Chyby klimatizace Beko: Chybové kódy a pokyny k odstraňování problémů

Anonim

Klimatizace Beko jsou vybaveny inovativním systémem vlastní diagnostiky. Podle jeho výsledků řídicí zařízení při zjištění poruchy zablokuje provoz a současně hlásí její příčinu. Zařízení hlásí závady v provozu blikajícími LED diodami, které se rozsvěcují v určité sekvenci a ukazují číslo detekovaného problému.

Zjištění chyby klimatizace Beko lze řešit bez zapojení mistra ze servisního oddělení. K tomu stačí vědět, jak jsou informace vložené do programu výrobcem dešifrovány. Je třeba také pamatovat na to, že systém zobrazuje chybový kód s vysokou prioritou.

Co způsobuje poruchy klimatizace Beko?

Klimatizace Beko najdete v kancelářích, bytech a chatách. Jedná se o cenově dostupné a kvalitní split systémy nebo venkovní mobilní jednotky. Klimatizace této značky díky své praktičnosti, funkčnosti a spolehlivosti fungují správně bez poruch i v těch nejtěžších podmínkách.

Avšak časem, zejména při intenzivním používání, může klimatizace Beko selhat. To se může projevit nejen vypnutím zařízení a zobrazením chybového kódu na displeji, ale také banální: jednotka začne téct, chladicí proud slábne, objeví se led.

Vnější i vnitřní blok klimatizací Beko jsou neustále vystaveny vnějším vlivům. Většina z nich nepříznivě ovlivňuje provoz klimatické technologie.

Hlavní příčiny poruch:

  • nesprávná neodborná instalace split systému, provedená svépomocí nebo nekompetentními řemeslníky;
  • nesplnění požadavků na provoz jednotky;
  • ignorujte plánovanou údržbu;
  • Běžné opotřebení dílů po dlouhodobém používání.

Po opravě zařízení je bezpodmínečně nutné prostudovat si pokyny pro plánovanou údržbu klimatizace.

Kdy se klimatizace Beko vypne?

Zařízení se samo vypne, pokud:

    Kompresor se nerestartuje po dobu 3 minut.
  1. Pokud teplota v horní části kompresoru překročí 115 stupňů. Normální provozní teplota by neměla překročit 100 stupňů.
  2. Pokud úroveň napětí v síti klesne pod 175 nebo stoupne nad 260 voltů.
  3. Pokud se střídač přehřívá v důsledku vysokého proudu nebo vyššího napětí, které je k němu přivedeno.
  4. Pokud se dráty otevřou kdekoli.
  5. Pokud ventilátor běží intenzivněji než normálně nebo naopak slabší (normální 300 - 400 ot./min).
  6. Pokud systém po dobu 4 minut nepřijme zprávy o překročení nuly.

Poté začne autodiagnostický systém vyhledávat závady a závady a po jejich zjištění zobrazí na displeji požadovaný chybový kód.

Princip chybného kódování

Podívejme se, jak najít příčinu problému s klimatizacemi Beko podle chybového kódu. Pojďme si rozebrat, jaké kombinace písmen s čísly se mohou objevit na displeji různých zařízení.

Pokud se na displeji objeví chyba, musíte okamžitě reagovat na signály diagnostického systému a rozhodnout se, zda situaci napravíte sami, nebo je lepší zavolat opraváře klimatizačního zařízení

Pro klimatizace BKL INV, BKC INV:

1Evadný venkovní snímač teploty vzduchu
Kód chybyDecoding
E1vyskytl se problém s teplotním čidlem ve vnitřním modulu
E2problémy se snímačem teploty výparníku
E3com
E5přerušené spojení mezi venkovní a vnitřní jednotkou
2Eproblém s kondenzátorem teplotního čidla

