Domácí kompresor z chladničky pro malířské práce, fotografie a detailní popis jsou připojeny.
Trvalo mi kompresor pro domácí dílnu, ale problém je, že i relativně malé průmyslové mají průměrnou hladinu hluku 73-76 dB.
Pro byt je to trochu vhodná volba, výkon vyžadoval relativně malou, ale zároveň minimální hladinu hluku pro pohodlnou práci, nikoliv v dílně. Po absolvování různých možností, jako je reálné zastavení na hermetických kompresorech pro chlazení.
Mají 2 vrozené nedostatky v aplikaci na můj úkol:
- 1. Zvýšené množství par oleje ve vstřikovaném vzduchu.
- 2. Neoptimalizované pro parametry stlačování vzduchu dvojice pístů (dlouhý zdvih).
Pokud lze odstranit jednu nevýhodu odstraněním sběrného sacího potrubí kompresoru (podle chladniček, tento problém se vyřeší o 90%) a použitím odlučovačů vody a oleje, nemůžete s druhým problémem nic dělat a musíte se s tím vyrovnat. Kompresor s chlazeným freonem do čerpadla snadno pumpuje 2, 5-3 MPa, ale objem vzduchu, který je čerpán na jednotku výkonu motoru, není ve srovnání s klasickým vzduchem velký.
Proto jsem pro dostatečný výkon vzduchu vybral kompresor Embraco Aspera R-22 T 2140 E. Má výkon 750 W spotřebovaný motorem. Pro srovnání, typická domácí lednička 120-150 wattů. Vybraný kompresor má objem válců 14, 5 cm, kubický a 3000 ot / min motoru. S ohledem na tlakové ztráty je odhadovaný výkon vzduchu přibližně 36 l / min. S tím jsem byl docela spokojen, protože například malá stříkací pistole, náš CO-6B na pasu, spotřebuje 40 l / min.
Fotografie 1 ukazuje hlavní malé části kompresoru.
Skříň kompresoru se rozhodla vyrobit 12 mm. překližky, jako v mých podmínkách to bylo jednodušší. Po provedení případu to pokrylo lakem.
Pro přijímač používal 12 litrů. propanový válec, na fotce 3 je již s nezbytnými prvky svařenými svařováním TIG (bohužel jsem ho nevařil sám, ještě ho nemám), vyčistil, opatřil základním nátěrem a maloval.
Spodní část přijímače s trubkou pro kondenzát. Korek trubice je běžné auto čepice.
Photo 5 ukazuje montáž přijímače do skříně kompresoru (8 šroubů M4), které jsou součástí vyvrtaných otvorů se závitem v plášti válce.
Obrázek 6 ukazuje dno kompresoru s navařeným hrdlem pro vypouštění oleje a prvek pro přivádění oleje do měrky oleje.
Celkový pohled na sestavený kompresor bez krytů na kompartmentech kompresoru a chladiče.
Zvažte nyní pořadí elektrického obvodu kompresoru.
V počátečním časovém období, kdy je kompresor studený a kontakt tepelného relé je otevřen a tlakové relé P je uzavřeno (zatímco zkrat vinutí přetlakového ventilu je zkratován), a v přijímači je atmosférický tlak, kompresor se zapne a pumpuje tlak do přijímače na nastavenou prahovou hodnotu provozu tlakového relé můj případ je 0, 7 MPa).
V tomto případě, po uvolnění tlakového relé, otevře kontakt, kompresor se zastaví a proud začne proudit vinutím přetlakového přetlakového ventilu a přes sériově zapojené vinutí kompresoru, ventil je aktivován a tlak v tlakovém potrubí je resetován pro usnadnění následného startu kompresoru.
Vzhledem k tomu, že odpor vinutí kompresoru je mnohem menší než vinutí ventilu, nemá to znatelný vliv na provoz ventilu.
Když tlak v přijímači klesne na 0, 3 MPa, zapne se kompresor.
V tomto režimu je chladič (jím spotřebovaný proud 0, 1 A) napájen přes odpor vodiče 2, 4 až 25 W. jeho rychlost je nižší než jmenovitý výkon a práce je téměř tichá.
Zapíná se s vypnutým kompresorem.
V případě dlouhodobého nepřetržitého provozu kompresoru v horkém počasí a jeho ohřevu na teplotu tepelného relé (70C) se chladič přepne do režimu nepřetržitého provozu při plném výkonu bez ohledu na provoz kompresoru, dokud teplota skříně neklesne na přibližně 60 ° C.
Při procesu šikanování kompresoru v průběhu jeho testování však teplota pouzdra nepřesáhla 46 ° C při okolní teplotě 22 ° C.
V nepřetržitém režimu provozu při plném výkonu má chladič nepříjemný okamžik, když je kompresor vypnutý, na odpor se uvolní zbytečný výkon přibližně 22 W, ale protože termostat pracoval, kompresor je téměř nepřetržitý a neexistuje žádný takový účinek nebo je malý čas. Vzhledem k neochotě zbytečně komplikovat systém a snížit spolehlivost jeho práce jsem se rozhodl, že se s ním budu spokojit.
Skutečný výkon spotřebovaný kompresorem byl měřen poklesem napětí při přesném odporu 0, 1 ohm. Bylo to 800 wattů. při napětí 230 V spotřebovával kompresor sám přibližně 780 wattů.
Rychlost proudění vzduchu na výstupu byla stanovena při tlaku 0, 3 MPa stanoveném v přijímači.
Průtok vzduchu sebral pomocí jeřábu a převodovky tak, aby se po několik minut nezměnil uvedený tlak.
Měření bylo provedeno na základě průměrných výsledků několika měření doby plnění 5 litrové láhve vzduchem podle způsobu pití. Kapacita kompresoru byla 35 l / min.
Snažil jsem se odvést vzduch z přijímače z tlaku 0, 7 až 0 MPa, čímž se na výstup z jeřábu přinesl list bílého kancelářského papíru. K překvapení stop oleje a vody nebylo nalezeno, zde mám málo zkušeností a snad to není indikátor kvality separátoru vody a oleje. I když to může pomoci přítomnost chladiče, svislé rozložení přijímače a dostatečně velká vzdálenost mezi místy vstupu a výstupem vzduchu. Sání vzduchu je pod úrovní výstupu.
Během zkoušky se hladina oleje v trubce olejoměru opticky snížila o méně než 1 mm.
Olej používal speciální vzduchový kompresor (ulovený v obchodě), ale v tomto mnoha doporučeních pro používání motorů pro automobily.
Hluk kompresoru je malý, můžete slyšet hlavně syčení vzduchu vstupujícího do vzduchového filtru, bude nutné časem upravit něco pevnějšího.
Všechny pájené spoje jsou vyrobeny z pájky obsahující pevné stříbro. Závitové spoje vyžadující těsnost jsou utěsněny závitem Tangit Un-lok.
Nouzový ventil je vyroben samostatně, původně byla použita kulička z ložiska, ale nebylo možné dosáhnout kvalitní práce;
Doba pro nastavení tlaku v přijímači od 0 do 0, 7 MPa - 3 minuty.
Domácí autor: Oleg. Samara.