Domácí stojan pro testování dieselových vstřikovačů vlastníma rukama: fotografie a popisy výroby domácích.
Bylo nutné zkontrolovat vstřikovače na vznětovém motoru minibusu. Motor se rozběhne dobře, je tu trakce, ale začalo se pohupovat. Je nutné zkontrolovat stav trysky, tlak, při kterém je otevřen, a vzorek postřiku.
Samozřejmě existují mistři, kteří mohou kontrolovat, ale nedůvěřuji naší auto mechanice, tak jsem se rozhodl udělat všechno sám.
Použité materiály:
- zvedák;
- měřidlo kyslíku při 250 barech;
- ořechy;
- vysokotlaká trubka;
- profil 20 x 20 mm 1, 5 m;
- trubka o průměru 15 mm půl metru;
- hadice;
- nádrž z brzdového systému auto.
Výrobní proces stojanu je následující:
Nejprve demontujeme zvedák, vytáhneme tyč a odřízneme podlahu dříku, poté vytvoříme otvor ve spodní části o průměru 5 mm.
Ujistěte se, že se v horní části válce vaří malý otvor. Ve zdviháku bylo nutné vypustit tekutinu, když zásoba dosáhla maximální výšky.
Potom v horní části dříku navaříme dvě matice, jednu pro manometr a druhou pro vysokotlakou trubku.
Vyroben rám ze čtverce 20 x 20 mm. Zvedák přivařený k rámu, spojil trubku s nádrží, položil rukojeť a vysokotlakou trubku.
Zkušební stolice vstřikovače funguje dobře, můžete jasně vidět, na jaký tlak se palivo rozprašuje, který hořák, při jakém tlaku se tryska uzavírá a zda tryska proudí.
Jack tiše rozdával 250 barů, nečinil se a tlakoměr nedovolil.
Měl jsem všechny čtyři trysky mrtvé, postřikovače je třeba změnit. Zde je takový jednoduchý stojan, který lze vyrobit ze šrotu, strávil na jeho výrobě asi 4 hodiny. Tak doporučuji!
Domácí autor: Sergey Kuchugura.