Pro klimatizace BKH, AKP, AKH, BS, BKP, AS:

je pozorováno přehřátí kondenzátoru pracujícího v „teplém“ režimu vnitřní jednotkaFF07čidlo pokojové teploty nefungujeFF08problémy s provozem čidla teploty výparníkuFF09problém s provozem snímače teploty kondenzátoru
Chyba klimatizaceDecryption
FF03je pozorováno přehřátí kondenzátoru pracujícího ve studeném režimu
4FF0

Chybové kódy pro klimatizace BKN a AKN:

začíná blikatzačíná blikatsvětla jsou problémy s typem solenoidu teploty externího snímače Motor ventilátoru vnitřní jednotky selže začne blikat
ChybaInd. POŘADÍInd. SPÍCÍInd. TIMER
Došlo k problému s teplotním čidlem typu interního elektromagnetuzačíná blikatzačíná blikatzačíná blikat
Byla zjištěna závada čidla pokojové teploty
začne blikatzačíná blikatnesvítí ani nebliká
začíná blikat

Podle výše uvedených tabulek můžete určit příčinu poruchy klimatizace a split systému. Téměř ve všech případech se klimatický systém sám vypne.

Řadu problémů lze „vyléčit“ samy o sobě: zejména pokud jsou spojeny s výměnou filtrů a odstraňováním ucpání. Je důležité vědět, který kód označuje samoopravující chyby

Spusťte diagnostiku klimatizace analýzou nejčastějších poruch.

Poruchy klimatizace Beko

Podívejme se, s jakými poruchami se majitelé klimatizací Beko nejčastěji potýkají, a pečlivě si rozeberme, jak je opravit.

Pokud klimatizace nechladí

Je několik důvodů, proč klimatizace přestane chladit. Náš seznam je uvádí od nejpravděpodobnější po nejméně pravděpodobnou.

Abyste identifikovali příčinu poruchy, musíte každou příčinu otestovat, počínaje první:

    Pokud je vzduchový filtr ucpaný, vzduch nemůže cirkulovat klimatizací. Tím se snižuje jeho chladicí kapacita. Znečištěný filtr může způsobit zamrznutí spirálek výparníku. V této situaci je nutné filtr umýt nebo vyměnit za nový.
  1. Pokud jsou spirály kondenzátoru znečištěné, nebudou schopny odvádět teplo, když jimi prochází chladivo. Vzhledem k tomu, že se na cívkách hromadí nečistoty, klimatizace běží déle a hůře produkuje chlad. Nakonec poběží nepřetržitě. Cívky klimatizace lze vyčistit.
  2. Zřídka je příčinou této situace porucha kompresoru. Nejprve musíte zkontrolovat kondenzátor kompresoru a pojistku proti přetížení. Pokud se přesto objeví závada na kompresoru, budete muset zavolat průvodce.
  3. Příčina problému může být v termostatu. Termostat řídí teplotu, když teplota vzduchu stoupne, termostat zapne ventilátor a kompresor. Pokud je vadný, nebude schopen chladit. Chcete-li termostat otestovat, zapněte režim chlazení a pomocí multimetru otestujte jeho kontinuitu. Pokud se rozbije, když klimatizace běží kvůli chlazení, budete muset vyměnit termostat.
  4. Všechny systémy mohou normálně fungovat a příčina problému může spočívat v termistoru – teplotním čidle na řídicí desce.Jak teplota vzduchu stoupá, hodnota odporu na termistoru klesá. Senzor se kontroluje multimetrem. Pokud se jeho odpor s teplotou nemění, bude nutné termistor vyměnit.
  5. Vždy může být příčinou chybového kódu porucha řídicí desky.

Některé díly lze opravit. V případě některých poruch nelze jednotky a komponenty, kvůli kterým se split systém špatně chladí, obnovit a bude nutné je vyměnit.

Jak nastavit klimatizační zařízení pro chlazení je podrobně popsáno v našem doporučeném článku.

