Udělej si sám posuvné brány: jak to udělat sám, výkresy, schémata, náčrtky, instalace, pokyny krok za krokem s fotografiemi a videi

Posuvné brány jsou alternativou ke klasickým křídlovým branám. Konstrukce se skládá z vodítek, štítu, rámu, válečků, elektrického pohonu (volitelný prvek). Existuje mnoho detailů, ale přesto nejsou posuvné brány pro kutily problém, pokud znáte základní nuance. Posuvný mechanismus má několik výhod - bezpečnost, jednoduchý ovládací systém, pohodlná automatizace.

Návrh a provoz posuvných bran

Design dostal své jméno díky způsobu, jakým se otevírá. Dveřní křídlo se pohybuje podél plotu, tedy v rovině otvoru brány, čímž zabírá méně místa.

Existují tři typy posuvných bran:

• kolejnice;
• přívěsek;
• konzole.

V provedení posuvných bran na kolejnici jsou ve spodní části umístěny válečky. Na nich spočívá celá konstrukce, s jejich pomocí se plátno pohybuje. Podpěra válců směřuje ke kolejnici položené v povrchu vozovky. V horní části je brána držena konzolou, na které jsou upevněny boční kladky.

Posuv takové brány se rovná šířce otvoru.

Vady designu:

• kolejnice je umístěna přes celou šířku průchodu;
• ten je vždy ucpaný blátem a v zimě sněhem a ledem, což je plné problémů s otevíráním brány. Proto je nutné kolejnici pravidelně čistit. Je možné nainstalovat topný kabel, který řeší problém námrazy, ale to zvyšuje náklady na instalaci plus další náklady na elektřinu.

V provedení posledně jmenovaného je horní nosník, po kterém se brána pohybuje na válečcích. Právě ona omezuje výšku průchodu. I když je možné nainstalovat bránu s odnímatelným horním nosníkem. To ale komplikuje konstrukci a snižuje její spolehlivost. Odnímatelný nosník je také zvýšením finančních nákladů. Šířka brány se rovná délce rollbacku.

Stahovací brány třetího typu se dnes používají častěji než jiné. Vše je o válečkových ložiskách, která jsou umístěna mimo zónu otevírání a není ničím omezena. Design používá stejný držák jako v první verzi.

Posuvné brány tohoto typu jsou 1,5x delší než šířka otvoru. Přídavná část plní funkce protizávaží k hlavní konstrukci, má lichoběžníkovou nebo trojúhelníkovou konfiguraci. Zvětšuje prostor pro pohyb brány. Pod touto odrůdou se buduje silnější základ.

K zařízení konzolových posuvných bran jsou přidány další dva prvky - horní a spodní sifon.Při zavření udržují plátno v rovnováze. Prvky jsou umístěny na protilehlém sloupku otvoru brány. Zároveň je ve spodním zachycovači polička, na kterou se konzola v zavřeném stavu opírá.

Designové designové prvky

Pro vytvoření výkresu se používají dva parametry: šířka otvoru a výška posuvné brány. Poslední jmenovaný je důležitý čistě z hlediska provozní kvality, pokud se vyrábí závěsné modely. V ostatních případech se velikost vybírá s ohledem na vzhled designu.

V budoucnu budeme uvažovat o konzolové verzi, která se často používá v soukromé bytové výstavbě.

Výkresy pro výrobu

K výkresům posuvných bran je třeba přistupovat z pozice jednoduchosti designu. Má dva důležité prvky:

• konzolový nosník;
• dvě válečková ložiska.

První spočívá na druhém a pohybuje se podél svého umístění. Samotné brány se montují na trám, obvykle elektrickým svařováním. Válce jsou instalovány mimo otvor.

Oba tyto prvky jsou hotové výrobky. Lze je zakoupit v železářství. V závislosti na hmotnosti samotné brány se prodávají konzoly a válečky různých sekcí a velikostí. I když musíme vzdát hold řemeslníkům, kteří nabízejí konzoly a válečkové vozíky vyrobené ručně.

Konzolové křídlo brány je rám opláštěný nějakým plochým materiálem. Dnes se často používá vlnitá lepenka. Máme podrobný článek o tom, jak vyrobit bránu s vlastními rukama z vlnité lepenky. Dříve opláštěné deskami nebo plechy. Jednou z oblíbených možností je rám s ozdobnými prvky z kované oceli. Je to on, kdo snižuje takový indikátor, jako je vítr brány, což ovlivňuje spolehlivost. To znamená, že čím nižší je vítr, tím vyšší je spolehlivost.

