Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Klimatizační jednotky pro domácí, kancelářské účely i ty používané v průmyslovém sektoru zpravidla pracují na speciální chladivo - freon. Tato chemická látka je schopna nabývat různého skupenství - kapalného nebo plynného, v závislosti na parametrech jako je tlak a teplota.

Praxe provozování klimatizačních jednotek nevylučuje nutnost jejich demontáže, například kvůli opravě. V takových případech majitel začne studovat informace o tom, jak odstranit klimatizaci sám bez ztráty freonu, aby se mohl pokusit opravit poruchu bez zapojení specialistů.O tom, jak se to dá udělat vlastníma rukama, si povíme v našem materiálu.

Co potřebujete vědět o chladivu do klimatizace?

Poruchy klimatizací, stejně jako jiných zařízení, nejsou bohužel neobvyklé. Potenciální mistr, i „domácí“, tedy bude potřebovat teoretické a základní informace o stejném freonu, pokud plánuje instalaci, demontáž nebo opravu klimatizace.

Moderní klimatizační jednotky, domácí nebo kancelářské, používají k provozu chladivo, jehož značka je uvedena v pasu klimatizace a také přímo na skříni zařízení.

Postup instalace domácí klimatizace očima specialistů vypadá docela jednoduše. Ještě jednodušší považují demontáž klimatizačního systému

První věc, kterou domácí mistr potřebuje vědět, je samozřejmě značka chladiva použitého v systému. Značka freonu se určuje na základě přečtení údajů na technickém štítku zařízení, který je vždy na těle venkovního modulu.

K čemu jsou tyto informace? Pro správné provedení montážních (demontážních) a uvedení do provozu.

Takzvaný „štítek“ klimatizace je technický štítek na těle venkovního modulu, kde je registrována značka chladiva používaného systémem. V tomto případě je značka označena na štítku - R410A

Freon je velmi tekutá látka. To znamená, že v případě, že dojde i k mírnému porušení těsnosti systému, toto chladivo úplně vyjde. Tato třída látek se týká chemikálií, které mohou zničit ozónovou vrstvu atmosféry. Proto je uvolňování freonu do atmosféry v zásadě nepřijatelné i v malých objemech.

Při instalaci nové klimatizace je riziko úniku chladiva minimální, ale proces vyžaduje určitý technologický přístup. Při demontáži systému je však situace zcela jiná. O tom, jak klimatizaci sundat, aby z ní nevytekl freon, si povíme dále.

Demontáž klimatizace při zachování freonu

Uvažujme dvě možnosti demontáže split systému pro domácnost s plným zachováním freonu, kterým musí čelit potenciální uživatelé klimatizací:

    Demontáž pracovního závodu.
  1. Demontáž vadné jednotky.

Obě možnosti jsou realitou současné praxe provozování domácích a jiných klimatizací.

Je docela přijatelné demontovat klimatizaci pro domácnost vlastníma rukama. K provedení takové práce však budou zapotřebí určité základní znalosti týkající se návrhu a provozu klimatizačních systémů.

Mimochodem, druhá možnost, kdy musíte rozebrat vadný stroj, je ještě běžnější než ta první. Funkční klimatizace jsou zřídka demontovány, což umožňuje strojům pracovat po celou dobu deklarovanou výrobcem.

Možnost 1 - demontáž pracovního zařízení

Tento případ demontáže je obvykle spojen s přesunem uživatele do jiného místa bydliště (práce apod.). Pravda, někdy se chystají zařízení demontovat v souvislosti s výměnou za pokročilejší (modernější) model.

Zvažme hlavní fáze demontáže systému při zachování chladiva.

Fáze 1 - odčerpávání freonu ze systému

Bez ohledu na účel demontáže pracovního zařízení musí být klimatizace nejprve „zakonzervována“.

Tento výraz má být:

  • rozebírání systému na samostatné moduly;
  • odpojení potrubí;
  • odpojit elektrická připojení;
  • zachování freonu v systému.

S funkční (plně provozuschopnou) klimatizací je poměrně snadné doplnit položky označené v seznamu.Stačí nejprve odčerpat freon přítomný ve výparníku (součást vnitřního modulu) a v měděných trubkách spojujících vnitřní modul s venkovní jednotkou.

Odčerpávání freonu na pracovním systému nevyžaduje speciální vybavení. Často pro řízení stačí mít manometrickou stanici nebo se jednoduše spolehnout na činnost nízkotlakého spínače.

Je třeba poznamenat: u této možnosti se regenerace chladiva provádí výhradně místními prostředky - jinými slovy přímo kompresorem klimatizace.

Uživatelské akce jsou následující:

    Uzavřete ventil přívodu freonu do výparníku (na menší trubce).
  1. Na parním potrubí (na větším potrubí) nechte otevřený ventil.
  2. Zapněte klimatizaci v režimu "chlazení" .
  3. Počkejte, až se systém automaticky vypne (nízkým tlakem).
  4. Zavřete ventil na potrubí páry.

