Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Pro zajištění kontroly vnitřního prostředí se stále více používají moderní spací systémy. Pomáhají dosahovat nejoptimálnějších ukazatelů klimatizace nejen v létě, ale iv zimě.

Ale již ve druhém roce používání takové techniky se výrazně snižuje její výkon. Ale proč se rozděluje systém špatně? Všechny možné příčiny tohoto problému jsme diskutovali v tomto materiálu. Rovněž vydali doporučení, jak napravit jednoduché poruchy.

Princip činnosti zařízení

Split systém je klimatické zařízení pro domácí nebo průmyslové použití, skládající se ze dvou bloků: vnitřní a venkovní. Každý blok má svůj vlastní účel a skládá se z různých prvků.

Vnitřní část obsahuje v pouzdru vzduchový filtr, silný ventilátor a cívku, která umožňuje chlazení vzduchu. Vnější část sestává z kompresoru, kapiláry, ventilátoru a kondenzátorové cívky.

Split systém je atraktivní pro majitele velkých i malých prostor. Neznamená to spoustu úložného prostoru. Moderní design zařízení vám umožní doplnit interiér každé místnosti.

Všechny split systémy mají následující klasifikaci:

  • Nástěnný - výkon je až 8 kW;
  • Podlahový strop - jejich výkon je až 13 kW;
  • Kazeta - jejich výkon je až 14 kW;
  • Potrubí a sloup - jejich výkon je až 18 kW.

Méně běžně používané jsou centrální a střešní (střešní) instalace.

Kompresor klimatického zařízení obsahuje freon - pracovní tekutinu, která slouží k ochlazení vzduchu. Je napájen tenkými měděnými trubkami. Ve vnitřní jednotce tato kapalina ochlazuje vzduch zevnitř nebo zvenku místnosti.

V případě, že je split systém přepnut do režimu topení, freon se již ve venkovní jednotce odpaří a bude podmíněn vnitřní jednotkou.

Hlavní prvky split systémů

Ventilátor je navržen tak, aby zvyšoval rychlost přenosu tepla. Použití této části ve vnitřních a vnějších jednotkách může výrazně snížit velikost zařízení.

Významná část spotřeby elektřiny tedy leží na těchto prvcích. Každý výrobce klimatické technologie pracuje na snížení úrovně ohřevu ventilátorů během otáčení, snížení jejich velikosti a hladiny hluku.

Kompresor je určen pro pohon chladiva. Freon ve stavu plynu je přiváděn do kondenzátoru. Protože tento plyn má nízký tlak, kompresor ho stlačuje. Z toho vzrůstá teplota plynu. Látka vstupující do vnější jednotky rychle uvolňuje teplo a získává nový fyzikální stav - kapalinu.

V tomto stavu vstupuje do výparníku ve vnitřní jednotce. Freon se vypařuje, což umožňuje snížit teplotu vzduchu v místnosti. Dále, v plynné formě, chladivo opět vstupuje do kompresoru pro provádění následujícího cyklu provozu.

Z toho lze usuzovat, že kompresor je nejzatíženějším prvkem dělených systémů všech typů.

Největší plocha v externí jednotce je obsazena ventilátorem. Většinu práce však provádí kompresor. Po uplynutí záruční doby zařízení je nutné pečlivě sledovat výkon tohoto prvku.

Výměník tepla je v obou jednotkách děleného systému. Je navržen tak, aby urychlil proces přenosu tepla. Bez ní by byl přechod chladiva z kapaliny do plynného stavu a naopak příliš dlouhý.

Čím větší je tento prvek, tím účinnější je přenos tepla. Pro úsporu cenného prostoru uvnitř pouzdra se výrobci uchylují k následujícím řešením:

  • dát hadici "had";
  • vyvinout vlastní chemické složení slitin mědi, které umožní zvýšit rychlost přenosu teploty;
  • použijte další těsnění v mezerách mezi trubkami výměníku tepla.