Pro výrobu rámu se používá profilovaná trubka různých průřezů: vnější s velkým průřezem, pro vnitřní výplň menší.

Posuvné brány si můžete vyrobit vlastníma rukama podle hotových výkresů níže. Lze je vzít jako základ s ohledem na rozměry konstrukce.

Schémata konzolových posuvných bran jsou srozumitelná i pro člověka, který nemá ani speciální technické vzdělání. Hlavní věc je správně provést požadovaná měření, která budou potřebná při výpočtu rozměrů konstrukce brány.

Údaje o výšce a šířce

Především se určí šířka brány, která závisí na šířce otvoru, tedy na vzdálenosti vjezdových sloupků. Poslední parametr se vypočítá s ohledem na šířku vozu (vzdálenost mezi bočními zrcátky). A k této velikosti se na každé straně přidá 30-50 cm.

Samotné brány je potřeba zvětšit o 10 cm na každou stranu, aby uzavíraly nejen otvor, ale i část sloupků. Můžete tak zajistit, že při pohledu na konstrukci z boku nebudou mezi ní a pilíři žádné mezery.

Při výpočtu šířky vezměte v úvahu, jak auto na pozemek vjede. Pokud silnice spočívá na bráně, pak výpočet zůstane nezměněn. Totéž se stane při vstupu pod úhlem 90°. Pokud pod menším úhlem, pak je třeba zvětšit vzdálenost mezi sloupky.

Je to všechno o zmenšení mezery mezi autem a tyčemi. A pokud je silnice špinavá nebo je na ní sníh, pak je pravděpodobné, že auto při klouzání dostane smyk. Malá mezera nemusí v tomto případě zachránit před nárazem do tyče. Šířku otvoru je proto v tomto případě nutné zvětšit na každé straně o 10-20 cm.

O výšce posuvné brány - panuje názor, že tato velikost by měla odpovídat výšce plotu. Zvenčí taková struktura vypadá estetičtěji. Ačkoli každý je určen tímto parametrem nezávisle. Ale čím větší výška, tím těžší jsou samotné posuvné brány a navíc vyšší větrání. V souladu s tím rostou náklady na konstrukci a složitost její montáže.

Výpočet protiváhy

Jak je uvedeno výše, délka protizávaží se rovná polovině šířky otvoru. Pokud posuvná vrata nejsou těžká (300-400 kg), lze délku odebírat v poměru třetiny šířky vjezdu.

Stejnou velikost lze použít, pokud je konfigurace protizávaží obdélník.

Výpočet síly hardwaru

Síla kování je hlavním ukazatelem, který ovlivňuje životnost posuvných bran.

K vybavení patří:

• dvě válečková ložiska;
• spodní světlo;
• dva lapače;
• nosná konzola umístěná na tyči, kde jsou namontovány válečky.

To vše se obvykle prodává jako sada. Výrobci nabízejí různé modely komponentů, které se od sebe liší tloušťkou materiálu. Výběr závisí na hmotnosti posuvné brány.

Při kalkulaci posuvných bran je nutné vzít v úvahu nejen rozměry konstrukce, ale také hmotnost materiálu, ze kterého bude sestavena.

Obecná pravidla pro výběr komponentů a kování v závislosti na hmotnosti brány

Posuvné brány různých velikostí jsou v první řadě rozdílnou hmotností výrobku. Právě podle posledního parametru jsou vybírány komponenty, které mají různé technické a provozní vlastnosti. Níže jsou uvedeny charakteristiky kování pro různé konzolové brány od firmy "ALUTECH" .

1100-1500kg

Nejtěžší brány, které nejsou instalovány v soukromých prostorách. Montují se ve výrobních závodech.

Vlastnosti kování:

Válečky. Doporučené celkové rozměry: 190x480x175 mm. Průměr válečku - 100 mm. Zde se počítá s tím, že první podpěra vydrží zatížení 3,4 tuny, druhá 1,5 tuny.
1. Spodní lapač z oceli o tloušťce 5 mm. Doporučené rozměry: 188x153x100 mm.
2. Horní lapač z oceli o tloušťce 4 mm. Velikosti jsou stejné.
3. Podpěrný paprsek. Vyrobeno z oceli o tloušťce 5 mm. Výška a šířka - 130x135 mm.

