Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Nemůžete přestat přemýšlet o inženýrském myšlení obyčejných lidí. A jakmile bylo možné odhadnout sestavení domácího elektromotoru z vrtáku. Dlouho byl však úspěšně využíván a v různých konstrukčních řešeních. A existuje možnost, že tendence k výrobě takových produktů bude postupně růst.

Po shromáždění motoru z vrtáku ušetříte slušnou částku na nákup hotového motoru.

Výhody elektromotoru vrtáku

Pro to existuje několik důvodů:

  • ne každý dovolí si koupit motor lodi;
  • environmentální legislativa přísně reguluje používání motorů vyráběných ve výrobě;
  • domácí lodní elektromotor běží téměř tiše, což je pro rybáře velmi důležité;
  • elektromotory stojí uživatele mnohem levněji než spalovací motory.

Požadavky na výkon

Výkon vrtáku pro motor musí být nejméně 150 wattů.

Nejdříve musíte rozhodnout o výběru vrtáku. Hlavním parametrem je výkon tohoto zařízení. Pokud je menší než 150 wattů, potom bude takový vrták pro výrobu přívěsného motoru neefektivní. V stojaté vodě bude motor nějakým způsobem pohybovat lodí, ale na řece bude málo využitelný: nemůže překonat proud. To je vše podmíněné, protože je nutné vzít v úvahu jak velikost lodi, tak rychlost proudu. Praxe však ukazuje, že je lepší dělat domácí elektromotor na základě výkonného akumulátorového úderu. Děrovač je zpravidla vybaven zpětným chodem a má několik provozních režimů. Pro přívěsný motor je velmi důležité. S ním bude moci nastavit rychlost lodi při chytání "na trati" (trolling).

Provozní napětí

Druhým bodem, který je velmi důležitý, je provozní napětí elektromotoru. Je chybně považováno za nejlepší možnost použít akumulátorové vrtačky s 18 volty. Ale pro výrobu lodního elektromotoru to tak není. Dříve nebo později, ale baterie se nezdaří, a bude muset hledat náhradu. A kolik z nich najdete takové baterie? Pouze ve specializovaných prodejnách elektrického nářadí a za vysokou cenu. Tento přístup je nepraktický.

Je mnohem snazší použít vrtačku, která pracuje z napětí 12 V. Není těžké najít pro ni baterii. Baterie bude běžná. A můžete jej připojit pomocí drátů: v lodi nebudou zasahovat.

Potřebné nástroje a materiály

Takže máte k dispozici vrták, takže můžete začít vyrábět elektromotor pro loď. Pro tento podnik budete potřebovat:

Schéma domácí motor pro loď.

  • čtvercová trubka (20x20);
  • 2 svorky;
  • 2 převodovky;
  • kovová trubka (průměr větší než 20);
  • tyč pro výrobu hřídele;
  • plech pro výrobu oběžného kola;
  • svařovací stroj;
  • Bulharština;
  • samořezné šrouby;
  • šroubovákem.

Zvedací mechanismus pro oběžné kolo

Za prvé, musíte zvážit mechanismus, který vám umožní zvýšit oběžné kolo nad vodu. Nejjednodušším řešením je přivařit kovovou trubku ke svorkám, na které je otočně připevněna základna, což je rám zkosené čtyřúhelníkové pyramidy, vedené menší základnou k vodě. V horní části základny (větší základna pyramidy) je upevněno lůžko pro ložisko, k dolní části základny je přivařena trubka. Skrz trubku a skrz ložiskovou hřídel je veden.

Může to být i drát velkého průměru, ale jeho hmotnost bude dostatečně velká, což není žádoucí. Je lepší použít menší trubku. Druhým argumentem ve prospěch trubky je, že může být opatřena ložisky v horní a dolní části vnější trubky. Tření bude menší a vibrace hřídele v tělese trubky budou prakticky vyloučeny.

Montáž převodovky a výroba vrtule

Baterie u vrtáku by měla být 12 voltů.

Převodovky by měly být namontovány na obou okrajích hřídele. Řemeslníci doporučují udělat převodovku vlastníma rukama pro určitý typ elektromotoru, aby byl počet otáček optimální. To bude dost těžké a příliš dlouhé. Převodovku můžete použít u servisního technika nebo ji zakoupit v prodejní síti. Při volbě převodovky musí být dodržena pouze jedna podmínka: vysílací číslo by nemělo být příliš velké. V ideálním případě by převodovka měla snížit počet otáček vrtáku 5krát. Pesimisté argumentují, že takový počet otáček je malý a loď nedosáhne rychlosti. Spěcháme, abychom vás odradili: to neovlivní rychlost, ale motor nebude hořet kvůli nadměrnému zatížení.

Spodní část trubky může být snadno vybavena převodovkou ze starého mlýnku. Zbývá k němu přidat oběžné kolo. Připravenou vrtuli můžete použít z jiných zařízení, například chladiče ze zdroje starého počítače. Ale takovéto oběžné kolo nevytvoří dostatek vody pro pohyb lodi. Vrtule se doporučuje vyrobit z plechu.

K tomu jsme vyřezali čtverec se stranou 30 cm od plechu (nejméně 2 mm tlustého) a provedli v něm 4 řezy od středu každé strany k průsečíku úhlopříček. Mezi štěrbinami by měla zůstat vzdálenost 5 cm, budete mít 4 "okvětní lístky", jejichž okraje musí mít zaoblený tvar. Dejte jim požadovaný tvar a rozmístěte každou čepelku o 30 stupňů od své osy. Pokud používáte převodovku z brusky, musíte v centrální části vrtule vytvořit otvor, který může být již upevněn na hřídeli pomocí upevňovací matice.

