Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Pokud cestujete ve svém autě nejen ve městě, ale i mimo něj, pak je tu možnost, že auto může uvíznout na špatné silnici. Aby se z této situace nezávisle vymanilo, je nejlepší použít naviják. Takové zařízení si můžete zakoupit v obchodě a můžete si ho sami vyrobit. Vlastní naviják může být vyroben z jednoduchých, cenově dostupných šrotových materiálů nebo může být složitější.
Schéma ruční naviják.
Jaké jsou typy navijáků?
Vlastní naviják může mít hydraulický, mechanický nebo elektrický pohon. Bez ohledu na to, jaký typ pohonu má toto zařízení, princip fungování je stejný pro každého: kabel je navinut na buben přes redukční ventil, to se provádí pomocí ručního silového nebo motorového výkonu.
Takové vybavení může být následujících typů: \ t
Typy elektrických navijáků.
- Zařízení je ovládáno elektricky. V tomto případě se kabel navíjí na buben pomocí elektromotoru. Pro tyto účely se nejčastěji používají převedené generátory nebo spouštěče z nákladních automobilů nebo jakýkoliv elektromotor vhodných parametrů. Nejjednodušší a nejpřístupnější je vytvořit takové zařízení ze startéru. To vyplývá ze skutečnosti, že tento elektromotor má velký točivý moment, velkou sílu a pracuje z akumulátoru automobilu.
- Hydraulicky poháněné zařízení. Pokud uděláte naviják ze startéru, může každý domácí mistr, pak domácí naviják s hydraulickým pohonem, být složitějším zařízením. Pokud jej porovnáte se zařízením, které má elektrický pohon, pak má tato továrna nebo domácí naviják těžkopádnější rozměry a složitou strukturu. Navzdory uvedeným nedostatkům má hydraulický samonavíjecí naviják výhodu v tom, že poskytuje velkou trakční sílu s minimálním množstvím vynaložené energie. To platí zejména pro auto, protože při provozu takového zařízení je baterie vybitá. Čím méně energie bude vynaloženo na její práci, tím méně bude baterie vybitá. Hlavními prvky tohoto hydraulického zařízení jsou olejová nádrž, olejové čerpadlo a jeho pohon.
- Mechanický pohon. Nejjednodušší možností je samonavíjecí naviják s mechanickým pohonem. Jeho zvláštností je, že je poháněn do akce ne motorem, ale působením fyzické síly člověka. Čím více úsilí člověk vyloží na páku, tím více se takové zařízení může vyvíjet. Pro zvýšení výkonu je nutné použít páku velké délky. Příliš dlouhá délka páky je během provozu nepohodlná. Optimální délka pro takové zařízení by byla 80-100 cm, ale pokud potřebujete vyvinout více energie, pak musíte vzít delší páku.
Kreslení domácí naviják.
Pokud narazíte na špínu, pak vytáhnout auto, můžete použít základní zařízení. Chcete-li to udělat, vezměte si kus trubky, kladivem šrotu nebo dřevěného kolíku do země a položte na něj trubku. Nyní musíte mít mocnou páku (to může být trubka nebo větev), kravatu kabel k autu, a na druhém konci udělat smyčku.
Zbývá zabalit kabel několikrát kolem trubky, zasunout páku do smyčky a začít je otáčet kolem trubky. S pomocí vlastního úsilí tak můžete nezávisle rozšířit své auto. Čím větší je páka, tím větší je námaha, kterou lze vyvíjet, ale obvykle je dostatečná délka 70–90 cm.
Prvky navijáku
Hlavním prvkem designu, bez ohledu na to, jaký pohon má, je buben s kabelem. Můžete si to udělat sami nebo si ho připravit.
Pokud není možné zakoupit hotový buben, pak byste neměli být naštvaní, není těžké to udělat sami. K tomu budete potřebovat kus silnostěnné trubky, ke které je třeba svary přivařit.
Pokud je použit motor, je k jednomu z líc přivařeno ozubené kolo a místa pro ložiska mohou být provedena na potrubí. Můžete si udělat buben hub Zhiguli. Za tímto účelem propíchněte tenký konec a za účelem zajištění vyrovnání dílů jsou poloviny přivařeny k jádru požadovaného průměru.
Zapojení domácí naviják.
Dalším prvkem je převodovka. Nejlepší je, když byl červ a měl velký převodový poměr. Výhodnější je použití šnekové převodovky, protože na základě své konstrukce nevyžaduje dodatečné použití bubnové brzdy. Jednou z možností převodovky může být ta, která se používá k otevírání dveří v trolejbusu nebo jiném, který má požadované vlastnosti.
Pro zajištění bezpečnosti osoby, která bude s tímto zařízením pracovat, je nutné, aby nebyl umístěn v blízkosti napnutého kabelu. K dosažení tohoto cíle se doporučuje použít dálkový ovládací panel.
Před použitím reduktoru z dvířek vozíku bude nutné zablokovat kuželovou spojku, která slouží k zajištění toho, aby dveře cestující nestiskly. K tomu je třeba otevřít skříňku a pomocí svařování uchopit kužel na převodovku.
Vlastnosti výroby navijáku od startéru
K tomu je nejlepší vzít si startér, který má ve svém designu planetový převod. To může být například startér Zhiguli.
K tomu budete potřebovat:
- buben, může být vyroben z trubky, která je svařena tváře 4-5 mm tlustý;
- ozubená kola;
- převodovka;
- kabel;
- startér;
- plech, na kterém bude namontována celá konstrukce;
- svařovací stroj;
- Bulharština;
- Měřicí přístroje;
- elektrické vedení.
Nejprve je třeba vytvořit platformu, na které budou namontovány všechny konstrukční prvky. Sedadla jsou přivařena k místu pod bubnem a jsou smontována.
Dalším krokem bude připojení bubnu a převodovky, přičemž primární hřídel musí směřovat nahoru. Připojte převodovku a spouštěč. Na převodovku je umístěno ozubené kolo, může to být korunka setrvačníku. Zbývá připojení kabeláže - a domácí design je připraven.
Jak vidíte, udělat naviják od startéru pod mocí jakéhokoliv domácího mistra. Získáte tak spolehlivé a užitečné vybavení a můžete ušetřit značné finanční prostředky.