800-1000kg

Všechny stejné velikosti v pořadí:

Válečky - 100x251x138,5 mm. Průměr kotouče - 61 mm.
1. Spodní zachycovač - tloušťka oceli 4 mm. Rozměry: 140x101x95 mm.
2. Horní lapač - tloušťka 3,5 mm.
3. Podpěrný nosník - tloušťka 4,5 mm. Rozměry výška a šířka: 89x74.

600-700 kg

Vlastnosti kování ve stejném pořadí:

Válce - 80x167x112 mm. Průměr kotouče - 55 mm.
1. Spodní zachycovač - tloušťka kovu 3,5 mm. Rozměry: 100x82x80 mm.
2. Horní lapač - tloušťka 3-3,5 mm.
3. Podpěrný nosník - tloušťka 3,5-4 mm. Výška, šířka: 70x60 mm.

300-500kg

Vlastnosti kování:

Válce - 178x90x117,8 mm. Průměr kotouče - 43 mm.
1. Rozměry spodního lapače jsou 100x96x67 mm. Tloušťka kovu - 3 mm.
2. Horní lapač - tloušťka 3 mm.
3. Podpěrný nosník - tloušťka stěny 3,6 mm. Rozměry 60x55 mm.

Jediné, na co si musíte dát zvláštní pozor, je materiál, ze kterého jsou komponenty vyrobeny. Měla by to být vysokopevnostní ocel, například jakost S355.

Dodatečné výpočty

Existují tři možnosti, jak postavit základy pro konzolové posuvné brány. Jeden je ve tvaru písmene "P" . To znamená, že se jedná o dva zapuštěné pilíře, na kterých spočívá betonová páska. A celá tato konstrukce by měla být monolitická a vyztužená. V tomto případě by hloubka uložení pilířů měla být větší než hloubka promrznutí půdy.

Jedná se o poměrně komplikovanou a časově náročnou variantu, proto se v soukromé bytové výstavbě používá buď zapuštěná páska nebo dva samostatné sloupky. Ve všech třech případech je na základovou konstrukci umístěn kanál, který se stává oporou nebo základnou pro válečky posuvné brány.Je připevněna k výztužné mříži, uložené v připraveném bednění pod základem. Způsob montáže - elektrické svařování.

Pokud jde o velikost samotného základu, pak:

• hloubka pokládky je hloubka zamrznutí půdy v oblasti stavby domu plus 10-15 cm;
• délka se rovná délce protizávaží.

Šířka je těžší. Tento parametr bude záviset na šířce vstupního otvoru. Čím větší, tím širší základ.

Omezení posuvných bran

Pro montáž posuvných bran neexistují žádná zvláštní omezení. Mohou jednoduše nastat situace, které narušují instalační práce. Například:

Na zpětné linii konstrukce roste strom, který musí být odstraněn. Spát nebo ne, rozhodne vývojář.
1. Pokud jsou v oblasti brány umístěny vzdušné nebo podzemní komunikace.
2. V zóně návratu je nějaká budova. Může to být i sousedův plot.
3. Nepřímá úleva.

Výroba samonosných posuvných bran a montážních kroků

Pokyny krok za krokem pro výrobu a montáž posuvných bran vlastníma rukama - toto je sled stavebních operací:

Určení velikosti brány s ohledem na šířku průjezdu.
1. Vytvoření kresby na plátno. Určení jeho hmotnosti s ohledem na rám a kůži.
2. Výběr a nákup kování.
3. Instalace nosných pilířů. Mohou být kovové, z kovového profilu nebo montované ze zděného materiálu: cihla, betonové tvárnice, kámen.
4. Výstavba základů: značení, výkop, montáž vyztuženého roštu s navařeným žlabem, zalití betonem.
5. Instalace armatur. Válečková ložiska jsou připevněna ke kanálu ještě před jeho připojením k armovací kleci a nalitím betonu.
6. Montáž posuvných bran.
7. Natírání konstrukce.

Materiály a nástroje

Zde je nutné provést rozdělení podle probíhajících stavebních prací. Jedná se o montáž rámu dveřního křídla a stavbu základu. Proto pro první stavební operaci bude vyžadován materiál:

Profilové trubky. Jedna z možností - pro montáž rámu se používá sekce 60x40x2 mm. Řez 40x20x2 mm pro vnitřní prvky křídla.
1. Plášť posuvné brány: vlnitá lepenka, desky, ocelový plech atd.

Pro montáž rámu:

Svařovací stroj.
1. Úhelník, kterým se nastavují rohy spojů napojení profilových trubek.
2. Svorky pro upevnění prvků rámu.