A nyní musíte připojit horní převodový stupeň přímo k vrtačce. Pokud je hřídel převodovky upnut do hlavy vrtáku. Poté se práce zjednoduší až na hranici: hřídel sevřeme a upevníte pomocí upínacího přípravku k základně. Někdy se konstrukce základny neshoduje s rozměry vrtáku, takže trubka slouží k připojení převodovky a elektromotoru. Mělo by těsně přiléhat k hřídeli převodovky. Aby se zabránilo otáčení hřídele uvnitř trubky, je nutné bezpečné uchycení. Za tímto účelem provlékněte trubku a hřídel průchozím otvorem a zajistěte je kolíkem. Můžete také dělat, když se potrubí připojuje k vrtačce.

Zařízení je elektrický přívěsný motor z vrtacího motoru.

Samoobslužný lodní elektromotor je téměř připraven k akci: přistoupíme k jeho testování a ladění. Není nutné ho postavit na loď a okamžitě přejít přes rybník. Oběžné kolo můžete jednoduše spustit do jakékoli nádoby s vodou a zapnout elektromotor. Měli byste cítit tok vytvořený rukama. Podívejte se na jeho práci v různých režimech. Je-li pociťován pohyb, lze na rybníku použít domácí lodní elektromotor. Motor během testování by měl fungovat jako obvykle a vytvořit normální šum pozadí.

Konstrukce elektromotoru pro loď má dvě velmi závažné nevýhody:

  1. Není možné otáčet motor vzhledem ke svislé ose. Ukazuje se, že k řízení lodi budete muset použít pádlo, a to není příliš vhodné pro rybolov.
  2. Elektromotor vlastní sestavy ještě není vybaven vhodnými ovládacími prvky.

Korekce otáček a řízení

Schéma a obraz domácí lodi s motorem z vrtačky.

Obě nedostatky jsou odstraněny při následné revizi. Nejprve se základna umístí na otočný můstek. Jednoduchý design je tento: na upevňovací prvek, který je zajištěn svorkami, v centrální části je třeba svařovat šroub. K základně přivařte kus trubky, jejíž průměr je srovnatelný s průměrem šroubu. Trubka se nasadí na šroub a budete mít možnost otáčet základnu spolu s elektromotorem.

K základně je přivařena rukojeť, ke které je zobrazen regulátor přívodu proudu k elektromotoru. Může to být jakýkoliv reostat. Vrták s malou změnou, připojení motoru přímo k odporům. Tento design bude funkčnější.

Můžete mít otázku: je možné konstruktivně zjednodušit vlastní elektromotor, aby se nakonec snížila jeho cena a čas strávený montáží? Odpověď bude: vše záleží na tom, jaké komponenty máte na skladě. Řemeslníci doporučují použít pružný hřídel k vytvoření lodních elektromotorů.

Pohodlnost tohoto provedení je umístěna tak, že můžete bez převodovky. Točivý moment od motoru přes hřídel bude přiváděn přímo do oběžného kola. Problém tohoto provedení je patrný ve skutečnosti, že tření všech prvků ohebného hřídele v ochranném pouzdru je poměrně velké, což způsobí další zatížení elektromotoru.

Druhým záporným bodem je počet otáček: motor nebude dlouho stát. Alespoň jedno zařízení, které potřebujete. Můžete to udělat pouze bez nejvyššího rychlostního stupně. Hřídel je upevněn ve vrtací hlavě, která je umístěna svisle. Motor se otáčí samotným hřídelem, což zjednodušuje konstrukci. Ve spodní části převodovky je třeba alespoň změnit směr přenosu točivého momentu.

Jak vypočítat zatížení a co by se mělo stát?

Šroub může být také vyroben nezávisle na něm otáčením z kovu.

Je třeba poznamenat, že dobře zvolená převodovka je pro přívěsný motor téměř hlavní podmínkou jeho dlouhého a spolehlivého provozu. Přesný výpočet parametrů vám neublíží. Tato práce není snadná, takže má smysl požádat o pomoc zkušeného inženýra. Kromě toho konzultace s technikem umožní nejen vyzvednout převodovku pro elektrickou vrtačku, ale i další komponenty konstrukce.

Vzhledem k tomu, že vedle známého specialisty neexistuje, máte pouze dvě možnosti: použít zkušební a chybovou metodu nebo najít potřebné informace v technických publikacích. Zde budete přesně shromažďovat všechny údaje o vlastnostech jakékoli převodovky. Řemeslníci tvrdí, že převodovka z téměř jakéhokoli vyžínače je ideální pro přívěsný motor. Mimochodem, použití ozdobných dílů pro elektromotor je velmi dobrý nápad. Přesvědčte se sami: převodovka, hřídel, ochranná trubka - vše skladem. Zbývá pouze spojit tento design s motorem.

Ale nemyslete si, že je nalezena plná náhrada. Ztratíte v jiných směrech: rychlost, výkon, výkonová rezerva. Tovární motory mohou pracovat po dlouhou dobu v různých provozních režimech.

Samoobslužný lodní elektromotor, jehož design zvažujeme, je schopný zrychlit až na 8 km za hodinu (v klidné vodě), nabíjení autobaterie trvá přibližně 5 hodin práce (s přerušením). Navržený takový elektromotor na lehké lodi se dvěma rybáři na palubě. V mnoha případech bude takový motor tou nejlepší volbou: hladký a tichý chod, snadná obsluha a snadná přeprava. Vyzkoušejte tento motor při práci - bude se vám to líbit!

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Nástroje