Ventilátor nefunguje

Pokud ventilátor přestane fungovat, zkontrolujte, zda na něm nejsou následující závady, počínaje těmi nejběžnějšími:

    Motor ventilátoru je navržen se 2 hřídeli. Takový elektromotor má ložiska, která se opotřebovávají jako první. Chcete-li zjistit, zda se jedná o tento případ, otočte hřídel.Toto je nejdražší porucha, protože pokud se hřídel neotáčí, bude nutné vyměnit motor ventilátoru.
  1. Pokud lopatky otáčíte rukou a netočí se volně, znamená to také opotřebení ložisek motoru. Pokud se nože točí, zkontrolujte příkon. Pokud je proud, ale motor stále nefunguje, budete ho muset vyměnit.
  2. Pokud dojde k závadě na desce relé, nebude do motoru přiváděno napětí. Reléovou desku lze vyměnit a je levná.
  3. Termostat regulace teploty může spálit kontakty. Pro kontrolu musíte použít multimetr, abyste zkontrolovali její spojitost.
  4. Vadný termostat může zabránit chodu ventilátoru. Pro kontrolu je třeba nastavit klimatizaci do režimu chlazení a pomocí multimetru zkontrolovat kontinuitu zapojení termostatu. Pokud je zjištěno poškození vodiče, musí být vyměněn, oslabené kontakty musí být obnoveny. Pokud tomu tak není, budete muset vyměnit termostat.

Všechny chyby mohou být způsobeny poškozenou řídicí deskou. V tomto případě by samozřejmě měla existovat náhrada.

Příčinou zastavení ventilátoru může být také porucha termistoru, kondenzátoru, otočného spínače. Pokud je příčina poruchy v motoru ventilátoru, bude nutné jej vyměnit. Opotřebené nebo spálené motory ventilátorů nelze opravit.

Nefunguje kompresor

Pokud kompresor přestane fungovat, zkontrolujte:

    Elektrické kontakty termostatu pro regulaci teploty, které se mohou spálit. Termostat zapne motor ventilátoru, ale ne kompresor.
  1. Deska řízení teploty může přerušit napájení kompresoru. Desku lze pouze vyměnit.
  2. Termostat řídí teplotu a když stoupne nad normální, termostat aktivuje spínač, který dodává proud do kompresoru a ventilátoru.
  3. Pojistka může časem vypálit. Zda je to důvod, můžete zkontrolovat pomocí multimetru.
  4. Velmi zřídka, ale samotný kompresor selže. Nejprve musíte pečlivě zkontrolovat stav pojistky a kondenzátoru. Kompresor lze vyměnit pouze v dílně.

Ještě vzácnějšími příčinami nefunkčnosti kompresoru jsou problémy s termistorem, rozbitá reléová deska, závada na hlavní řídicí desce. Kondenzátor může vyhořet.

Správná instalace klimatizačního zařízení je velmi důležitá pro prevenci poruch. Není možné porušit doporučení výrobce uvedená v návodu k zařízení. Nezapomeňte dodržet výšku a vzdálenost mezi bloky uvedenou v technických podkladech

Pokud bylo zařízení instalováno nerovnoměrně, nejprve se ucpou odtoky a poté se rozbije motor a chladič.

Proč klimatizace vydává tolik hluku?

Split systém může pracovat hlučně a na displeji se nezobrazí žádná chyba. V této situaci je důležité včas reagovat a najít příčiny hluku. V opačném případě se porucha může zhoršit a vést k selhání klimatizačního zařízení.

Jaké by mohly být důvody hlučné práce:

    Opotřebení kompresoru. Nutno podotknout, že i hlučný kompresor může fungovat roky.
  1. V ložiskách motoru ventilátoru se během několika let provozu může zakoksovat tuk.
  2. Lopatka ventilátoru se může při delším používání poškodit nebo zdeformovat a začít se dotýkat krytu ventilátoru. Bude se muset vyměnit.
  3. Kolo ventilátoru musí být stabilní. Pokud je uvolněná, bude nutné ji vyměnit.