Vzhledem k tomu, že vzduch z ulice a místnosti prochází výměníky tepla, může nakonec trubku ucpat. Stává se také, pokud se vzduchový filtr po dlouhou dobu nezměnil.

Freonpipe potřeboval k přemístění chladiva v děleném systému. Je vyroben z mědi. V této klimatické technologii freonoprovod používal dva typy:

  • měděná trubka pro plynné chladivo;
  • měděná trubka pro kapalný freon.

Průměr první trubky je poněkud větší než druhý.

Více podrobností o struktuře a fungování split systému jsme diskutovali v tomto článku.

Nejčastější škody

Porucha některého z těchto prvků ovlivní účinnost chlazení vzduchu v místnosti. Chcete-li pochopit, co způsobilo selhání, musíte zvážit nejčastější problémy.

Měli byste také zvážit způsoby, jak je odstranit, aby se zabránilo konečnému selhání zařízení.

Break # 1 - Problémy s napájením

Často se stává, že síťové napětí je příliš nízké. Možná bude stačit například zapnout ventilátory. Zvuk jejich práce bude slyšen uživateli, ale nedochází k jeho chlazení, protože kompresor nebude zapnut.

220 V je nejoptimálnější napětí pro split systém. Tato hodnota se může pohybovat nahoru a dolů o 20-30 V. Příliš velký pokles nebo zvýšení napětí může být pro takovou techniku škodlivé.

Chcete-li zjistit, zda se jedná o tento případ, musíte zkontrolovat střídavé napětí v síti. Pokud je dostatečně pod předepsanými 220 volty, je nutné zařízení vypnout a počkat, až se stav napájení normalizuje.

Pokud napájecí napětí pravidelně „klesá“, například někdo zapne elektrické zařízení, pak se doporučuje instalovat další zařízení: měniče síťového napětí a stabilizátory. Tím bude zajištěno klimatické zařízení s plným napájením.

Break # 2 - nedostatek freonu v systému

Tento problém je častější. Časem se chladivo odpařuje ze systému. I když zařízení není zapnuté po dlouhou dobu, plyn se bude stále pomalu vypařovat.

Aby bylo zajištěno, že příčinou narušení přenosu tepla je malé množství chladiva, doporučuje se obrátit se na odborníky. Mají nástroje pro kontrolu množství freonu v klimatických zařízeních.

Podle dokumentace, která je dodávána s split-systémem, by měla být doplňována nejméně jednou za dva roky pro ty, kteří používají zařízení v každodenním životě.

Co potřebujete vědět před výměnou chladiva:

  • freon je různých značek, požadovaná značka je uvedena v dokumentaci k zařízení;
  • pro tankování je nutný přístup k venkovní jednotce;
  • před nahrazením potřeby kontrolovat úroveň freonu v systému.

Pokud zařízení pracuje ve výrobě nebo v podmínkách významného teplotního rozdílu mezi ulicí a místností, provádí se výměna jednou ročně. Mimochodem je možné systém naplnit i freonem.

Výměna freonu je velmi důležitý proces. K jeho realizaci potřebujete vlastní chladivo, jeho kapacitu, elektrickou energii a ovládací zařízení. Používají se k měření objemu plynu v systému.

Mezi důvody, které mohou způsobit nedostatek látky v systému, stojí za to zdůraznit:

  • výrobní vady, například nedostatečně naplněné chladivo v důsledku automatického selhání;
  • Poškození freonline během instalace nebo přepravy;
  • zvýšení velikosti trasy bez tankování freonu.

V prvním případě může dojít k poruše i při zakoupeném zařízení. Nedostatek freonů nedává příležitost rychle vychladnout místnost. To je způsobeno nadměrným zahříváním kompresoru.

Problém bude vyřešen výměnou zařízení za servisní nebo záruční servis, tankování.

Ve druhém případě samo-tankování nebude fungovat. To je způsobeno tím, že chladivo bude stále vypadávat ze systému, a to prostřednictvím poškození měděné trubky.

