Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Pro zpracování i malý pozemek vyžaduje značné fyzické úsilí. Samozřejmě můžete použít běžnou lopatu, ale je mnohem efektivnější používat chodítko. S touto technikou se rychle provádějí různé druhy zpracování půdy. Hlavním prvkem je samozřejmě pluh, který si můžete koupit nebo si vyrobit. Koupě traktoru za sebou je často nemožné koupit najednou připojené mechanismy. Náklady na namontovaný pluh - 800–6000 rublů. Tento rozdíl v cenách je vysvětlen typem, kvalitou a stupněm obtížnosti pashas. Samočinný pluh pro motorový blok stojí mnohem méně. Podívejme se, jak udělat pluh sami.

Výhody

Při nezávislé výrobě pluhu na motobloku existují určité výhody. Parametry lopatky a radlice splňují požadavky na zpracování určité půdy. Tyto parametry zahrnují:

  • úhel čepele;
  • hloubka a kvalita orání;
  • účinnost;
  • oblasti.

S ohledem na sílu kormidla je možné vytvořit pluh, který nedává nadměrné zatížení motoru a nezpůsobí uklouznutí, ale jeho uchopení bude maximální. Jsou zapotřebí pouze vysoce kvalitní materiály, které mohou výrazně prodloužit životnost pistole. Je vhodné poskytnout možnost připojení trysek, což značně rozšiřuje funkčnost.

Konstrukce pluhu

Pokud mluvíme o motobloku Neva, je na něm instalováno několik typů pluhů, z nichž každý má své vlastní konstrukční prvky.

Pozemky na pozemcích jsou nyní upraveny pluhy následujících staveb:

  • jeden subjekt;
  • obchodovatelné;
  • rotační.

Nejoblíbenější jednodílné zbraně. Navíc je takový pluh považován za nejoptimálnější pro kultivátory bez dovedností.

V horní části otočného pluhu je zakřivené peří, které v procesu orby umožňuje okamžité převrácení vrstvy zeminy. Díky této vlastnosti je design vynikající volbou pro úpravu pevných půd. Vzhledem k tomu, že konstrukce takového pluhu je poměrně komplikovaná, může to udělat pouze zkušený člověk.

Rotační pluh při výrobě nejtěžších. Konstrukce je spíš jako kultivátor, protože na stejné ose je několik pluhů. Při zpracování půdy se osa posouvá, čímž se otáčí vrstva půdy. Navíc design je, že země může být kultivována do hloubky 30 cm s malým úsilím. I pomocí rotačního pluhu lze orbu provádět na různých trajektoriích.

Jednodílný pluh je tedy nejrozšířenějším pluhem a každý, kdo není ani obeznámen s mechanizovanou orbou, s ním může pracovat. Výhodou je, že tento nástroj je velmi jednoduchý, jak to udělat sám.

Otočný pluh

Jedná se o stojan, ke kterému jsou přivařeny dva pluhy: podřezání a otáčení a naklápění země. Pro větší tuhost sklápěcího pluhu je nahoře navařen roh, který spočívá na horním okraji sklápěče.

S nezávislou výrobou je možné vytvořit uzel pro posun hloubky orby jednodušší. Příčná tyč, spojená se šrouby, je přivařena k pluhu, delší dobu. Krabice nejsou potřeba. Před příčníkem je namontován držák, ve kterém vyztužují další vertikální stojan, který je dostatečně velký, aby opustil oblast převrácené půdy.

Ve vertikálním malém čtvercovém stojanu je vyvrtáno několik otvorů pro šrouby, kterými je v požadované výšce upevněn tah z motobloku pod úhlem 90 °. Tato přední vzpěra je připevněna ke dvěma svařovaným deskám s očky. Dvě vložené šrouby jsou upevněny maticemi. Spojují postoj a trakci . Takové spojení je jednodušší a efektivnější. Lze nastavit hloubku orby.

Aby se země nezachytila v mezeře, je mezi spodním a horním pluhem přivařen tenký plech z cínu, který pomůže zemi hladce a rychle v oblouku a otočit útvar.

Zykovův rotační pluh

Zesilovací pluhy jsou v tomto případě vyrobeny z ocelových pásků na šrouby. Pod a nad - pod úhlem. Ekonomicky a jednoduše. Trakce s navařeným držákem drží dva pluhy s regály, které jsou zasunuty do svítidla. Vazový uzel je držen dvěma blokovacími šrouby. Pro stabilitu na podvozku upevněte kolo.

Konstrukční prvky pluhu

Vlastní ruční pluh není dnes problém. Kromě toho má web spoustu výkresů různých provedení.

