Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Přes uvedenou pevnost a trvanlivost práce je mnoho automobilových komponent vysoce náchylných k opotřebení. Stává se, že auto nespustí a musíte zjistit, co je problém. Pro zvednutí vozu bez pomoci z vlastních rukou potřebujete speciální výtah.
Nicméně, i přes význam a nutnost tohoto zařízení, náklady na auto výtahy je poměrně vysoká, a ne všichni motoristé si to mohou dovolit. Kromě toho většina řidičů používat jack pouze 1-2 krát ročně. Proto, aby se zabránilo zbytečným nákladům, je lepší, aby výtah pro auto s vlastními rukama.
Zvedněte garáž vlastníma rukama
Vzhledem k tomu, že výrobek bude namontován na stěnách, je toto zařízení navrženo pro práci v garáži.
Požadované komponenty
K vytvoření výtahu bude třeba uvést následující údaje:
2-3 ocelové rohy o rozměrech 7, 5 × 7, 5 × 0, 8 cm.- Šneková převodovka. Důležitým bodem je, že jeho minimální nosnost by měla být od 300 kg a index přenosu - 60 kg.
- Ocelová deska o tloušťce 1 cm Pokud je k dispozici starý stroj určený pro práci s kovem, lze ho odtud odebrat (nevznikají žádné zvláštní problémy, deska může být dosažena vlastníma rukama, bez vnější pomoci).
- Několik šroubů.
- 2 kusy silných železných řetězů (neberte řetězy s tenkými články). Nejvhodnější produkty o průměru cca 2-3 cm.
- Hook
- Pět milimetrový ocelový kabel.
- 2 jazýčky různých průměrů, ve tvaru hvězdičky (můžete je získat sami od běžného mopedu).
Montážní pokyny
Proces montáže a instalace výtahu je poměrně jednoduchý:
Upevněte ocelové rohy na protilehlé stěny tak, aby se pod nimi nacházel kryt auta.- Namontujte ocelový plech na rohy budoucího výtahu a upevněte jej pomocí 8 šroubů M8. Vzhledem k tomu, že přímé spojení desky s rohy nebude, může se pohybovat vzhledem k motoru.
- Nastavte si ruce na desku "červ" zařízení.
- Na hnacím hřídeli převodovky zajistěte klíč většího průměru.
- Proveďte otvor na správném místě na desce, provlékněte řetěz a zavřete jej do kroužku.
- Na výstupní hřídel převodovky namontujte klíč s menším průměrem.
- Další dvě díry ve zvedací desce.
- Druhý otvor protáhněte otvory. Dejte jeden konec na menší klíč, a nainstalovat háček na druhé vlastními rukama.
To je všechno. Ruční výtah, připraven.
Použití takového výtahu
Princip fungování také není nijak zvlášť složitý:
- Odstraňte šrouby upevňující motor a rám vozidla.
- Přiveďte ocelovou lanovou smyčku pod motor a konce na háku.
- Spusťte hrubou sílu. Pohyb se bude pohybovat postupně k hnacímu hřídeli, který nutí pohyb nákladu a dojde k napnutí kabelů. Motor by měl být zvedán pomalu a opatrně.
- Po vzetí motoru s pomocí výtahu zastavte práci domácího jeřábu. Hmotnost nákladu nyní bezpečně drží převodovku.
- Stroj odložte stranou a na místo položte silný stůl, který bude schopen vydržet těžké zatížení motoru.
Jednoduchý výtah to udělej sám
Ne všichni řidiči mají vlastní garáž. V tomto případě je třeba opravit buď na čerpací stanici, nebo na ulici. Pro druhou možnost je za těchto podmínek k dispozici speciální výtah.
Tento výrobek má několik částí, které jsou spojeny dohromady, což tvoří holistický design:
"Bota". Je vyroben z plechu o šířce 3-4 mm a kovového kolíku o průměru cca 12 mm. Chcete-li tuto část vytvořit vlastními rukama, stačí kolík navařit na desku. Podrobnosti jsou nezbytné pro upevnění zvedáku.- Zadní světlo . Vyžadují se 4 rohy o délce 1, 5 m. Rohy jsou spojeny svorkou do čtverce, do které je pak vložena kovová tyč a upevněna elektrickými nýty (bodové svařování).
- Horní paprsek. Je vyroben ze dvou rohů o délce 171 cm, kovového pásu, jehož šířka je 64 mm a plechu 160 × 4 mm. Rohy jsou spojeny dohromady a tvoří profil ve tvaru písmene U. Deska se k nim přivaří z jednoho okraje, deska se upevní nahoře a získá se hotový obdélník. Přední strana s pomocí svařování instalovala 2 kolejnice, na kterých je nutné vytvořit otvory pro 8 mm šroub s maticí (působí jako zátka).
- Dětské hřiště. Šířka plechu 350x150x4 mm. Je nutné ohnout strany a navařit na ně 20 mm široký proužek s otvory. K ní bude připevněn gumový pásek. Pod dnem jsou umístěna žebra spolu s vodítky. Výsledkem je, že tato položka je připevněna ručně k hornímu nosníku.
- Sestava zadního konektoru . Vyžaduje 2 plechy široké 4 mm. Poloviny jsou spojeny svařenými kovovými pásy namontovanými kolmo.
- Dolní paprsek. Je vytvořen z rohů 32 a matic M16. Svařováním, rohy tvoří obdélník, který se připojuje k přednímu konektoru. K tomu je nutné vytvořit otvor pod maticí M16. Pak je třeba spojovací uzel a nosník upevnit maticí, šroubem a svarem.
- Rack Jsou zapotřebí 4 rohy o délce 154 cm, rohy tvoří při svařování a lepení čtverec. Po každém připojení ve vzdálenosti 5 mm od okraje je nutné vyvrtat otvor o průměru 26 mm. Tyto 5 mm jsou potřebné pro svařování kovové tyče. Dále je nutné provést otvory ve vzdálenosti 13 mm ve vzdálenosti 10 cm, 8 cm a 19 cm, které jsou určeny k upevnění boty a horního nosníku. Po dokončení práce musíte zkontrolovat, jak volně přechází horní profil mezi čtvercovými profily.
- Sestava čelního konektoru . Zde budete potřebovat 2 trubky, jejichž délka je 30 cm a průměr 1 palec, 1 roh s délkou 33 cm a železnou tyč o délce 42 cm a průměru 2, 6 cm, v rohu s každým okrajem, měří 6 cm a odřízne police s pilou. Ve středu rohu musí být 16 mm otvor. Poté ohněte roh ve tvaru písmene „P“ a připojte díly k podstavci.
- "Prsty". Jsou vyrobeny ze 3 kovových tyčí o průměru 12 mm. Zde stačí změřit požadovanou délku, ohřát toto místo a ohnout tyč.
I přes zdánlivou složitost je možné se s výběrem auta vydat vlastníma rukama. Samozřejmě, že k vytvoření první možnost budete potřebovat garáž, a za druhé - dovednosti svářeče. Nicméně, to bude mnohem levnější než zakoupený produkt, nicméně, každý stanoví cenu za svou práci sám.