Před doplňováním paliva musíte najít místo poškození a pájení, pokud je poškozen samotný vodič. Doporučujeme seznámit se s návodem k pájení měděných trubek.

Ve třetím případě je také nutné doplnit chladicí techniku.

Takto vypadají jeřáby, které slouží k tankování freonu do split systému. Vzhledem k tomu, že chladivo je doplňováno na venkovní jednotku, je třeba všechny práce provádět se zvláštní péčí. Pokud je obtížný přístup z areálu do jednotky, musíte použít věž

Stojí za to zvážit, že dlouhá absence freonu ve správném množství významně snižuje životnost kompresoru. Jeho oprava nebo výměna zabere více času a peněz. Proto se doporučuje provádět pravidelné kontroly rozdělených systémů specializovanými odborníky.

Přerušení # 3 - Porucha ventilátoru

Tato porucha se zpravidla vyskytuje v dělených systémech, které se používají více než 2-3 roky. Je také možné při provozu zařízení v prostředí s příliš znečištěným vzduchem.

Pro členění může být několik důvodů:

  • zaklínění ložiska ventilátoru z důvodu nedostatečného mazání a ucpání;
  • poškození nebo deformace lopatek;
  • porucha činnosti ovládacího panelu, například zasažení kapaliny nebo selhání jednoho z páskovacích prvků;
  • porucha motoru ventilátoru - zablokování, uzavření nebo přerušení napájení.

Často se také setkáváme s další variantou: ventilátor je provozuschopný, ale vrstva prachu blokuje cestu k proudu vzduchu. Z těchto důvodů se snižuje výkon chlazení.

Nejdůležitější součástí ventilátoru s děleným systémem je motor. Pokud selže, ventilátor přestane fungovat. Pro napájení tohoto motoru je zapotřebí stabilní napětí.

Bohužel je obtížné tento problém vyřešit sami, s výjimkou čištění roštu. Pro diagnostiku poruchy bude zapotřebí různých nástrojů a dovedností.

Často se stává, že poškození může být stanoveno dostatečně rychle. Například vyměňte vodiče nebo opravte konektory. V případě výpadku motoru ventilátoru je nahrazen novým. Tím se maximalizuje životnost zařízení.

Pokud je řídicí deska vadná, mohou být poškozené prvky demontovány a nahrazeny novými. Pokud je škoda rozsáhlá, je snazší vyměnit celou desku.

Break # 4 - porucha ventilu

Tento detail je nutný pro přepínání mezi režimy vytápění a chlazení. V případě selhání bude teplý vzduch dodáván do místnosti ve dvou režimech provozu.

Tato porucha není častá, ale může být také příčinou teplého vzduchu přicházejícího ze systému rozdělení.

Vypadá to jako čtyřcestný ventil v sekci. Jedná se o technicky složité zařízení, jehož oprava je možná ve vzácných případech. Umožňuje měnit směr cirkulace freonů, což umožňuje použití děleného systému pro vytápění

K jeho odstranění potřebujete také odbornou pomoc. Důvodem je skutečnost, že není snadné jej identifikovat: panel zobrazí plný provoz zařízení ve dvou režimech.

Porucha je vyřešena výměnou čtyřcestného ventilu. Někteří řemeslníci tuto část z návrhu zcela odstraní. V tomto případě bude funkce chlazení obnovena, ale nebude možné ohřívat vzduch.

Přestávka # 5 - Ucpané kapilární potrubí

S touto poruchou nemusí být chlazení vůbec. Méně často je slabá. To se děje z následujícího důvodu: částečně ucpaná trubka vede ke zvýšení poklesu tlaku na vstupu a výstupu potrubí.

Vzhledem k vysokému rozdílu tlaků se freon začíná vařit před tím, než dosáhne výparníku ve vnitřní jednotce. Nejčastěji tedy nebude vůbec žádné chlazení.

Můžete si být jisti škodami tím, že uvidíte vzhled ledu na měděné trubce (až do výparníku). Charakteristickým znakem této chyby je také stálý provoz kompresoru s velmi vzácnými zastávkami nebo bez nich.

Pokud je trubka zcela zablokována, cirkulace chladiva se zastaví. V tomto případě bude zařízení pracovat nepřetržitě, ale vzduch bude dodáván teplý.

Nahrazení kapilárních trubic je nejrozumnějším řešením pro obnovení výkonu split-systému. Pro jejich demontáž / montáž bude zapotřebí klíčů. Rovněž bude nutné obnovit izolační vrstvu.

To může vyřešit kompetentní specialista. Částečnému ucpání je zabráněno foukáním vzduchu. K tomu potřebujete speciální vybavení, protože vzduch je pod tlakem.

Pokud je blokování plné, použijte hydraulické čištění. Také používal rozpouštědla různých značek. Pokud jsou blokády vícečetné a nejsou odstraněny uvedenými metodami, pak by měla být trubka pájena a nahrazena novou. Více informací o čištění systému si můžete udělat zde.

Break # 6 - porucha kompresoru

Pokud při zapnutí elektrického zařízení pracují pouze ventilátory, znamená to možné selhání kompresoru. V tomto případě chladivo ne cirkuluje kapilárními trubicemi a vzduch přiváděný do místnosti má pokojovou teplotu.

Pro vyřešení tohoto problému nebude zbytečné seznámit se s metodami autodiagnostiky kompresoru.

Oprava a výměna kompresoru bude stát nejvíce. Poškození je možné opravit pouze v případě zablokování tohoto prvku. Pokud se mistrovi podaří zaklínit zaseknuté části, je možné následné ovládání zařízení.

V ostatních případech je změněn na nový. Vzhledem k tomu, že po skončení záruční doby nejčastěji selhává, je vhodnější vyměnit externí jednotku. Je nutné, aby v tomto bloku měly i jiné části vážné opotřebení.

Po opravě nebo výměně kompresoru s děleným systémem bude nutné doplnit zásobu chladiva v systému. Po provedení zkušebního provozu zařízení může být zařízení HVAC plně využito.

Také stojí za to věnovat pozornost skutečnosti, že kompresor se nemusí zapnout z jiných důvodů.

Hlavní jsou:

  • spuštění poruchy kondenzátoru;
  • porucha pracovního kondenzátoru;
  • poruchový termostat.

Spouštěcí kondenzátor se používá při konstrukci rozdělovacích systémů pro spuštění kompresoru, když je pod napětím. Pokud se to nezdaří, motor nebude moci vydělat. Výměna kondenzátoru netrvá moc času a peněz.

Pracovní kondenzátor slouží k udržení motoru ve stabilním stavu. Tento prvek může vyschnout, ztrácí svou kapacitu. Pokud se stane nefunkčním, může se kompresor zapnout, ale poté okamžitě přestane pracovat. Výměna pracovního kondenzátoru také není drahá.

Pro ochranu motoru před přehřátím je nutný tepelný spínač. Pokud selže, napájení ze sítě nedosáhne kompresoru a nemůže se zapnout. Výměna této části je také levná.

Přerušení # 7 - Chyba snímače

Senzory v provedení se zřídka zlomí. Jejich selhání však může ovlivnit výkon všech zařízení. V případě jejich poruchy dojde k ochlazení, ale nedostatečné.

Zařízení bude pracovat nestabilně, krátkodobě se zapne. Na displeji rozděleného systému se zobrazí chybové kódy.

Takhle vypadají senzory. Každý z nich má svůj vlastní limit měření teploty. Výrobci split systémů instalují tyto elektronické komponenty na chladič nebo je umístí do samostatného pouzdra z tepelně vodivého materiálu.

V pokynech pro techniku znamená každý kód selhání určitého senzoru.