Hlučná klimatizace samozřejmě způsobuje určité nepříjemnosti během provozu, ale to neznamená, že musíte okamžitě měnit díly. Nejprve musíte zjistit příčinu hluku, možná to není tak vážné.

Voda uniká z vnitřní jednotky nebo podlahové jednotky

Pokud se pod vnitřním modulem nahromadí louže, může to mít několik důvodů:

    Pokud voda vytéká z monoblokové jednotky na podlahu, znamená to, že během instalace není rovná a padá dopředu. Podlahová jednotka by měla stát tak, aby měla mírný sklon 1-2 stupně.
  1. Ucpaný odtok: musíte vyčistit nebo vyfoukat ucpání.
  2. Byla provedena nesprávná instalace vypouštěcího potrubí. Vše by mělo být opraveno.
  3. Selhání čerpadla.

Pravidelné čištění odpadního potrubí je uvedeno v návodu k použití.

Čištění odtokové trubky klimatizace by mělo být několikrát ročně při intenzivním používání

Po správné instalaci split systému by nemělo odnikud nic kapat, pokud to není vlastnost drenážního systému.

Bojujte zamrzání výměníku tepla

Zamrzlý výměník tepla je poměrně častým problémem, který se nejčastěji vyskytuje z důvodu nedostatečného pravidelného čištění nebo výměny vzduchového filtru. Pokud se ucpe, sníží se průtok vzduchu spirálami výparníku.

Cívky výparníku se ochlazují a na hadech kondenzuje vlhkost, která postupně zamrzá. V důsledku toho zamrzne sestava spirály výparníku. Řešení problému - výměna vzduchového filtru

Péče o klimatizaci by měla být pravidelná v souladu s požadavky přiložených pokynů.

Beko Air Conditioner Care

Jak vidíte, mnoho problémů při provozu klimatizace vzniká kvůli jejímu předčasnému čištění. Kdekoli je instalována klimatizace, městský nebo venkovský prach, který není ani okem viditelný, rychle ucpe póry filtrů a provoz klimatizace bude narušen.

Jak vyčistit klimatizaci, abyste prodloužili její životnost?

Jednotku musíte vyčistit 2krát ročně - brzy na jaře nebo na podzim. Pro zvládnutí odolných nečistot se doporučuje používat čisticí prostředky

Nebo když se objeví známky ucpání zařízení: hluk nebo zápach během provozu, únik vody, námraza na spirálách výparníku.

Na úklid potřebujete:

  • otevřete kryt externího modulu;
  • vytáhněte špinavý filtr;
  • omyjte filtr a osušte přirozeně;
  • povolit režim ventilátoru;
  • nastříkejte veškerý čistič klimatizací v pracovní oblasti;
  • stejným způsobem vyčistěte filtr;
  • zaprášené žaluzie otřít hadříkem nebo opláchnout pod tekoucí vodou;
  • znovu nainstalujte filtr;
  • zavři víko.

Pro servis split systému můžete zavolat mistra ze servisní dílny akreditované výrobcem k provádění všech typů prací s jeho klimatizačními zařízeními. Udělá vše od instalace až po jednoduché čištění. Ale je lepší si přečíst manuál a udělat část práce sami, pokud nechcete utrácet příliš mnoho peněz za údržbu klimatické technologie.

Závěry a užitečné video k tématu

Podívejte se na video, které podrobně vysvětluje, jak správně čistit klimatizaci:

Schopnost identifikovat poruchu v rané fázi prodlouží životnost klimatizace. Problémy způsobené nedostatečnou péčí o jednotku lze řešit samostatně. Pokud je porucha způsobena vadou dílů a sestav, je lepší zavolat velitele. Znalost chybových kódů a diagnostické sekvence vám pomůže rychle se v tomto problému zorientovat.

Chcete mluvit o tom, jak jste určili problém klimatizace podle chybového kódu? Máte užitečné informace k tématu článku? Zanechte prosím komentáře v bloku níže, zveřejněte fotografie a ptejte se v něm.