Takto obecně vypadá technologie, která ukazuje, jak správně vyjmout klimatizaci domácnosti při zachování freonu v jednom ze systémových modulů (venkovní modul).

Po dokončení tohoto postupu zbývá pouze rozebrat klimatizační jednotku na samostatné moduly pro přepravu na jiné místo instalace.

2. etapa - demontáž na moduly domácího split systému

Dále zvažte posloupnost akcí pro rozdělení klimatizace do modulů. Ale to podléhá výše popsanému postupu pro odčerpávání freonu kompresorem.

Doporučujeme tedy připojit manometrickou stanici k armatuře speciálně navržené pro plnění / odčerpávání freonu. Tento servisní port (standardní název specifikace) je součástí uzavíracího ventilu plynového potrubí (větší průměr potrubí). Kování se uzavírá mosaznou šroubovací zátkou, kterou je nutné nejprve vyjmout.

Klasické provedení uzavíracích ventilů a servisního portu na příkladu standardního domácího split systému. Ventily se otevírají/zavírají šestihranným klíčem

Připojení tlakoměrné stanice k servisnímu portu se provádí přes tlakoměr (manometr) určený k ovládání nízkotlaké strany. U značkových zařízení má toto zařízení (včetně hadice adaptéru) zpravidla modrou barvu. Zároveň musí zůstat uzavírací ventil modrého tlakoměru stanice v poloze „zavřeno“.

Servisní port (armatura) nízkotlakého potrubí má vestavěný zpětný ventil. Při připojení k hadicové armatuře vybavené speciální závitovou hlavicí se zpětný ventil otevře stisknutím příčky hlavice na dřík ventilu. Připojení / odpojení k servisnímu portu (navíjení hlavy) proto musí být provedeno rychle, ale opatrně.

Manometrická stanice - zařízení pro sledování tlaku uvnitř pracovních potrubí klimatizační jednotky a v případě potřeby také pro řízení procesu čerpání / odčerpávání freonu

Po připojení bude manometr ukazovat přítomnost / nepřítomnost tlaku v potrubí. Pokud není tlak, můžete bezpečně vypnout potrubí připojené k venkovní jednotce odšroubováním převlečných matic. V opačném případě zopakujte postup pro odčerpávání chladiva kompresorem.

Poté se vypne napájení venkovní a vnitřní jednotky, stejně jako elektrické napájení svorek modulu. V tomto případě se doporučuje očíslovat elektrické vodiče, pokud hodláte použít staré vodiče v nové instalaci.

Fáze 3 - extrahování bloků z instalačních míst

Další fáze provozu demontáže fungujícího split systému domácnosti je čistě fyzická. Budete muset odstranit moduly klimatizace (interní a externí) přímo z místa instalace.

Venkovní modul nízké hmotnosti (do 50 kg) umístěný v nízké výšce lze vyjmout ručně - dvěma osobami a v případě potřeby pomocí žebříků. Ve výšce, pokud je externí jednotka umístěna vedle okna, je také docela možné ruční odstranění zařízení. I když v tomto případě je třeba připomenout, že se jedná o dost riskantní a nebezpečnou akci.

Pokud je externí modul splitového systému umístěn velmi blízko okna, dvě osoby mohou ručně vyjmout zařízení z montážních držáků, i když je systém umístěn ve výšce

Složitý postup demontáže venkovního modulu je samozřejmě třeba zvážit možnosti demontáže z velké výšky, když poblíž nejsou žádné tzv. "nákladní" terminály - okna, dveře atd.

Pro takové případy stěhování zpravidla používají další vybavení a také se uchýlí ke službám servisních oddělení:

  • lezci;
  • mechanické věže;
  • faucety atd.

Interní modul děleného systému obvykle nezpůsobuje žádné zvláštní problémy při provádění demontážních prací. I když, pokud byl během instalace klimatizačního systému průchod potrubí přes stěnu pečlivě utěsněn, budete muset tuto oblast stěny opatrně otevřít, abyste mohli vytáhnout část vyvedených potrubí. . Dříve, před prací s měděnými lineárními trubkami, bylo odpojeno připojení potrubí přímo na vnitřním modulu a samotný modul byl odstraněn z držáků.

Pravda, někdy má smysl neodpojovat měděné trubky od vnitřního modulu a demontovat tuto jednotku systému spolu s potrubím. Tato možnost je však přijatelná za podmínky krátkého (ne více než 1,5-2 metrů) vedení spojujícího systémové moduly.

Vnitřní modul, zvednutý pod úhlem od úrovně stěny, poskytuje přístup k připojení potrubí. K vyjmutí modulu ze stěny stačí odpojit potrubí

Vzhledem k tomu, že vnitřní modul domácího split systému je zavěšen na horních okrajích montážní desky připevněné ke stěně, pro její odstranění je třeba mírně stáhnout spodní okraj krytu přiléhající ke zdi, a poté vytáhněte spodní část pouzdra směrem k sobě. V důsledku těchto manipulací bude možné odtrhnout spodní část pouzdra od západek.

Pokud pak pouzdro trochu zvednete, vnitřní modul splitového systému lze snadno vyjmout.