Jsou tři z nich v návrhu split systému:

  • termistor vnitřní jednotky - senzor, který sleduje teplotu vzduchu v místnosti;
  • termistor výparníku - reguluje teplotu na výstupu systému;
  • kondenzátorový termistor - reguluje teplotu na vstupu do systému.

Porucha některého z nich vede k tomu, že řídicí jednotka přijímá neplatné signály. Z tohoto důvodu je kompresoru přikázáno, aby přestal pracovat, i když nebylo dosaženo požadované teploty vzduchu v místnosti.

Přerušení # 8 - Elektronická porucha obvodu

Ve vnitřním bloku je řídící jednotka. Deska obsahuje elektronické komponenty a mikroprocesor. V případě, že chlazení není dostatečně účinné nebo zcela chybí, může problém spočívat v selhání této desky.

Na řídicí desku je připájeno několik typů elektronických součástek. Každý z nich plní své funkce. Poškození jednoho z nich může vést k poruše systému rozdělení.

V některých případech bude pro kompletní opravu potřebovat pouze páječku a náhradní díly k výměně poškozených součástí.

Můžete opravit lokální poruchy: selhání relé, zesilovače signálu, kondenzátory. Pokud se například kapalina rozsype na desku nebo dojde k vážnému mechanickému poškození, pak se zcela změní.

Kvůli vadné kartě může být napájení interního ventilátoru přerušeno. Proto bude studený vzduch v místnosti velmi pomalu.

V dělených systémech měniče je ještě jedna deska. Nachází se v blízkosti kompresoru. Porucha této elektronické jednotky může způsobit výpadek proudu motoru. Způsob opravy této desky je podobný způsobu popsanému výše.

Přestávka č. 9 - Filtry pro čištění vzduchem

Vzduchové filtry jsou na vnitřní a vnější jednotce. Pokud je jeden z nich nebo dva z nich okamžitě zablokovaný, je průtok vzduchu výrazně snížen. Účinnost chlazení se výrazně snižuje. Z děleného systému může odkapávat voda a na měděných trubkách se objeví mráz.

Čistící filtry lze provádět nezávisle, pokud budete postupovat podle návodu v technickém popisu rozděleného systému. Pro pravidelnou údržbu filtrů je nejlepší kontaktovat kvalifikované řemeslníky.

Pokud tento problém není dlouhodobě fixován, je výparník a ventilátor ucpaný. Pokud lze filtry vyčistit dostatečně rychle, pak to trvá spoustu času a úsilí, aby se zabránilo zablokování výparníku a ventilátoru.

To bude vyžadovat kompletní demontáž vnitřní jednotky. Proto se doporučuje pravidelně sledovat stav filtrů v obou blocích. V moderních systémech jsou hrubé a jemné vzduchové filtry.

Oprava zařízení se nedoporučuje. To vyžaduje speciální nástroje. Budete také potřebovat další díly, které nahradí ty, které selhaly. Také nezapomeňte, že práce s elektrickými zařízeními je život ohrožující, protože síťový proud může zabít člověka.

Závěry a užitečné video na toto téma

Toto video popisuje příklad obsluhy vnitřní jednotky moderního split systému:

Každý rozpad má svůj důvod. V některých případech může být porucha odstraněna pouze čistěním filtrů nebo mřížky před nečistotami. Proto je každý majitel žádoucí, aby věděl, jak správně udržovat split systém .

Ve všech ostatních případech se však vyžaduje schopnost diagnostikovat a opravovat takové složité zařízení, jako jsou split systémy. Průvodci provedou práci co nejrychleji as garancí výkonu zařízení.

Chcete doplnit naši publikaci užitečnými doporučeními pro diagnostiku a opravu split systému? Nebo si všiml rozdílu v prezentovaném materiálu? Napište prosím své komentáře do bloku podle tohoto článku.

Pokud máte problémy s rozděleným systémem a nemůžete zjistit příčinu poruchy, zeptejte se našich odborníků na radu - my a další návštěvníci stránek se vám pokusíme pomoci.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Spotřebiče