Pro výrobu nástrojů pro orbu půdy tedy bude zapotřebí:

  • rukojeť - 2 ks;
  • upevňovací šroub M 10;
  • rám;
  • upevňovací vidlice závěsu k rámu;
  • pluh;
  • kolo;
  • dyshlo;
  • nylonové pouzdro pro ložisko;
  • os závěsu šroubu M 10;
  • propojka mezi rukojetí;
  • osa;
  • pojistná matice;
  • distanční podložka;
  • tee;
  • rukojeť pro dyshla.

Hlavní věcí při výrobě pluhu je přesné dodržování instrukcí a zachování parametrů vybraného výkresu. Dokonce i zdánlivě bezvýznamná trivialita může výrazně ovlivnit vlastnosti nástroje nebo negativně ovlivnit jeho výkonnostní parametry.

Shromáždění

První je rám, který může být vyroben z kovové trubky s průřezem 40 × 52 mm a tloušťkou stěny asi 7 mm. Pro vytvoření vidlice jsou široké stěny rámu, které jsou umístěny naproti sobě, odříznuty. Poté je střed označen na rámu, kde bude instalován příčný pojezd, a úchyty, na které budou upevněny závěsy oje. Na začátku zástrčky (v přední části rámu) zůstává díra, která se pevně vaří, aby se zabránilo vniknutí nečistot.

Držák stojanu

Pro upevnění stojanu pluhu v široké části trubky, která slouží k vytvoření rámu, se vyvrtávají nebo z obou stran vyvrtávají otvory o rozměrech 16 × 31 mm. V úzkých stěnách rámu jsou také provedeny průchozí otvory o průměru 10, 2 mm pro upevnění rukojeti pomocí šroubů M 10. Rukojeti jsou vyrobeny odděleně od trubky o průměru asi půl palce. K tomuto účelu můžete použít staré vodovodní potrubí, které je z obou stran stlačeno kladivem. Ve výsledných rovinách jsou vyvrtány otvory o průměru 10, 2 mm a přišroubovány k rámu. Pro větší tuhost je příčný nosník přivařen mezi držadly.

Pluh

Spojka je důležitým prvkem, který zajišťuje spolehlivé uchycení namontovaného pluhu k Nevě. Nejoblíbenější držák ve tvaru písmene U z kanálu, namontovaný pod volantem řízení. Při vytváření závěsu jsou vyvrtány otvory pro upevnění montážního kolíku a držáku. Držák pro montáž je nahoře nebo dole, aby nedošlo k narušení zavěšení.

Výroba a upevnění pracovních předmětů

Hlavními prvky jednodílné konstrukce jsou radlice a čepel. Pro jejich výrobu potřebujeme trvanlivý ocelový plech o tloušťce 3-5 mm. První je pluh, který používá starý disk z kotoučové pily, vyrobený z vysokopevnostní oceli. Aby se ostří ostří ostří ostří, je na kovadlině odpuzováno. Dále je čepel kovové trubky Ø50 - 60 cm a tloušťka stěny cca 5 mm. Šablona je vyrobena z lepenky nebo silného papíru, který je aplikován na kov a je konturován křídou podél kontury. Podle linií, získaných svařováním plynem, se nastříhá polotovar, který se přenese na požadované rozměry „bruskou“ nebo kladivem a brusným papírem.

Konečná fáze

Po vytvoření všech kovových částí pluhu je pro konečnou montáž zapotřebí kovový plech o rozměrech 50 × 50 cm, jakož i elektrické svařovací zařízení. K plechu, s přísným dodržováním rohů, mírně svařit prvky budoucího pluhu: boční štít a pluh, ke kterému je čepel osazena. Pokud se vyskytnou nesrovnalosti , čepel se pomocí kladiva uvede do požadovaného stavu a sebere se svařením na zadní stranu pluhu.

Pokud nejsou zjištěny nedostatky v inspekci, můžete přejít na hlavní svařování. Kovový plech, na kterém byla sestava zhotovena, je odpojen od konstrukce bruskou nebo kladivem a sekáčem. Poté jsou svary pečlivě vyčištěny, radlice a čepel jsou vyleštěny smirkovým papírem. Když je konstrukce sestavena a prakticky připravena k použití, je natřena, zejména místa svarových spojů. To poskytne estetiku a ochrání kov před korozí, a tím výrazně prodlouží životnost výrobku.

Vzhledem k tomu, že není snadné udělat pluh pro motoblok vlastníma rukama, potřebujete alespoň minimální zkušenost s instalatérskými nástroji. Při výrobě je nutné dodržovat pracovní výkres a všechny potřebné pokyny. Dodáváme, že nezávislá výroba pluhu ušetří, protože většina materiálů se nachází na farmě.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie: