Domácí vor pro rafting na řece: foto krok za krokem budování voru s vlastními rukama z komnat.
Autor a jeho společnost se rozhodli udělat vor a jít na dvoutýdenní výlet.
Dále podle autora.
Bylo rozhodnuto postavit vor automobilových komor a prken až pro 6 osob, ale nakonec šli tři, takže na raftu bylo spousta místa. Auto kamery nejsou těžké dostat, a s omezeným rozpočtem, je to nejlepší volba. Navíc, vor na kamerách je docela lehký, v mělkých oblastech může být zvednut a tažen.
Obrázek ukazuje konstrukci voru.
Rozměry vorů:
- Délka - 5, 5 m.
- Délka štítu - 4, 5 m.
- Šířka - 2, 7 m.
- Vnější průměr komor je 1, 05 m.
- Výška stožáru - 3 m.
- Plocha plachty 5, 4 m².
- Nosnost - 800 kg.
Konstrukce voru.
Pro montáž voru jsme si vzali 8 komor, z toho 6 z KAMAZ a 2 z MAZ. Přečerpali je a složili do dvou řad. Pak všechny kamery svázaly kapronové lano.
Nad komorami byly podélně položeny čtyři kulatiny a svázány.
Na fotografii, proces výstavby paluby, na vrcholu tyče hřebíky přibit desky.
Dva vnitřní paprsky jsou delší o půl metru, k nim je přibit příčný nosník, který slouží jako bod otáčení lana stožáru. Na zádi nastavte volant.
Samotná plachta byla ušitá z pytlů s cukrem, strie z ocelového lana.
Během raftingu na řece nás vítr vyhodil na schůzku, takže jsme nepoužili plachtu, musela být složena.
Na voru byla vyrobena krabička na věci, která je uzamčena v případě deště s plastovou fólií, ve skutečnosti by bylo správné, aby byl celý déšť pro celý tým. V tomto procesu byly nosiče pro natahování filmu ponořeny do spěchu.
Během raftingu je třeba připravit kachle na přípravu jídla, k tomuto účelu byla kovová kamna odnesena pánev a upevněna nehty na okraji voru.
Aby bylo pohodlné sedět a veslovat se s vesly, udělali jsme sklopná záda, na které můžete opřít a vyložit záda.
Během raftingu jsme si vzali náhradní komoru v případě poruchy, ale zahřáli se na slunci a jen praskli. Pravidelně jsme kotvili na břeh, abychom mohli vyrazit na břeh, použili jsme jako rampu čtyřmetrovou desku.
Foto domácí vor.
Na tomto voru na klidné řece (současná rychlost 3 km / h) za dva týdny byla pokryta vzdálenost 210 km. Design je velmi vhodný pro vodní dopravu malou firmou.