Píst je vyjmut z pouzdra a pečlivě zkontrolován. Stopy koroze nejsou povoleny. Proto jsou všechny stopy nečistot a koroze zcela odstraněny. Pístnice musí být zcela plochá, nejsou povoleny žádné ohyby. Je-li zjištěna deformace, je lepší ji nahradit, protože je nepravděpodobné, že by ji bylo možné uvést do zcela rovného stavu.
Pneumatický zvedák.
Dalším krokem je kontrola ventilu, který obchází olej. Je zkroucená a zkontrolovaná, zda není znečištění nebo deformace. Pokud je poškození ventilu spojeno s mechanickým poškozením, nahradí se novým. Někdy to dostane špínu, která se střetává s těsným stažením míče, kapalina začne opouštět tělo.
Starý olej je zcela vyprázdněn. Operace nezpůsobuje mnoho potíží, ale vyžaduje to spoustu času. Příliš dlouho proudí olej z jednoho válce do druhého. Pro vypuštění kapaliny je nutné čerpadlo napumpovat. Přesuňte páku. Všechny díly jsou umyty, nezůstávají žádné nečistoty ani starý olej.
Při opravě se kompletně mění všechny konsolidace a manžety. Někdy může být porucha hydraulického zvedáku spojena s nečistotami, které jsou v pracovním prostoru. Pro jeho vyjmutí se odšroubuje hlava pouzdra, nalije se petrolej, zastaví se jehla a systém se přečerpá. Poté se vypustí petrolej, pracovní dutina se naplní čistým olejem.
Dopravní zácpy: jak se vyhnout?
Při dlouhodobém zvedání se do pracovního oddělení dostanou vzduchové bubliny. Výrazně snížená výkonnost svítidel. Tyto bubliny narušují průtok oleje do hydrauliky systému. Chcete-li tento problém vyřešit následujícím způsobem. Otevře se olejová nádrž a obtokový ventil. Rychlé čerpání se provádí.
Výsledkem je, že vzduch opustí pracovní dutinu, bude v olejové nádrži. Nyní můžete uzavřít obtokový ventil, nasadit víčko na olejovou nádrž. Při správném provedení takové operace bude vzduch zcela odstraněn, zvedák znovu získá svou pracovní kapacitu.
Kalibrační šroubové zvedáky: a - malé; b - podpěrné boty; javor; 1 - držák, 2 - matice, 3 - šroub, 4 - pouzdro, 5 - patka, 6 - horizontální klín, 7 - zvedací deska.
V případě neúspěšného pokusu se taková operace několikrát opakuje. Vzduchové bubliny můžete také odstranit z pracovního prostoru jiným způsobem. Sání vzduchu je určeno velmi jednoduše, zvedák jednoduše nefunguje, zátěž je zvýšena velmi pomalu.
Pro opravu se pojistná jehla trochu vykývne, píst se zvedne na nejvyšší bod a sníží se do dolní polohy. Takové akce se několikrát opakují. Vzduchová komora se nevytvoří, pokud sledujete množství oleje a neustále přidáváte požadovaný objem.
Po seznámení se se zařízením hydraulického zvedáku a po pochopení principu práce je možné začít s montáží sami. Chcete-li v budoucnu dobře fungovat, musíte pravidelně provádět údržbu, vždy sledovat množství pracovní kapaliny.
Kladné a záporné strany hydraulických zvedáků
Tato zařízení, která mají obrovský výkon, je velmi snadno udržovatelná. Díky vynikajícímu kalení pracovních částí má hydraulický zvedák mnoho pozitivních vlastností, jako jsou:
- hladký pohyb pístu;
- upevnění nákladu v požadované výšce;
- přesnost;
- účinnost - 80%;
- nosnost - 200 tun.
Kromě těchto pozitivních vlastností se však hydraulické zvedáky vyznačují také několika nevýhodami.
- obtížná výška zdvihu ve srovnání s mechanickými modely;
- je třeba neustále kontrolovat množství oleje;
- je nutná stálá kontrola těsnosti.
Další nevýhodou je skladování a přeprava. Musí být vždy vzpřímený, jinak by se z nádrže mohl vylévat pracovní olej. Jednodušší jsou mechanické zvedáky. Jejich zařízení je poměrně jednoduché.
Zvedání nákladu se provádí lidskou silou. Stačí jen otočit zvedák. Tato zařízení se nazývají ruční, protože mají jednoduchou konstrukci a dostupnost. Jejich cena je k dispozici každému motocyklistovi a motoristovi. Nicméně, dělat to sám je téměř nemožné. Proto je nejlepší ho koupit ve specializovaném obchodě. Bude to bezpečné a bude trvat velmi dlouho.