K vybudování základu pro posuvné brány jsou potřeba následující materiály:

Cement, štěrk a písek na míchání betonu.
1. Kanál č. 20 pro válečkovou základnu. Toto není jediná možnost.
2. Ocelová výztuž o průměru 10-12 mm pro výztužnou mřížku.

Z nářadí na míchání betonu - lopaty a míchačka na beton. Na rytí zeminy - lopaty, páčidla.

Ještě jeden prvek bude vyžadován – hypotéky. Jedná se o ocelové úhelníky, které se vkládají do zdiva nebo tvárnic v úrovni montáže lapačů a nosné konzoly. Je jasné, že pokud jsou pilíře ocelové trubky nebo jiný válcovaný kov, pak k nim není třeba připojovat hypotéky. Samotné tvarovky jsou přímo připevněny přivařením ke kovovým povrchům.

Příprava dílů pro zpětný mechanismus

V této fázi musíte připravit nosný nosník a válečky. Valivá ložiska - prvky buď hotové nebo vyrobené ručně. Stačí je nainstalovat na stojan kanálu a přivařit k němu.Vzdálenost mezi kladkami závisí na dvou konstrukčních parametrech posuvných samonosných bran: hmotnost, rozměry.

Pokládání zděných sloupů

Podpěrné sloupky pod bránou mohou být celé z cihel. Existuje ale bezpečnější varianta. K tomu je jako základ instalována profilová trubka nebo běžná trubka s kruhovým průřezem a poté je obložena cihlami. Zapuštěné díly jsou také přivařeny k potrubí.

Jako všechny nosné konstrukce jsou sloupy nosným prvkem. Proto je pod ním nalit pevný základ vyrobený z betonu třídy ne nižší než M300. Optimální hloubka pokládky je pod úrovní mrazu půdy.

Za každý příspěvek:

• kopání studny;
• dno je pokryto hrubozrnným pískem o vrstvě 10-15 cm, ale lze jej nahradit i jemným štěrkem;
• uvnitř je vložen výztužný rám z výztuže o průměru 10-12 mm a průřezu ve tvaru trojúhelníku nebo čtverce;
• nalévá se beton, který pak musí stát 28 dní, aby získal pevnost značky. Po uplynutí této doby lze strukturu načíst.

Ve fázi vytváření výztužného rámu je nutné nainstalovat profilovou trubku do jímky a přivařit ji k rámu. Trubka musí být nastavena přísně vertikálně.

Cihlový obklad se provádí standardní technologií, jak je znázorněno na fotografii níže. Zde můžete jasně vidět, jak jsou vložené části připevněny k potrubí.

Značení a hloubení jámy

Základ pro kanálová a válečková ložiska se volí s ohledem na únosnost půdy. Nejjednodušší možnost je sloupcová Pro toto:

Zahradní vrták o průměru 200 mm udělá minimálně dva otvory. Vše závisí na délce protizávaží. S vrtačkou je vše jednodušší, rychlejší a pohodlnější.
1. Uvnitř jsou instalovány výztužné rámy z výztuže. Řez může být kulatý, čtvercový nebo trojúhelníkový.
2. K rámům je přivařena podpěra kanálu. Svařování lze provést před instalací výztužných konstrukcí.
3. Lití betonu do studní.

Pásový základ pro posuvné brány je náročnější na výrobu. Bude velké množství výkopů.

Značení se provádí na zemi:

• délka jámy - délka protizávaží brány;
• šířka závisí na délce konstrukce brány;
• hloubka - pod hloubkou zamrznutí půdy o 10-15 cm.

Půda se odstraňuje lopatami, pokud mluvíme o kutilské práci.

Výroba vestavěné konstrukce

Obvykle je pásový základ vyztužen výztužnými konstrukcemi ve formě dvou příhrad instalovaných svisle a spojených propojkami ze stejné výztuže jako celý rám. Velikost ok roštů závisí na zatížení, kterému je základ vystaven. Průměr výztuže - 10-12 mm.

Vložená konstrukce se montuje mimo základovou rýhu. K němu je okamžitě přivařena podpěra kanálu. Pro vyztužení je možné k ní přivařit několik dalších výztužných tyčí.

Instalace vloženého prvku do jámy

Tady jsou dva požadavky:

Celá vestavěná konstrukce je instalována tak, aby byl kanál pevně přitlačen k podpěrnému sloupku.
1. Kanál by měl být přísně horizontální.