Pokud se během procesu demontáže vyskytnou nějaké potíže a dojde k úniku freonu, nemějte obavy. Po nové instalaci klimatizace se budete muset postarat o správnou náplň chladiva.

Možnost 2 - demontáž nefunkční klimatizace

Situace s odčerpáváním freonu ze systému, kdy kompresor domácí klimatizace z toho či onoho důvodu nefunguje, je mnohem horší ve srovnání s první možností.

Když kompresor klimatizace nefunguje, nebude již možné implementovat funkci odčerpávání freonu na místní úrovni. Co dělat v takových případech? Jak správně vyjmout a rozebrat klimatizaci, aby freon nevytekl?

Příkladem použití speciálního zařízení je čerpací stanice chladiva, kdy není možnost využití lokální „likvidace“ freonu v klimatizačním systému

Tato možnost čerpání zpravidla zahrnuje zapojení poskytovatelů služeb, protože neexistuje způsob, jak se obejít bez použití speciálního zařízení - stanice na eliminaci freonů.

Použití freonové čerpací stanice umožňuje zcela zbavit klimatizační systém přítomnosti chladiva. Likvidační stanice navíc v případě potřeby umožňuje dodatečně vytvořit podtlak uvnitř okruhu venkovního modulu demontovaného klimatizačního systému.

Nefunkční klimatizace se zbaví freonu postupným použitím dvou metod pro odstranění chladiva:

    Likvidace kapalin.
  1. Eliminace plynné látky.

Proces odčerpávání freonu z nefunkčního klimatizačního systému je v první fázi doprovázen akcemi pro sběr kapalné fáze. Současně se zcela otevřou uzavírací ventily na potrubních rozvodech klimatizace.

Technologické schéma "likvidace" freonu: 1 - válec; 2 - váhy; 3 - ovládací relé; 4, 6, 9, 11, 12 - flexibilní hadice; 5 - čerpací stanice; 7 - filtr-sušička; 8 - průhledítko; 10 - manometrická stanice; 13 - klimatizace (venkovní modul); 14 - uzavírací lineární ventily

Kromě uzavíracích ventilů je také nutné otevřít ovládací solenoidové ventily uvedené ve schématu venkovního modulu.

Pro přesun do otevřené polohy jsou cívky ventilu napájeny dočasným odpovídajícím napájecím napětím (obvykle je uvedeno na těle ventilu nebo v dokumentaci klimatizační jednotky).

Příklad ukazující umístění solenoidového ventilu v klimatizačním systému. V závislosti na modelech klimatizací se umístění takových ventilů může lišit.

Dále je na váhu instalována nádoba (nádoba na freon) vybavená obousměrným (plyn a kapalina) koncovkou. Láhev musí odpovídat značce chladiva - vhodná např. speciálně pro skladování freonu R22, pokud se takové chladivo odčerpává.

Připojte servisní trubky k láhvi a otevřete příslušné ventily na láhvi (kapalina nebo plyn).

V další fázi práce se zapne eliminační stanice freonů a otevřou se ventily manometrické stanice, dříve napojené na okruh eliminace chladiva z nepracovního klimatizačního zařízení. Odčerpávání freonu je řízeno sklem manometrické stanice.

Podobným způsobem se odčerpává plynný freon, jen s tím rozdílem, že v tomto případě je otevřený plynový ventil na sběrné láhvi.

Příklad demonstrující připojení tlakové láhve (sběrné nádoby na chladivo) v případě, kdy je potřeba použít stanici na likvidaci chladiva z nefunkční (poškozené) klimatizace. V tomto případě likvidace plynné látky hadicí napojenou na plynový ventil (terminál).

Je třeba poznamenat, že systém rekuperace chladiva zajišťuje plnění montážní nádrže - válce maximálně na 80 %. Tomuto objemovému parametru je zpravidla přizpůsoben provozní algoritmus stanice na likvidaci chladiva. Samotné provedení likvidační stanice je vybaveno speciálními senzory pro sledování nasbíraného objemu.

Když je eliminace freonu dokončena, můžete začít s demontáží klimatizace.

Závěry a užitečné video k tématu

Funkce evakuace freonu jsou jasně ukázány v následujícím videu:

Demontáž domácí klimatizace musí být vždy provedena s ohledem na úplné odčerpání chladiva, aby se zabránilo ztrátě freonu. Mezitím poměrně často v praxi nastává opačná situace, kdy je freon jednoduše vypuštěn do atmosféry. Tento přístup je nepřijatelný, neboť narušuje přirozené prostředí lidské existence. Jednoduše řečeno, lidé se otráví tím, že se uchýlí k metodám banálního odvodu freonů bez pravidel.

Chcete se podělit o své vlastní zkušenosti s čerpáním freonů a poskytnout užitečná doporučení pro opravy? Nebo máte stále otázky, které jsme v tomto materiálu nezohlednili? Zeptejte se našich odborníků a ostatních návštěvníků webu v poli komentářů pod tímto článkem.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Spotřebiče