Elektroinstalace pro automatizaci brány

Pokud je rozhodnuto o automatizaci posuvných bran pro pohodlí otevírání a zavírání, pak i ve fázi vytváření základů je nutné položit elektrické vedení k elektromotoru a automatizačnímu systému. K tomu použijte kabel, který je součástí sady, nebo zakupte dle doporučení výrobce otevíracího mechanismu.

Drát musí být uložen v ochranné trubici - může být plastová nebo kovová. Je důležité, aby se dovnitř nedostala vlhkost. Proto jsou konce trubky utěsněny.

Místo pokládky je základ. Trubka je připevněna k výztužné kleci.

Betonování jámy

Pro tuto fázi montáže posuvných bran se používá betonové řešení o jakosti minimálně M300. Beton se začíná nalévat po instalaci vetknuté konstrukce a vodorovném vyrovnání žlabu: současně v příčném i podélném směru.

Směs se nalije se zhutněním pomocí hlubokého vibrátoru, aby se odstranil vzduch, který vnikl do roztoku během jeho míchání. Vzduchové bubliny snižují pevnost betonové konstrukce.

Svařování

V této fázi jsou válečkové vozíky přivařeny k podpěře kanálu. Místo instalace druhého je určeno předem. Svařování se provádí po celém obvodu, protože válce jsou vystaveny velkému zatížení, zejména při ohybu.

Je důležité správně umístit první válec v blízkosti podpěrného sloupku. Obvykle je 10 cm od podpěry podél kanálu.

Před zahájením svařování je lepší válečkový vozík rozebrat. Skládá se ze dvou částí:

• podpora s nastavovacími šrouby;
• válečky namontované na kovovém stojanu.

Nejprve se první přivaří k podpěře kanálu, poté se na ni nasadí, nebo spíše na šrouby, přitlačí se maticemi.

Upevnění rýhovaného koncového válečku

Toto je spodní zachycovač brány na kladkách, který je instalován na sloupku naproti kladkám. K tomu je na válečkových pojezdech položena nosná konzola. Past je namontována 10-15 cm nad ním. Právě tam by měla být instalována zapuštěná část vložená do zdiva.

Fixace se provádí elektrickým svařováním.

Upínač horního vodítka držáku

Je to stejné jako u spodního prvku. Upevnění se provádí na hypotéku elektrickým svařováním. Jediná věc je, že svařování se provádí bodově v případě, že je třeba něco změnit v umístění sifonu. To se stává často, když se provádí finální seřízení posuvné brány s válečkovými ložisky.

Výroba šerpů

Křídlo posuvné brány se skládá ze dvou částí: křídla a protizávaží. Poslední dokončovací materiál není šitý, takže je sestaven z jednoho rámu. Křídlo je oplastované, jedná se tedy o dvourámový výrobek.

Vnější je vyrobena z profilované trubky s větším průřezem. Jedná se o nosnou konstrukci. Vnitřní je sestaven z trubky menšího průřezu. Právě k němu je připevněno obložení brány. Několik příčníků vyrobených ze stejného materiálu zvýší tuhost konstrukce, což je důležité pro intenzivní používání konstrukce.

Jakmile je plátno hotové, připevní se k němu, respektive k jeho spodnímu profilu, nosná konzola. Používá se zde také elektrické svařování.

Lakování a montáž

Po složení plátna:

• všechny svarové spoje jsou opracovány bruskou nebo bruskou;
• konstrukce je odmaštěná;
• použit základní nátěr;
• barevný.

Po zaschnutí barvy se brána prakticky nasadí na válečky, které by měly být uvnitř nosného nosníku. V horní části je rám vložen do nosného držáku, jak je znázorněno na fotografii níže. Instalace rámu posuvné brány vlastníma rukama je jednoduchý proces.

Seřízení válečkových ložisek

Po dokončení montáže posuvných bran je nutné seřídit válečkové pojezdy.Je třeba poznamenat, že vozíky nejsou přivařeny k nosnému kanálu. Jsou upevněny pomocí svorníků nebo šroubů, které jsou přivařeny k podpěře. Protože po instalaci brány je nutné je zarovnat s otvorem.

Používají se čtyři typy zarovnání:

Podle výšky. To umožňuje osadit konstrukci nad vozovkou v požadovaných parametrech. Pokud jsou použity automatické brány, pak tato úprava umožňuje nastavit požadovanou mezeru mezi ozubeným kolem mechanismu elektrického pohonu a hřebenem.
1. Napříč. To umožňuje instalaci, která zachovává mezeru mezi rámem a rovinou otvoru.
2. Podél. Vozíky jsou umístěny na stejné ose.
3. Vodorovně v rovině, která je kolmá k rovině otvoru. Jedině tak lze zaručit vertikalitu brány.

Instalace automatizace

Mechanismus pro automatické otevírání a zavírání posuvných bran obsahuje:

• elektrický pohon s převodovkou;
• ozubený hřeben;
• dva koncové spínače, které vypnou pohon, když brána dosáhne jedné z koncových poloh;
• signální světlo.

Montážní rám je namontován pod pohonem vedle nosné lišty. Je k němu připevněna čtyřmi šrouby. Ozubená tyč je přivařena k nosnému nosníku ze strany po celé délce nosného nosníku. Tato operace se provádí s otevřenou bránou.

Dále jsou namontovány dva koncové spínače. Jedna na okraji brány slouží k otevírání, vzadu na přední hraně protizávaží pro zavírání.

Konečná fáze

Tady se dokončuje brána. Nejlevnější možností pro dokončovací materiál je vlnitá lepenka. Je nařezán na délku tak, aby zcela pokrýval vnitřní rám konstrukce brány. Listy se překrývají v jedné vlně.Upevnění se provádí kovovými šrouby se širokou podložkou.

Místo vlnité lepenky můžete použít desky, sendvičové panely, plech.

Posuvná brána

Instalace brány do posuvné brány je lákavá nabídka, ale takové řešení je spojeno s řadou nepříjemných nuancí:

Vstupovat do takové brány je nepohodlné. Je to dáno výškou spodní části rámu, přes kterou se musí překračovat. Tahat kolo nebo vozík takovou bránou je velmi nepohodlné.
1. Pro vysokého člověka je také problém vejít do otvoru brány, budete se muset hodně ohýbat.
2. Vyříznutá část snižuje tuhost konstrukce brány.
3. V bráně posuvné brány jsou instalovány dva typy klik: zapuštěné, také skryté, nebo malé. Obojí není nejpohodlnější varianta.

Proto je lepší instalovat bránu umístěnou poblíž jako samostatný funkční prvek pro posuvné brány.

Služba

Pokud byly vyrobeny ruční posuvné brány, tedy bez automatizace a pohonu, pak se periodická údržba redukuje na eliminaci oblastí kovové koroze a mazání rotujících částí - válečků. Tyto postupy prodlouží životnost brány a zajistí její hladký chod bez zkreslení.

Pokud je do návrhu přidán elektrický pohon, zvyšuje se počet preventivních opatření:

• čištění ozubené tyče a výstroje od nečistot;
• čištění fotobuněk a koncových spínačů;
• test napětí.

Nelze promazat hřeben a pastorek, rychle se do nich zanesou nečistoty.

Obvyklé chyby

Je snadné vyrobit konzolové posuvné brány vlastníma rukama. Pokud ale některé body ztratíte ze zřetele, můžete skončit s designem, který po nějaké době nebude správně fungovat.

Časté chyby:

Byla provedena chybná měření, která ovlivnila rozměry posuvné brány.
1. Základ pro válečkové vozy byl nesprávně vylit. Zvláštní pozornost by měla být věnována hloubce pokládky. Mělká struktura se začne deformovat a posouvat během zvedání půdy. To je záruka, že se rolovací brána nebude moci pohybovat.
2. Pokud by protizávaží bylo krátké. Rovnováha je důležitým ukazatelem práce posuvných bran. Pokud není váha plátna vyvážená, celá konstrukce „odkýve“. Tato situace může ovlivnit válečky, které budou vystaveny vysokému ohybovému zatížení.
3. Křídlo dveří musí být tuhé. Jedině tak lze odolat deformacím, kterým konstrukce pod vlivem větru a zatížení prochází. Proto jsou výztuhy důležitým prvkem. Bez nich bránu neuděláš.
4. Nemůžete namontovat válečky bez nastavovací podložky.
5. Průřez nosné lišty musí odpovídat délce brány a její hmotnosti. Nesprávně zvolený poměr povede k deformaci kolejnice a rychlému opotřebení válečkových vozíků.

Jednoduchost designu posuvných bran je plná mnoha nuancí, které ovlivňují kvalitu produktu. Zanedbáním některého z nich můžete přijít o peníze investované do stavby. Koneckonců, nesprávná obsluha a provoz vede k nepříjemným okamžikům, které v budoucnu vedou k poruchám.

Co myslíte, je lepší léty prověřená klasika v podobě křídlových nebo posuvných bran? Podělte se o svůj názor v komentářích. Přidejte si článek do záložek, sdílejte jej na sociálních sítích.